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Lotus recherche sa première voiture

Dans Rétro / Saga des marques

Le constructeur d'outre-Manche Lotus lance un grand avis de recherche pour sa première auto assemblée à la main par Colin Chapman en 1948. Le fils du fondateur de la marque Clive Chapman est à l'origine de la manœuvre. 

Lotus recherche sa première voiture

Lotus Cars entreprend une grande chasse au trésor. La firme anglaise espère retrouver sa toute première voiture baptisée Mark I conçue par Colin Chapman himself à la main dans son garage. L'homme était encore à l'époque en 1948 ingénieur à la Royal Air Force.

 

La Lotus Mark I empruntait le châssis de la très populaire Austin 7 vendue de 1922 à 1939. Colin repensait cette auto pour la rendre à la fois plus légère et plus rigide. Sa création se démarquait en outre par un arrière plus long permettant d'embarquer deux roues de secours. La voiture a ensuite été vendue en Angleterre en novembre 1950 pour entamer la création de la Mark II.

Lotus recherche sa première voiture

Son fils Clive a déclaré dans un communiqué que : "la Mark I représente le Saint Graal pour Lotus. C'était la première fois que mon père appliquait ses théories d'amélioration des performances en l'expérimentant sur une voiture construite par lui-même". Personne ne sait aujourd'hui si la Lotus Mark I a été détruite ou perdue dans le fond d'une grange.

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Commentaires (20)

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Bonne chance, la tache a pas l'air mince, mais ça serait sympa qu'ils arrivent à la retrouver

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Jackpot en vue pour le propriétaire actuel si la voiture est dans un état "acceptable".

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MDR c"te caisse à savon

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Si je la retrouve dans le garage de Papy, ils peuvent se brosser pour la récupérer!!!

Remarque, je l'échangerait peut être contre une AeroSeven homologuée en France avec un moulin d'Exige...

Ca se négocie...

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En réponse à Corvintetö

Jackpot en vue pour le propriétaire actuel si la voiture est dans un état "acceptable".

Même si elle est en état "poulailler" au fond d'un terrain vague. Elle vaudra plusieurs centaines de milliers d'euros. :bah: vu la valeur de l'engin, il ya de grande chance qu'elle soit disparu. Sinon son propriétaire se serait manifesté depuis longtemps. :bah:

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En réponse à halffinger

Même si elle est en état "poulailler" au fond d'un terrain vague. Elle vaudra plusieurs centaines de milliers d'euros. :bah: vu la valeur de l'engin, il ya de grande chance qu'elle soit disparu. Sinon son propriétaire se serait manifesté depuis longtemps. :bah:

Pas évident, regarde c'est souvent qu'ont retrouve des voitures anciennes dans des granges quand le propriétaire est décédé

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En réponse à jmr51000

Pas évident, regarde c'est souvent qu'ont retrouve des voitures anciennes dans des granges quand le propriétaire est décédé

La seule et unique Mk1 de la main même de Chapman, faut être un crétin pour pas la bichonner!!!

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S'ils retrouvent la Lotus Mark I made by Colin Anthony Bruce Chapman himself, une des +grandes découvertes archéologiques de tous les temps est en marche.

Ce serait rigolo, un petit roadster rétro "à la Morgan", en moins luxueux, +sportif, radical, qui s'appellerait Lotus Mark One, comme hommage à la pionnière.

Avec la devise du Fondateur "Light is right" apposé quelque part sur ladite Lotus Mark One.

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En réponse à atmophile

La seule et unique Mk1 de la main même de Chapman, faut être un crétin pour pas la bichonner!!!

Malheureusement si le mec qui l'a rachetée par la suite est resté la première main ou qu'au contraire le fil s'est perdu tellement elle à changée de mains , difficile de savoir si depuis le temps elle n'a pas finie en compression de Cesar ... :bah:

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En réponse à PasDavantage

S'ils retrouvent la Lotus Mark I made by Colin Anthony Bruce Chapman himself, une des +grandes découvertes archéologiques de tous les temps est en marche.

Ce serait rigolo, un petit roadster rétro "à la Morgan", en moins luxueux, +sportif, radical, qui s'appellerait Lotus Mark One, comme hommage à la pionnière.

Avec la devise du Fondateur "Light is right" apposé quelque part sur ladite Lotus Mark One.

Ces dernières décennies, le jeu de Lotus a été de sortir des modèles dont le nom commence uniquement par la lettre E (Esprit, Elan, Elise, Exige, Evora, Eterne, Elite, Ethos, Exos, ...).

Peu de chance de voir une Lotus "Mark" au catalogue.

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