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Maserati : un aperçu de la nouvelle GranTurismo électrique

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Maserati a publié des images d'un prototype de la prochaine GranTurismo. Ce sera la première voiture électrique de la marque.

Maserati : un aperçu de la nouvelle GranTurismo électrique

Les metteurs au point de Maserati ont un planning très chargé. En plus de peaufiner les réglages du Grecale, le premier SUV compact de la firme au Trident, ils travaillent sur la remplaçante de la GranTurismo, dont les premiers prototypes à la forme définitive viennent de prendre la route. Et c'est d'ailleurs Maserati qui a publié ces images.

Pour les ingés de la marque, ce développement a un fort goût d'inédit car, si c'est une nouvelle génération de la GranTurismo, c'est la première voiture 100 % électrique de Maserati, qui va ainsi pleinement entrer dans une nouvelle ère, alors que ses premiers modèles hybrides ont une simple hybridation légère avec alterno-démarreur ! Maserati n'a toutefois encore rien dit sur les caractéristiques techniques de l'auto.

Maserati : un aperçu de la nouvelle GranTurismo électrique

Il faut donc se contenter aujourd'hui d'un avant-goût de la silhouette, ce qui n'est déjà pas si mal. Celle-ci ne semble pas bouleversée, la GranTurismo va garder son allure très galbée, avec des ailes gonflées. On devine l'implantation verticale des optiques, pour donner un air de famille avec la nouvelle supercar MC20.

On espère que tout le camouflage sera enlevé d'ici la fin de cette année, même si la priorité sera donnée au Grecale.

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Commentaires (60)

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Quel dommage.. l’attrait principale de la GT était le son de son V8 :love: là on va se retrouver à écouter le claquement des diesel roulant autour de nous .. super le nouveau monde :redface:

Par

À l'air magnifique.

Par

En réponse à Abit

Quel dommage.. l’attrait principale de la GT était le son de son V8 :love: là on va se retrouver à écouter le claquement des diesel roulant autour de nous .. super le nouveau monde :redface:

Oui l'intérêt était le v8:bien:

Par

En réponse à Abit

Quel dommage.. l’attrait principale de la GT était le son de son V8 :love: là on va se retrouver à écouter le claquement des diesel roulant autour de nous .. super le nouveau monde :redface:

Perso je vois Maserati mourrir. Quel intérêt d'acheter cette marque sans ce qui la distingue des autres ? A savoir un merveilleux moteur Au son absolument dingue.

Autant prendre une Allemande, ou une Giulia, pour moins chère, plus fiable, et aussi performante.

Par

En réponse à Otonei

Perso je vois Maserati mourrir. Quel intérêt d'acheter cette marque sans ce qui la distingue des autres ? A savoir un merveilleux moteur Au son absolument dingue.

Autant prendre une Allemande, ou une Giulia, pour moins chère, plus fiable, et aussi performante.

Exactement quel intérêt !

Cette Maserati fera le même bruit qu'une Sandero, enfin bruit on s'entend... :bah:

Par

En réponse à Otonei

Perso je vois Maserati mourrir. Quel intérêt d'acheter cette marque sans ce qui la distingue des autres ? A savoir un merveilleux moteur Au son absolument dingue.

Autant prendre une Allemande, ou une Giulia, pour moins chère, plus fiable, et aussi performante.

Oui tout le monde en pile chinoise....ça me fait penser au communisme tout le monde sur le même pied d'égalité.

Par

Visuellement cela reste une maserati par contre j'ai peur de l'intérieur pourvu qu'ils ne soient pas tomber dans l'immonde horreur des écrans

Par

Aucun intérêt si ce n'est sa ligne ....

La gueule de la Gran Turismo et la sonorité du V8 , c'était les seuls critères d'achats valables pour une Gran Turismo , pour tout le reste elle est absolument indigne de son tarif !

L'équipement proposé est complètement daté ( avec un GPS de Peugeot 407 il l'était déjà à sa sortie de toute façon ) et la qualité de finition est absolument dégueulasse , j'ai plein de photos à l'appuie d'une Gran Turismo S que j'ai eu entre les mains jeudi , l'extérieur est beau , l'intérieur tombe en miette en même pas 5 ans .....

Par

En réponse à Otonei

Perso je vois Maserati mourrir. Quel intérêt d'acheter cette marque sans ce qui la distingue des autres ? A savoir un merveilleux moteur Au son absolument dingue.

Autant prendre une Allemande, ou une Giulia, pour moins chère, plus fiable, et aussi performante.

S'ils avaient poursuivi avec le V8 ils seraient mort. Impossible de rentrer dans la plupart des villes européennes, impossible à vendre avec un prix dont un car représente les taxes.

Beaucoup pensait que l'électrique ne serait pas vue comme noble. Puis Tesla est passé par là. Rimac aussi.

Pour la base, je ne serais pas du tout surpris qu'elle soit utilisé pour une quattroporte tout électrique et peut-être aussi les plus gros modèle chez Alfa.

Quand a l’intérêt fasse à la concurrence ? Le style italien, la noblesse du blason. Aujourd'hui c'est ce dernier qui est le plus important.

Par

En réponse à lesItaliennescestnaze

Aucun intérêt si ce n'est sa ligne ....

La gueule de la Gran Turismo et la sonorité du V8 , c'était les seuls critères d'achats valables pour une Gran Turismo , pour tout le reste elle est absolument indigne de son tarif !

L'équipement proposé est complètement daté ( avec un GPS de Peugeot 407 il l'était déjà à sa sortie de toute façon ) et la qualité de finition est absolument dégueulasse , j'ai plein de photos à l'appuie d'une Gran Turismo S que j'ai eu entre les mains jeudi , l'extérieur est beau , l'intérieur tombe en miette en même pas 5 ans .....

"L'équipement proposé est complètement daté ( avec un GPS de Peugeot 407 il l'était déjà à sa sortie de toute façon ) et la qualité de finition est absolument dégueulasse"

T'as déjà sorti ça sous ton compte PZ. Comme je te l'ai déjà dit, changes de disque.

Pour en revenir au sujet, même si l'auto n'aura plus son magique V8, ce qui m'attriste un peu, l'électrification est une chance pour la marque qui en a bien besoin en ce moment. De plus, quel que soit le degré de prestige d'une marque, point de salut sans la case électricité, il faut vivre avec son temps.

De plus, ceux qui se plaignent de la disparition du V8 sur la GranTurismo, n'avaient pas l'air d'en faire autant quand Porsche est passé au SUV, au diesel et maintenant à l'électrique avec la Taycan, bien au contraire.

Le problème avec les esprits chagrins, c'est que, quels que soient les circonstances,... Ils resteront des esprits chagrins.

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