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Mazda MX-5 2.0 184 ch 2019 : les premières images de l'essai en live + Premières impressions

Dans Nouveautés / Restyling

, mis à jour

Septembre n'est jamais bien drôle. Cela signifie que l'été tire vers sa fin, que les températures vont fraîchir et les journées se raccourcir. C'est aussi synonyme de fin des vacances et donc de rentrée scolaire ou de retour au travail. Un mois un peu morose donc mais qui peut tout de même être égayé par certaines choses. Par exemple, essayer une des voitures les plus amusantes du marché sur ce qui est considéré par certains comme la plus belle route du monde.

Mazda MX-5 2.0 184 ch 2019 : les premières images de l'essai en live + Premières impressions

Quasiment 30 ans après la sortie du premier modèle et 3 ans après l'arrivée de la quatrième génération de MX-5, Mazda a décidé d'offrir au roadster une petite cure de jouvence quasiment exclusivement mécanique. Turbo ? Downsizing ? Hybridation ? Que nenni. Adepte de la simplicité avant tout, le constructeur d'Hiroshima a retravaillé le 2.0 de la façon la plus noble qui soit : en le gardant atmosphérique.

Mazda MX-5 2.0 184 ch 2019 : les premières images de l'essai en live + Premières impressions

Le résultat ? 24 chevaux de plus, soit un total de 184 ch obtenus à 7 000 tr/min et envoyés aux roues arrière via une boîte de vitesses mécanique, de la façon la plus pure qui soit.

Pour apprécier comme il se doit cette profonde évolution, il fallait une route à la hauteur. Et celle-ci se niche à près de 2 000 mètres d'altitude et traverse, dans un enchaînement d'épingles sans fin, le massif des Carpates, en Roumanie : la fameuse Transfagarasan. Et c'est donc de là que vous pouvez découvrir en direct ci-dessous les premières images de l'essai.

Les premières images de l'essai de la Mazda MX-5 184 ch

 Vidéo tournée en direct le 4 septembre 2018, replay ci-dessus.

Mazda MX-5 2.0 184 ch 2019 : les premières images de l'essai en live + Premières impressions

 Premières impressions 

 

En savoir plus sur : Mazda Mx5 (4e Generation)

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Commentaires (116)

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Je préfère une bonne Renault Wind en occasion bien moins chère et tout aussi plaisante à conduire même si c'est dommage qu ils n'aient pas installer le 1.5 dci 110ch dedans ça aurait été tellement mieux

Par

En réponse à 207fefeline

Je préfère une bonne Renault Wind en occasion bien moins chère et tout aussi plaisante à conduire même si c'est dommage qu ils n'aient pas installer le 1.5 dci 110ch dedans ça aurait été tellement mieux

Lol. Cela faisait longtemps que je n'avais pas autant rigolé...

Par

le roadster de référence... une voiture fun, ludique et facile à conduire..

Par

En réponse à Timotey143

Lol. Cela faisait longtemps que je n'avais pas autant rigolé...

le coup du diesel m'a bien fait rire ^^

Par

oulala je l’attend celle-la.. :love::coolfuck:

Par

En réponse à 207fefeline

Je préfère une bonne Renault Wind en occasion bien moins chère et tout aussi plaisante à conduire même si c'est dommage qu ils n'aient pas installer le 1.5 dci 110ch dedans ça aurait été tellement mieux

Oh ! Oh ! Il faut se réveiller. Ta Wind en traction et diesel qui plus est. A moins que ça soit pour faire rire les gens ?

Par

En réponse à 207fefeline

Je préfère une bonne Renault Wind en occasion bien moins chère et tout aussi plaisante à conduire même si c'est dommage qu ils n'aient pas installer le 1.5 dci 110ch dedans ça aurait été tellement mieux

Tu as gagné le prix de la blagounette du jour ! :buzz::buzz:

Par

Honte à vous de rouler sur cette route donc la fabrication à tuer des dizaines d'ouvriers

Par

En réponse à 207fefeline

Je préfère une bonne Renault Wind en occasion bien moins chère et tout aussi plaisante à conduire même si c'est dommage qu ils n'aient pas installer le 1.5 dci 110ch dedans ça aurait été tellement mieux

On dirait un moulache décomplexé qui s’essaierait au diesel. D'ailleurs il s'est réincarné en qui/quoi ?

184 chevaux ça commence à causer dis-donc, si le malus n'est pas trop fort ....

Par

En réponse à lordabel

Oh ! Oh ! Il faut se réveiller. Ta Wind en traction et diesel qui plus est. A moins que ça soit pour faire rire les gens ?

Ce qui est marrant c'est quand on regarde la caisse dans la quelle il roule vraiment c'est encore pire :fresh: :ptdr:

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