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McLaren en grande difficulté financière

Dans Economie / Politique / Finance

McLaren en grande difficulté financière

McLaren connaît une période compliquée, entre suppressions de postes et difficultés pour payer les fournisseurs. La marque de Woking va poursuivre certains de ses créditeurs pour qu'ils paient les sommes dues.

McLaren traverse la tempête, et ne semble pour l'instant pas près d'en sortir. Le constructeur anglais avait déjà confirmé la suppression de 1200 postes, que ce soit du côté de McLaren Automotive, mais aussi en Formule 1. Réduire la voilure est une chose afin de réaliser des économies, mais McLaren approche d'une situation dangereuse de manque de liquidités.

Une grosse préoccupation, notamment pour payer les fournisseurs : McLaren aurait besoin de plus de 300 millions d'euros de cash avant la mi-juillet pour pouvoir poursuivre et tenir jusqu'en 2021. Le constructeur souhaite hypothéquer une partie de sa collection de véhicules anciens et de course, mais aussi certains bâtiments au Royaume-Uni. Problème : un groupe d'investisseurs revendique le fait que McLaren a déjà joué cette carte, en 2017, et qu'il n'est donc pas possible d'hypothéquer à nouveau.

L'affaire est désormais en justice, mais le temps presse : le 17 juillet, McLaren pourrait entrer en situation d'insolvabilité. Les activités de véhicules particuliers et en Formule 1 seraient alors directement menacées.

 

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Commentaires (40)

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Beaucoup d'investissement en diversifiant et créant un nouveau modèle sur base de l'ancien tout les 6 mois sans travailler la fiabilité.

Ils ont perdu une grande partie de leur clientèle même au Royaume-Uni due à leur fiabilité desastreuse (mécaniquement comme électroniquement).

Ils auraient mieux fait d'investir dans la fiabilité que dans la diversité, ça + la situation actuelle, pas étonnant qu'ils soient en chute vertigineuse...

Par

un nouveau modèle suv sauvera l'entreprise :bien::bien::bien::bien::bien:

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Gignac ,tu peux nous faire un résumé style Renault pour la situation de McLaren.... je te donne le début. McLaren est une marque de luxe low cost, c'est bizarre ce que je viens de dire....:blague: vaut mieux investir dans une bonne Porsche et tout ton blabla allez c'est à toi de jouer maintenant.:biggrin:

Par

En réponse à Mysticz

Beaucoup d'investissement en diversifiant et créant un nouveau modèle sur base de l'ancien tout les 6 mois sans travailler la fiabilité.

Ils ont perdu une grande partie de leur clientèle même au Royaume-Uni due à leur fiabilité desastreuse (mécaniquement comme électroniquement).

Ils auraient mieux fait d'investir dans la fiabilité que dans la diversité, ça + la situation actuelle, pas étonnant qu'ils soient en chute vertigineuse...

Comme toutes les voitures Anglaise ,sauf sous pavillon Allemand on le voit avec Rolls, Bentley ,les Indiens ont toujours pas réussi à améliorer la fiabilité des Range même si c'est mieux avec Jaguar, les clients Anglais sont sans pitié avec leurs marques ils sont pas chauvin .

Par

Il faut qu'ils appellent CETELEM

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Peut être qu' en baissant un peu les prix ( donc leur marge ) ils viendraient plus de voitures , et donc aux final plus d' argent ? De plus un engagement en WEC serait moins cher que la F1 et a mon avis avec de meilleures retombées commercial ! :bah:

Par

En réponse à Meukow

Gignac ,tu peux nous faire un résumé style Renault pour la situation de McLaren.... je te donne le début. McLaren est une marque de luxe low cost, c'est bizarre ce que je viens de dire....:blague: vaut mieux investir dans une bonne Porsche et tout ton blabla allez c'est à toi de jouer maintenant.:biggrin:

:ddr:Quand tu vois la planche de bord des Mclaren on peut se poser la question :non:

Par

En réponse à Meukow

Gignac ,tu peux nous faire un résumé style Renault pour la situation de McLaren.... je te donne le début. McLaren est une marque de luxe low cost, c'est bizarre ce que je viens de dire....:blague: vaut mieux investir dans une bonne Porsche et tout ton blabla allez c'est à toi de jouer maintenant.:biggrin:

Il n'a pas encore écrit: réveil difficile suite à une soirée festive? Bannissement?

Par

Avec l'arrivée de la nouvelle Porsche 911 Turbo S ( 650 ch et 4 roues motrices ) à la fiabilité légendaire , Mc Laren qui ne bénéficie pas du prestige de Ferrari va souffrir .

Par

En réponse à Mysticz

Beaucoup d'investissement en diversifiant et créant un nouveau modèle sur base de l'ancien tout les 6 mois sans travailler la fiabilité.

Ils ont perdu une grande partie de leur clientèle même au Royaume-Uni due à leur fiabilité desastreuse (mécaniquement comme électroniquement).

Ils auraient mieux fait d'investir dans la fiabilité que dans la diversité, ça + la situation actuelle, pas étonnant qu'ils soient en chute vertigineuse...

c'est pas vraiment ce qui transparait des résultats 2019 :

https://investors.mclaren.com/sites/mclaren-ir/files/homepage/mclaren-holdings-limited-interim-report-31-dec-2019.pdf

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