Mercedes aurait sorti un tel logo hier, beaucoup auraient crié au "poisson d'avril". Mais il n'en est rien : cette publication est officielle chez Mercedes, mais elle ne sera pas utilisée (en tout cas, ce n'est pas annoncé...). Il s'agit, là encore, de la fameuse mesure de "distanciation" sociale.
Volkswagen et Audi avaient déjà dévoilé de curieux logos sur leurs comptes de réseaux sociaux. Ceux qui avaient vu ces images en coup de vent, sans lire par la suite les descriptions, auraient pu prendre peur et penser que l'image des deux Allemands allait (encore, pour Volkswagen qui a récemment modifié son logo) changer ! Mais non : c'est une stratégie de communication originale pendant le confinement pour garder les "distances sociales".
La concurrence n'avait pas encore réagi : BMW et Mercedes n'avaient pas tout de suite dégainé leur "logo" de confinement. C'est désormais chose faite pour Mercedes qui présente un logo moins choquant que ceux de Volkswagen et Audi, mais qui met, lui aussi, l'accent sur la fameuse "distance".
L'étoile a été réduite à sa plus simple expression pour ne plus être en contact avec son cercle. Une manière, là encore, originale de dire : gardez vos distances. En particuliers pour les personnes qui sont en contact avec d'autres personnes dans le cadre de leur travail.
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Par Zoulman
Ils ont que ça à foutre sans déconner avec leur communication à deux balles
Refaites plutôt de bonnes voitures comme avant les années 2000
Par ChronoFlop
Savez vous que Alpine va sortir une version diesel de son A110 mais en diesel de 200 chevaux...
Par slavi
La gueule de la marque premium,
À la fin des année 90 ssanyong les 4x4 Coréeen apposées sans honte powered by Mercedes. Par contre tu ne Vera jamais des Mercedes avec l'étiquette sur la malle arrière powered by Dacia. Pire leur citan est based in Kangoo and powered by Renault. Encore pire leur 4x4 est based in nissan and powered by Nissan and price Mercedes and fiability mediocrous.
Le tout
Par Franck59155
En réponse à Zoulman
Ils ont que ça à foutre sans déconner avec leur communication à deux balles
Refaites plutôt de bonnes voitures comme avant les années 2000
Pour Moi, la derniére "vraie" Mercedés, c'est la Classe C mk I de 1993 malgré ses défauts dont la corrosion. Les aventures sur les autres segments et la "démocratisation" de la marque termine de les achever . Non merci, tréspeu pour Moi. ( Idem pour BMW et dans une moindre mesure Audi )
Par Asdepic
En réponse à Zoulman
Ils ont que ça à foutre sans déconner avec leur communication à deux balles
Refaites plutôt de bonnes voitures comme avant les années 2000
Disons qu’ils ont que ça à faire en ce moment,
Réfléchir à l avenir et se taper des délires sur leur logos
Par halffinger
En réponse à ChronoFlop
Savez vous que Alpine va sortir une version diesel de son A110 mais en diesel de 200 chevaux...
Il paraît que les allemands vont enfin sortir des modèles qui coûtent pas un smic à l'entretien.
Par Meukow
En réponse à Franck59155
Pour Moi, la derniére "vraie" Mercedés, c'est la Classe C mk I de 1993 malgré ses défauts dont la corrosion. Les aventures sur les autres segments et la "démocratisation" de la marque termine de les achever . Non merci, tréspeu pour Moi. ( Idem pour BMW et dans une moindre mesure Audi )
elle rouillée en 93 les Mercedes ???? je comprends pas , ça leur colle pas a la peau comme pour Alfa.......
Par laurel59
En réponse à ChronoFlop
Savez vous que Alpine va sortir une version diesel de son A110 mais en diesel de 200 chevaux...
Nan mais... C'est une connerie hein.. Diesel et alpine A110...? Y'a rien qui te choque ? C'était pour le 1er avril...
Par De Tavannes
En réponse à ChronoFlop
Savez vous que Alpine va sortir une version diesel de son A110 mais en diesel de 200 chevaux...
Poisson d'avril
Par De Tavannes
Lu que les 3 branches représentaient au début les divisions aéronautique, nautique et automobile de la marque...
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