4. MG EHS (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : bien plus chère

Vendu à partir de 33 700 €, soit en moyenne 10 000 € de moins que ses concurrents, le nouveau MG EHS compte bien venir jouer les trouble-fête dans la catégorie de SUV hybrides rechargeables. Face à lui, il aura le trio français DS7 Crossback E-Tense (50 600 €), Peugeot 3008 Hybride (43 800 €) et Citroen C5 Aircross (42 000 €). Tous sont plus rigoureux en matière de conduite et de qualité perçue mais ils ne sont pas forcément plus efficients. On peut aussi lui opposer des modèles comme le Ford Kuga hybride rechargeable (44 000 €) plus abouti ou encore le Volkswagen Tiguan (42 510 €).

Bilan global : à étudier

Le nouveau MG EHS n’a pas comme seul argument son prix canon. Le SUV chinois présente bien, à l’intérieur comme à l’extérieur, avec en prime un joli sens de l’accueil. Il surprend aussi par les performances de son hybridation due en grande partie à sa grosse batterie. Vous profiterez de consommations basses et d’un niveau de puissance amplement satisfaisant pour nos routes, à condition bien sûr de recharger les batteries quotidiennement. MG fait fort mais son réseau de distribution, encore à l’état embryonnaire, peut refroidir en cas de problème. La marque annonce 80 centres en service d'ici la fin de l'année. A étudier si l'hybride rechargeable est un besoin. 

Caradisiac a aimé

• Les prix attractifs
• Le suréquipement
• L'autonomie en tout électrique

Caradisiac n'a pas aimé

• La consommation importante une fois la batterie à plat
• L'ergonomie concernant les commandes de confort
• Le système multimédia lent et les graphismes médiocres
  
• Puissance de recharge limitée