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Renault en Iran, c'est fini : l'activité des usines françaises va encore en prendre un coup

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C'est notamment le bilan financier de Renault au premier semestre qui nous l'apprend : le groupe a provisionné 512 millions d'euros, pour couvrir "la totalité de son exposition en Iran". Comprenez par là que pour Renault, l'Iran, c'est fini, et le manque à gagner est de 512 millions d'euros. Avec l'arrêt des ventes dans ce pays, c'est l'activité de plusieurs usines françaises qui va être touchée.

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Affaire du gaz de climatisation : la France "inattaquable" ?

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Patrick Garcia vous l'a annoncé en fin de semaine dernière, la France a choisi de maintenir le blocage d'une partie des Mercedes, et ce malgré les conclusions du tribunal de Versailles qui ordonnait la suspension de ce blocage. Le gouvernement français vient d'annoncer qu'il se dit « inattaquable ». Mercedes, de son côté, prépare sa réponse.

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Anne Hidalgo : "je veux réduire la place du diesel à Paris"

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"Je veux réduire la place du diesel et miser sur la voiture électrique individuelle". La candidate PS à la mairie de Paris compte bien réduire l'utilisation de l’automobile pour limiter la pollution dans la capitale. Un programme qui risque

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Concessions et garages, ces oubliés de la crise automobile

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Cela ne fait pas partie des sujets qui font la une de l'actualité automobile mais en ces temps économiques troublés, il n'y a pas que les constructeurs qui se retrouvent dans la tempête : à la barre de plus petites entreprises, concessionnaires comme garagistes se retrouvent aussi à devoir réduire la voilure en attendant la fin du grain.

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PSA, l'internationalisation à tout prix

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Indéniablement, l’avenir du groupe PSA Peugeot Citroën passe par l’international. Ce ne sont pas des chiffres de ventes en baisse à l’international sur le premier semestre 2013 (par rapport à la même période de l’année 2012) qui vont venir contredire la stratégie du groupe français.

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La Renault Clio IV en tête des ventes au premier semestre 2013 en France

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Le mois dernier, le classement des meilleures ventes automobiles en France était dominé par la Renault Clio IV, la citadine au losange devançant sa concurrente au lion, la Peugeot 208. La Volkswagen Polo et la Dacia Sandero sont les seules autos non françaises du Top 10.

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