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Mini Clubman John Cooper Works : une série (très) limitée GP Inspired

Dans Nouveautés / Séries spéciales

, mis à jour

Cette série spéciale s'inspire de la Mini GP… même s'il est surtout question de couleurs de carrosserie et de stickers. Le prix atteint des sommets.

Mini Clubman John Cooper Works : une série (très) limitée GP Inspired

Nouvelle série limitée pour le Clubman John Cooper Works. Comme son nom l'indique, la GP Inspired s'inspire de la dernière Mini Hatch John Cooper Works GP. Mais ici, point de particularité technique. Le Clubman JCW avait déjà le quatre cylindres de 306 ch, qui permet de passer de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. La transmission intégrale est de série.

Cette GP Inspired sera disponible dans trois pays : le Japon, la Suisse et la France. 99 exemplaires sur 299 seront proposés à la vente chez nous. Chaque modèle pour l'Hexagone sera numéroté, de 1 à 99, avec un numéro marqué sur l'aile avant.

Mini Clubman John Cooper Works : une série (très) limitée GP Inspired

Parmi les éléments spécifiques à cette série spéciale, on a pour commencer une teinte de carrosserie Thunder Grey métallisé, un toit Melting Silver et des coques de rétroviseurs Chili Red. On trouve aussi une entrée d’air en carbone JCW Pro Design avec l’inscription GP Inspired sur le capot et des bandes au design dérivé des lettres GP avec l’inscription GP Inspired sur les portes (latérales et coffre). À bord, on trouve des seuils de porte inédits et un accoudoir central avant qui reprend le style de la sellerie John Cooper Works avec surpiqûres rouges et logo brodé GP Inspired.

Côté équipements, la dotation est complète avec en série : affichage tête haute, caméra de recul, navigation sur écran tactile 8,8 pouces, phares full LED Matrix, sièges avant chauffants, toit ouvrant panoramique… Le véhicule est livré avec une housse de protection spécifique.

Très exclusive, puissante et bien équipée, cette Mini Clubman est affichée à un prix délirant : 54 900 € !

Portfolio (7 photos)

En savoir plus sur : Mini Mini 3 Clubman Jcw

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Commentaires (28)

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Finalement je la trouve pas si cher que ça comparer à une Smart Brabus ,je la stylé cette Mini

Par

En réponse à franck8315

Finalement je la trouve pas si cher que ça comparer à une Smart Brabus ,je la stylé cette Mini

Je la trouve *

Par

A ce prix là, je ne comprends pas qu'on puisse acheter cette voiture. J'ai moi même été possesseur d'une Cooper S (ancienne version) que je trouvais déjà chère, même en occasion. Certes, le moteur est vraiment bon et la voiture plaisante à mener, mais à ce prix il y a bien mieux! Ce n'était déjà pas un achat rationnel à l'époque, et les prix étaient plus bas, alors aujourd'hui...

Par

On est bien éloigné, en tout point, de l'esprit Mini. :bah:

Cette marque est devenue un attrape-couillons friqués marketing.

A ce prix, on peut avoir une Alpine.

Par

En réponse à -Nicolas-

On est bien éloigné, en tout point, de l'esprit Mini. :bah:

Cette marque est devenue un attrape-couillons friqués marketing.

A ce prix, on peut avoir une Alpine.

Une Alpine deux places sans coffre, j'ai un ami qui a une Mini clubman Sd il a pu partir en vacances avec sa femme et ses trois enfants de moins dix ans avec un coffre de toit, désolé tu fais pas ça avec une Alpine.

Par

En réponse à Commandek

A ce prix là, je ne comprends pas qu'on puisse acheter cette voiture. J'ai moi même été possesseur d'une Cooper S (ancienne version) que je trouvais déjà chère, même en occasion. Certes, le moteur est vraiment bon et la voiture plaisante à mener, mais à ce prix il y a bien mieux! Ce n'était déjà pas un achat rationnel à l'époque, et les prix étaient plus bas, alors aujourd'hui...

Une Mini n'est jamais un choix rationnel sinon il y a plus passion pour l'automobile ,un choix rationnel c'est une Dacia Sandero mais pas une Ferrari ou une Lambo

Par

En réponse à Commandek

A ce prix là, je ne comprends pas qu'on puisse acheter cette voiture. J'ai moi même été possesseur d'une Cooper S (ancienne version) que je trouvais déjà chère, même en occasion. Certes, le moteur est vraiment bon et la voiture plaisante à mener, mais à ce prix il y a bien mieux! Ce n'était déjà pas un achat rationnel à l'époque, et les prix étaient plus bas, alors aujourd'hui...

Le moteur c'est le 1.6 THP étrangement détesté quand il équipe une Peugeot. :coolfuck:

La fiabilité il faut croire que ça dépend uniquement du logo coller sur le bloc moteur. :biggrin:

Un peu comme le 1.5 dci chez Renault tout le temps décrié, mais adoré chez Mercedes.

A titre personnel, je crois plutôt que plus on dépense dans une voiture, moins on ose se plaindre sur les forum/site internet de la fiabilité. :biggrin:

Par

La Mini Clubman est pour moi la seule Mini désirable de la gamme actuelle ( avec le cabrio car les cabriolets sont devenus rares sur des autos de tous les jours !). La précédente version garde cependant ma préférence sur le point esthétique : elle avait une distinction " so britsh" qui n'existe plus sur les produits actuels de la marque, devenus des crapauds se prenant pour des boeufs.

Par contre, quitte à prendre une Mini Clubman, je prendrais une version édition Canonbury à 340€ par mois, très chic et très bien équipée pour une location sans apport acceptable. Les performances ne sont pas les mêmes, mais devenue trop lourde cette Mini n'a plus rien d'une véritable sportive même en version John Cooper Works.

Par

En réponse à franck8315

Une Mini n'est jamais un choix rationnel sinon il y a plus passion pour l'automobile ,un choix rationnel c'est une Dacia Sandero mais pas une Ferrari ou une Lambo

Et à ce tarif t'as un monospace ou un break Allemand bien plus pratique que cet étron pseudo-anglais !

On parle de voiture à tempérament sportive, une Alpine fait bien mieux dans ce domaine.

Nicolas & Commandek ont raison, sauf à avoir trop d'argent, cette auto n'a aucun intérêt à ce tarif.

Déjà qu'à 200 bourrin le THP est pas fiable, alors à 300 ... sans compter que bosser là dedans c'est une merde sans nom, n'importe quel mécano vous le dira, cette auto n'est absolument pas faite pour durer dans le temps.....

Par

En réponse à Supertiti

Et à ce tarif t'as un monospace ou un break Allemand bien plus pratique que cet étron pseudo-anglais !

On parle de voiture à tempérament sportive, une Alpine fait bien mieux dans ce domaine.

Nicolas & Commandek ont raison, sauf à avoir trop d'argent, cette auto n'a aucun intérêt à ce tarif.

Déjà qu'à 200 bourrin le THP est pas fiable, alors à 300 ... sans compter que bosser là dedans c'est une merde sans nom, n'importe quel mécano vous le dira, cette auto n'est absolument pas faite pour durer dans le temps.....

Encore une fois c'est pas un choix rationnel tu me parles d'un break Allemand ou un vieux Suv dégueulasse en plus de ça c'est le 2.0 BMW de la 135i F40 de 306ch donc rien à voir avec le 1.6

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