4. Mitsubishi L200 (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : une valeur sûre

Dans le monde en déclin du pick-up destiné aux particuliers, le leader en France est le Ford Ranger. Fraîchement restylé, le modèle de Ford propose une gamme de moteurs plus variée et des prestations en offroad tout aussi convaincantes. Puis, il y a les modèles historiques comme les Toyota Hilux et Nissan Navarra et enfin des pick-up dont le standing est peut-être un cran en dessous mais dont les prestations n’ont pas à rougir comme l’Isuzu D-Max.

A retenir : toujours dans le coup

Pas étonnant qu’il ait réussi à traverser les décennies avec autant de succès. Le L200 offre un rapport prix/prestations vraiment attractif sur le marché du pick-up, même s’il faut reconnaitre que la législation pénalise les versions les plus adaptées aux particuliers. Du coup, si vous voulez esquiver le malus de 20 000 €, il faudra faire l’impasse sur plusieurs éléments de confort importants comme de vraies places à l’arrière ou encore une boîte de vitesses automatique. Ce petit jeu du chat et de la souris avec la fiscalité n’est pas propre au L200 puisqu’elle concerne l’ensemble des pick-up vendus en France.

• La grande polyvalence
• Le niveau de confort
• Le bon rapport prix/prestations

• La boîte automatique réservée à la version double cab, malussée 20 000 €
• Le manque de rangements dans l'habitacle
• L'insonorisation passable