VOS 99 AVIS Alfa Romeo Stelvio

Bonjour à tous Heureux acquéreur du Stelio 150cv .super content.moteur très coupleu rien à dire . J’ai u Mazda cx5 150ch et suv 3008 dernier modèle 120ch .le Stelio et largement au dessus des 2 Très confortable finition au top J’avais peur de prendre italien vu les commentaires qu’il y a mais bon j’ai écouté mon instinct et chui vraiment pas déçu

Ancien propriétaire d'alfa 156 et 147 au début des années 2000, j'avais quitté la marque pour passer chez bmw. Un peu lassé du design et des quelques problèmes rencontrés dernièrement, je suis tombé sur le charme exceptionnel du stelvio.J'avais quelques craintes sur la finition et la qualité du véhicule mais après un essai rapide j'ai compris que ce modèle était tout simplement époustouflant. La conduite est vraiment bluffante pour un suv,le comportement très sain, c'est une vraie Premium, la finition n'a rien à envier aux autres concurrents de ce suv, au contraire.Alors oui la partie gps pourrait être améliorée, mais les mises a jour gratuites vont combler un peu le retard .Que du bonheur!

N'étant plus attiré depuis longtemps par la marque ( AH le 4 cylindres doubles arbres twin spark de ma regrettée 75) J'ai de nouveau craqué en suivant un Stelvio sur l'autoroute et après l'avoir essayé, je l'ai commandé!!! En clair tout l'esprit Alfa dans un SUV etmême si le mien est au Mazout, il va très vite très rapidement (merci Coyote!). La finition qui fait les gorges chaudes des Proteutons (dont je suis toujours) n'a vraiment rien de catastrophique et le cuir de ma version LUSSO est bien plus agréable au toucher que celui de mes BMW et Mercedes passées. Pour l'instant que du Bonheur!

Après des années de Range et un passage par une Audi Q5 la sortie du stelvio en 280cv first édition m’a bien tenté à un moment de ma vie où l’aspect sportif reprend de l’importance (le démon de midi de la cinquantaine), de plus j’habite en haute Savoie et ai des origines italiennes... Alors après 8 mois et 10 O00 km toujours ce bonheur de se mettre au volant de cette vraie sportive d.une agilité et d.un dynamisme incroyable on oublie que c.est un SUV mais bien content quand même pour y ranger les skis grâce à la banquette arrière en 3 parties et la hauteur de caisse qui permet de passer à fond sur les ralentisseurs là où les sportives s’arrêtent. Bien sûr c’est raide de suspension et avec les roues 20 ‘ on ressent la route (trop pour la passagère) Mais la boîte ZF8 est top et on oublie les petits défauts de l’interface pas tactile et à l.affichage laborieux. Consommation en rapport avec les performances 10l en moyenne en appuyant pas mal...J’ai eu un petit bug d’injection dès le début en accélérant a fond coupure mais après une recherche laborieuse et la bonne volonté de la concession la cause a été éradiquée (saleté ou limaille fond de réservoir) et depuis plus rien Que du bonheur et un rêve fou le Quadrifoglio

Venant du premium allemand ( 3 BMW X5 E53, E70, F15 40d Exclusive pour le dernier), Audi A5 et Q3 (pour mon épouse), j'ai basculé chez ALFA ROMEO avec le Stelvio. J'ai adoré sa ligne et un essai m' a conquis. Très bon rapport Qualité Prix, moteur explosif, il pousse partout, tout le temps. Temps d'adaptation au freinage nécessaire (mordant ). J'ai pu conduire mon Stelvio sur circuit, du plaisir à l'état pur, quelle voiture ! Attention, consommation en regard (13 litres en moyenne quand on appuie), finition en retrait par rapport aux allemandes, technologie embarquée en retard (définition de la caméra de recul faible) mais je ne regrette pas mon achat. Juste la ligne d'échappement est à revoir (musique alfa ?) Ragazzon vient de sortir un modèle...

Ça faisant longtemps que j'attendais une Alfa à la hauteur de mes précédents véhicules (Audi A4, BMW X3). Nul doute que ce véhicule va en faire chavirer plus d'un. Au delà du très beau design, le stelvio est très agréable à conduire, le moteur est à la hauteur des attentes. La finition et l'équipement sont au rendez-vous.

Venant du premium allemand, il s'agit pour nous du premier achat d'une "italienne". Voiture extrêmement plaisante à conduire (tenue de route et direction), moteur puissant et coupleux qui répond immédiatement présent, boite réactive et tres douce, confort remarquable malgré la présence de jantes de 20'. Il y cependant des petits détails à revoir (ouverture insuffisante du toit ouvrant, définition de la caméra de recul très moyenne etc..). Qualité perçue d'excellente facture. Consommation tres raisonnable pour un tel moteur. Aucuns problèmes rencontrés pour le moment.

Super content de l achat la conso est un peu plus élevé qu annoncé sur route de montagne environ 10,5l Équipement vraiment complet rapport qualité prix vraiment bon Finition et confort intérieur Véhicule sportifs et confortable Tenue de route comportement routier et freinage à la hauteur des attentes Pour avoir essayé un Q5 quelque temps le stelvio n a rien à lui envier bien au contraire

Livraison du véhicule avec 2 semaines de retard. Consommation à plus de 12L/100, comptez 100€ de carburant pour 650km. Panne totale de la climatisation à 4000km pendant une vingtaine de minute, revenu ensuite à la normale. Pas de prise en charge du réseau: "c'est revenu donc c'est bon..." GPS obsolète, non mis à jour, pénible à l'utilisation et incompétent dans sa fonction première: celle d'arriver au bon endroit dans les meilleurs temps. Technologie défaillante et pas au point (gestion des feux, Infotainment, caméra de distance) Bon confort et dynamique de conduite sont finalement les seules promesses tenues. Réseau Alfa Roméo désagréable, incompétent qui pratique la politique de l'autruche. Bilan: une voiture qui n'est pas aboutie, technologiquement misérable, de la poudre aux yeux à 60'000€. Une voiture qui se veut premium mais Alfa Romeo devrait commencer par atteindre le niveau de Dacia pour commencer. Aucune volonté de reprise de mon Stelvio par le réseau, départ chez la concurrence à jamais.