VOS 96 AVIS Alfa Romeo Stelvio

Ravi de l acquisition de ce Stelvio dont je rêvais depuis 1 an Acheté en occasion en concession Depuis 1 mois que je l ai , il a passé plus de temps au garage que chez moi, du à un souci de batterie qui se décharge par un consommable pas encore identifié par Alfa J attends avec impatience de le récupérer pour l exploiter et voir si tout fonctionne, non sans crainte je l avoue Jm

Cette voiture est un régal à conduire. La consommation reste raisonnable et les accélérations sont convaincantes. Un beau design, un bon moteur et une bonne tenue de route, bref ce qu'on attend d'une voiture à 60 000€. Mais les sièges sont assez durs, quoique confortables, et peu adaptés aux personnes corpulentes qui se sentiront vite engonsées. Cette auto est sensée être prévue pour cinq ; sauf que la place du milieu à l'arrière est la plus inconfortable que j'ai rencontrée. Elle est quasiment inutilisable sauf pour de très courts trajets. Sur un véhicule de ce prix on aurait pu s'attendre à une mousse un peu plus souple sur l'assise et le dossier du milieu, surtout que cela n'aurait eu aucune incidence. On pourrait même rêver de mousse à mémoire de forme sur tous les sièges ! Je trouve le système audio très pratique avec sa navigation par molette. Je ne suis pas fan du tout tactile qui oblige à quitter la route des yeux plus longtemps. En revanche ce principe de molette est fastidieux pour entrer une adresse dans le GPS, au demeurrant assez mauvais. La qualité de fabrication m'apparaît bonne. Je n'ai pas de bruit bizarre (hormis aérodynamique léger) ou d'ajustement approximatif. L'écran a été intégré à la planche de bord de manière harmonieuse ; c'est bien plus beau que chez Audi ou Mercedes pour lesquels on croiraît un rajout de tablette tactile de dernière minute qu'on auraît collée sur le tableau de bord faute d'y avoir pensé avant. Je n'ai qu'une inquiétude, c'est sur la durée de vie des pneus avants. En effet, la direction, excellente, les fait ripper à très faible vitesse lorsqu'on tourne à fond ou presque. On verra lorsque j'aurai parcouru 10 000 KM.

Rien à dire . La conduite est top , direction précise , châssis parfait , la boîte avec les palettes réponds au quart de tour . La conduite est le plus gros point fort du Stelvio et de la guilia . Ressenti au volant incomparable avec n’importe quel autre véhicule de la même gamme . N’achetez pas un Stelvio pour sa technologie et ses gadgets . La finition est en progrès comparé aux anciennes alfa Roméo . Aucune panne à signaler de puis mon achat . Seul la qualité d’image de la caméra de recul est négligeable. Le véhicule est confortable , la position de conduite est assez basse mais facilement réglable pour les goûts de chacun . La planche de bord est épurée, pas de gadgets inutiles. Le design sort de l’ordinaire , comme toutes les italiennes. Le Volume de coffre est suffisant pour cet catégorie , parfait pour voyager à 4 personnes . Totalement satisfait de mon achat . Consommation raisonnable pour ce type de moteur . Moteur assez coupleux et performances à auteur de mes attentes . Le budget est inférieur comparé au marque préliminaire allemande à option et moteur équivalent. Je vous le recommande les yeux fermés .

J'ai une Alfa Romeo Stelvio 2.2 diesel et j'ai eu pleins pleins des soucis. Chaque 3 mois je dois prendre rdv au garage pour faire des réparations. La voiture roule très bien et elle est tres confortable mais il faut savoir que si tu achètes cette voiture tu auras toujours des soucis. Je fais une réparation et apres ca commence autre chose. En plus il y en des trucs qui sont pas pris en guarantee et je devais les payer tout seule.

Comme pas mal de possesseurs de Stelvio, j'ai eu pas mal de vehicules allemands des 3 marques prémiums d'ailleur. Pour qui ne recherche du plaisir par la conduite, le stelvio est le véhicule qu' il vous faut sans aucun doute. Si vous cherchez la dernière techno à la mode, achetez vous un IPhone ou prenez vous un autre véhicule plus techno mais assurément moins fun en toucher de route. C est une Italienne qui plait beaucoup à la vue des compliments que j ai pu avoir d inconnus dans la rue. Contrairement aux apparences le gabarit est imposant, donc attention en ville surtout qu' il braque très mal (un défaut), les radars av et ar obligatoires. Le moteur est très coupleur ce sui participe à l'agrément, ses claquements à froid ( façon Fiat croma tdid) le déssert.

Après avoir été proprio de plus de quelque 30 véhicules neufs en 40 ans, le Stelvio est celui qui me procure le plus grand plaisir de conduite. Comportement routier très agréable. Tenue de route impeccable, agile, rapide et conduite précise. Nous aimons le biais envers la propulsion arrière pour contribuer au plaisir de conduite. Le système Q4 fait son travail lorsque requis. Malgré le format relativement costaud, je trouve que nous sommes plus près du comportement d'une automobile que d'un SUV (ex.: BMW X3, VW Tiguan, Volvo XC 60, Audi Q5). Nous aimons l'allure distinctive par rapport aux autres SUV dans le même créneau. Il est aussi agréable de recevoir de très nombreux commentaires positifs sur le design du véhicule. Les quelques propriétaires des nouveaux produits Alfa (Guilia et Stelvio) que je connais sont très satisfaits de la conduite et de la fiabilité. Aucun problème rencontré à ce jour.

Propriétaire depuis 18 mois et 45000 KM de ce magnifique Stelvio en rouge Alfa en 4 roues motrices et version Business, je tenais à faire part de mon expérience. J'ai acheté ce véhicule pour la ligne car j'ai eu un véritable coup de coeur. Celà changeait vraiment des éternels X3 ou Q5. J'ai été un peu hésitant car le modèle venait de sortir et la réputation d'Alfa en matière de fiabilité n'était pas au top. Aujourd'hui je ne regrette rien car je n'ai jamais eu de problème technique, électrique ou autre. L'intérieur reste impécable. La voiture est dynamique, a un très bon freinage, tient très bien la route et est très sûre quelque soient les conditions météo, les 4 roues motrices étant efficaces. De plus, on a véritablement un plaisir de conduire cette voiture pour toutes ses qualités. Le système de navigation multi médias est simple d'utilisation, la reconnaissance vocale efficace pour le GPS. L'ergonomie est bonne. Je consomme 6,5 l sur parcours mixte, ce qui est très raisonnable et je ne comprends pas cette chasse au diesel moderne qui sont performants et économiques à l'usage. En amélioration une caméra de recul un peu plus performante serait la bienvenue. Si la TVTS reste raisonnable sur ce modèle, j'en recommanderai un nouveau. Je vous conseille donc le Stelvio et n'écoutez pas pas les Cassandre de tous bords qui dénigrent les voitures italiennes c'est ma première italienne et l'une des rares voitures avec laquelle je n'ai pas eu de problème de fiabilité.

Après une Giulia Super 180ch à laquelle je trouvais qu'un seul défaut : l'habitabilité ! j'ai craqué pour un Stelvio 2.2 JTD 190ch . Comme la Giulia elle bénéficie d'une précision et d'un touché de conduite incomparable mais clairment un cran en dessous de a Giulia, la boite auto répond bien même si je n'aime pas cette sensation de glissement au démarrage ! Confort ferme ( plus que la Giulia) mais très bien amorti et finition correcte pour la catégorie et équipement pléthorique :) Donc pour la place à bord, coffre habitabilité, modularité : Stelvio, pour le plaisir de conduire Giulia !

Magnifique voiture au désign impressionnant, je l'ai pucé a 210cv et je peux vous dire que ça pousse réellement, boite de vitesse impeccable. La tenue de route est vraiment impressionnante également. Finition par contre a revoir…..beaucoup trop d'imperfection, pas d'intermittence sur l'essuie-glace arrière, dingue sur une bagnole de ce standing, gps pas terrible non plus (faut que je demande au garage si une mise a jour n'est pas nécessaire…), réservoir lave-glace ridicule...J'aurais voulu un peu plus de mordant dans les freins aussi… Voila pour les défauts. Dans l'ensemble vraiment satisfait de mon achat.

Bonjour, J'ai acheté une Alfa romeo Stelvio fin juin 2018. Au bout de 3 mois, la courroie de distribution a lâché en pleine conduite heureusement que je roulais à faible vitesse. Le concessionnaire propose de changer uniquement les pièces endommagées alors qu'on parle bien de pièces moteur ce qui est inacceptable !!!!