VOS 123 AVIS Citroen C3 Aircross

Citroën reviens en force sur le confort, la c3 aircross est très confortable, position de conduite reposante et visibilité excellente. Les aides à la conduite sont omniprésente, freinage auto et surtout la détection des dépassements des lignes de la route, tout cela nous impose et nous rappelle la vigilance : bien vu. La reconnaissance vocale fonctionne pas mal pour changer de radio, de mp3 ou sur le GPS, on sent bien le progrès. En option, le changement automatique feux de croisement, feux de route très bien calibré. Habitabilité bonne, maniabilité en ville fait merveille. Le 82 cv s’en sort pas mal en consommation 5,9 litre, un peu bruyant a partir de 110km/h. Bémol sur le maintien latéral des sièges, à revoir. Je pense rouler un bon bout de chemin avec cette voiture très réussi.

Je possède un c3 aircross depuis moins d'un an. Le kilométrage est de 13800kms. Je suis satisfait du confort, de l'habitabilité, de la modulation du volume du coffre, ainsi que de la consommation moyenne (5,4 à l'ODB; en utilisant la boite robotisée à 90% du temps en manuelle). Je suis déçu de la qualités des plastiques qui marquent très rapidement. Très bonne voiture pour la route et pour la famille.

Bonjour voici mon avis après 5000 km parcouru avec mon Citroën c3 aircross Commençons par les plus : Sa bonne bouille . Son design intérieur. Son excellente habitabilité et modularité. Son grand coffre à hauteur variable est très appréciable au quotidien. Son bon comportement routier et sa direction douce. Suspenssion ferme mais pas incorfortable. Le duo puretech110/ EAT6 offre de bonnes performances et une conso raisonable sur route et autoroute. La boite est douce et plutôt réactive. Nombreuses aide à la conduite ce qui rend la voiture très sécurisante. Véhicule bien équipé de série. Les moins : Consomation élévé en vile avec près de 9L/100 pour une utilisation à 90 % en ville. Très déçu à ce niveau car assez éloigné des 7.5L qui était annoncer. Le confort des sièges est moyen. Car à mon gout, je les trouvent assez dur après 100 km en continu et n'offre pas un bon maintien. La qualité des plastiques interieur et des moquettes est très moyenne. La voiture à 5000 km et les sièges commence déja à s'éfilocher et les plastiques à être marqués. L'ecran tactile est placé trop bas et les réglages trop nombreux ce qui oblige trop souvent à quitter les yeux de la route. Aide à la conduite nombreuses mais parfois inutile. Surtout l'assistant de franchissement de ligne qui s'active beaucoup trop souvent. Ce qui devient agaçant.