VOS 18 AVIS Dacia Sandero 3 Stepway

Ma premiere Dacia. Tres tres content. Tout ce qui me semble necessaire est present. Il manque un peu de fermete sur les sieges a mon gout. 50000km a ce jour. Visibilite, equipement, puissance, fiabilite : au top pour ce prix. Ce ne sera pas ma derniere Dacia !

A fuir absolument...achetée en juin 2023 j'ai pu rouler 3 mois et 3300 kms, le reste au garage....des problèmes d'électroniques...la voiture s'arrête toute seul (la frayeur sur l'autoroute...). et indiques toutes les pannes possibles... Le service Dacia assistance à éviter...nous a mis dans une panade effroyable, heureusement que j'avais une autre assurance dépannage... je vais revendre au plus vite cette ....

Agréable à conduire - Très inconfortable sur route dégradée, on est secoué de gauche à droite. Quand on est deux de taille différente à l'utiliser, le réglage du siège en hauteur est obligatoire et pénible à effectuer à chaque fois. Ce n'était pas le cas avec mon ancienne 1.4 MPI - Je trouve la peinture un peu fragile - J'ignore si le mode Eco est vraiment utile ? Autant mon ancienne 1.4 MPI était fiable autant pour ce modèle de 3 ème génération j'ai plus d'inquiétude vu qu'elle possède beaucoup plus d'électronique -

Stepway ECO-G 100 un an à fuir absolument 24/02/2024 Maintenant trois mois et demi et le véhicule est toujours immobilisé, le support Dacia n'avance pas, et c'est d'une lenteur affligeante. De nouveau le changement la rampe d'injection (déjà remplacée le premier mois). Renault est incapable d'assurer les réparations sur le GPL. (Les compressions sont bonnes mais le support demande de les refaire tout de même car cela ne veut rien dire ! ah et bien si, quand des compressions sont bonnes, elles le sont !!! on tourne en rond). Maintenant il va être tenté le changement complet du faisceau électrique du moteur...si le véhicule n'était pas sous garantie la facture sera déjà à hauteur de plusieurs milliers d'euro....Dacia GLPI à fuir absolument pas fiable. 15/11/2023 Dacia Sadero Stepway ECO-G 100: Un an, véhicule pas fiable en version GLP, une catastrophe...le moteur s'arrête lors de la commutation GLP ! Véhicule immobilisé depuis mi-novembre il n'a qu'un an, garage Electric Auto Arpajonnais de la Norville en lien avec le support mais rien n'avance avec le support. Premier retour du support, la qualité du GPL.....21 ans que la 206 roule au GLP sans aucune panne d'injecteur, ou autre avec le même GPL (TOTAL)... Deuxième retour, changement complet de la rampe d'injection, oh mince cela ne marche toujours pas...vidange du réservoir GPL(c'est l'allumage du cylindre 1 qui semble ne pas fonctionner !), on refait le plein, ah bah c'est toujours pas cela...et le support Renault balade le garage et demande les log et encore des log et rien n'avance. Ne pas envisager ce véhicule hors garantie, dans ces conditions ce sera un gouffre en réparations.

Véhicule agréable à conduire, économique avec beaucoup de points positifs. Il y a énormément de descriptions et d'avis positifs sur ce véhicule. Le souci c'est le réseau, pour faire une vidange aucun problème pour un rendez vous. Par contre quand il y a un problème, une garantie à appliquer, il n'y a plus personne pour prendre en charge votre véhicule. Dans mon cas une infiltration d'eau qui passe du coffre et qui détrempe les tapis sol à l'arrière de mon véhicule. Le garagiste de Nancy où j'ai acheté mon véhicule me signale qu'il n'est pas carrossier et qu'il ne peut pas réparer ma voiture. Les autres garages Renault qui font de la carrosserie refusent de prendre en charge mon véhicule. Il faut aller chez le Concessionnaire, mais la pas de rdv avant 2 mois, dans ce cas je me retrouve hors délai par rapport à la période de garantie. Question: A quoi bon avoir une garantie constructeur si on ne peut pas la faire appliquer. ( vous avez deux heures)

Voiture pas mal ,dommage qu'il y a des bruits après un certain kilométrage.

Voiture correcte pour le prix mais gourmande à mon goût : 7 litres/100, touche éco ou pas, la consommation est la même. Conduite moins souple qu'une berline classique. Des bruits de fonds agaçants. Confortable malgré tout. 7200 kms en 4 mois 1/2, je pense opter pour autre chose l'an prochain. Je regrette cet achat.

Elle serait super si.... les suspensions n'étaient pas si dure un vrai "tape "cul" à chaque défaut de route.... il faut quasiment s'arrêter dans les dos d'âne. Mais si vous ne craignait pas les chocs dans le dos , elle est très bien

Je n'ai que des problèmes avec cette voiture alors que j'en suis à ma 5° Dacia! L'iphone 14 pro n'est pas compatible avec le médianav il se déconnecte au bout de queqlues minutes Problème connu de Dacia depuis l'iphone 12 !!! Plus grave: en roulant la voiture émet soudain 3 sons rapides aigues Le voyant rouge représentant un volant s’allume ainsi que le voyant orange situé sous l’axe de l’aiguille du compte tour « Témoin de défaillance ou de non disponibilité ou d’alerte du freinage actif d’urgence » avec Vibrations de la voiture. Tout cela ne dure pas plus de 2 secondes et tout rentre dans l’ordre... Flippant. Autre problème: bruits de vibration au moment du remplissage du GPL. Non résolu par Dacia Draguignan et Fréjus. (ils n'ont rien entendu...) Très déçu