VOS 38 AVIS Ds Ds 3 Crossback

C'est un véritable plaisir à conduire, c'est la 1ère fois que je possède une automatique et je suis bluffée par sa douceur ,sa réactivité et sa puissance. Je suis également surprise par sa faible consommation ( mais je n'ai pas une conduite sportive)!!! La visibilité pour les passagers arrières est un peu limitée mais se n'est pas une familiale... le coffre est un peu petit et son ouverture est effectivement mal placée mais cela reste un détail pour moi. Le seul vrai problème est le peu d'options en série mais lors de l'achat nous avons eu la chance de bénéficier de 2 options offertes.

Bonjour Aujourd'hui je viens de rendre visite à un concessionnaire d'une autre marque et après avoir téléphoné a une personne de la concession DS pour avoir une estimation de la reprise envisagée j'ai failli tomber sur les fesses heureusement j'étais assis. C'est un véhicule que j'ai payé presque 40 000€ la proposition de reprise c'est 21 000€ j'ai ce véhicule depuis novembre 2019 . DS veut jouer dans la cour des grands et pratiquer des prix exagérément élevés ,je ne suis pas mécontent de mon véhicules bien qu'il ne soit pas parfait le hayon qui s'ouvre manuellement,l'emplacement de la caméra et de l'ouverture du hayon, capot moteur qui n'est même pas monté sur vérin c'est une simple béquille comme dans un bas de gamme ,les plastiques des portes de piètre qualité . Pour le prix demandé ce n'est pas excusable quand on veut jouer dans la cour des grands il faut meilleur , je regrette mon achat et je vais m'en séparer.

6500 kms parcourus, aucun soucis, une consommation contenue, très confortable (sellerie cuir), j'adore les feux de conduite MATRIX LED VISION, c'est pour moi l'option incontournable. Le panneau tête haute est un plus, même si au départ je n'étais pas convaincu. Le cuir est de très bonne qualité. Le GPS de série est agréable même si les radars (zone de contrôle) n'apparaissent pas. Le coffre est assez grand pour 2 personnes voire 3. Dommage qu'il ne soit pas à fleur de chargement. Certains disont que l'on se sent à l'étroit à l'arrière, je mesure 1,80 et cela ne me pose pas de problème (à savoir le plafond est blanc) cela joue, pour le le premier essai, il était noir et la sensation était différente. De plus, l'ouverture située au niveau au dessous du coffre, n'est pas des plus pratique, DS aurait pu imaginer quelque chose au niveau du LOGO DS. Sur l'autoroute, bonne pêche pour doubler même si on est déjà à 130 KM/H. Je n'ai pas le régulateur de vitesse adaptatif, choix personnel; le Start/Stop est un peu trop sensible. Si le DESIGN vous plait, vous ne le regretterez pas.

Très beau véhicule agréable à conduire et très confortable. Très belles lignes extérieures et intérieur cossu. Néanmoins, je trouve que certains détails ne font pas Premium et frisent l économie pour ce niveau de finition. Pas de hayon électrique. Boite à gant non éclairée. Siège passager non electrique et sans mémoire ( alors que ces deux équipements étaient présents sur ma DS5 de 2012) C est sur ces petits détails que le mot Premium prend tout son sens

J'ai eu un véritable coup de coeur pour ce véhicule au moment de mon achat (juillet 2019). La conduite est plutôt agréable mais j'ai eu de nombreux problèmes électroniques avec : - Ecrans principal et de droite qui s'éteignent subitement lorsque le véhicule roule - Voiture qui demande à s'arrêter en urgence - Voiture qui se déverrouille automatiquement DS est surpris et me dit que je suis le seul à avoir des problèmes. J'en doute lorsque je vois les campagnes de rappel (dysfonctionnement verrouillage, flexibles de frein, ...). Le véhicule vient de passer une semaine au garage pour corriger les problèmes. Depuis que je l'ai récupérée, le véhicule s'est déverrouillé tout seul déjà 2 fois. Aujourd'hui, je regrette mon achat. Le véhicule a couté cher mais la fiabilité n'est pas au rendez-vous. J'ai peur de tomber en panne, de me faire voler le véhicule ou mes affaires à l'intérieur. DS nous a proposé de racheter notre véhicule à un prix dérisoire, inacceptable pour moi. Je pense que le véhicule va retourner en atelier mais que les problèmes vont subsister ... Bref, c'est l'impasse. La galère continue ...

Un véhicule qui a de la gueule avec une excellente finition. J’ai choisi cette superbe couleur bleu millenium en finition performance Line, l’abondance de normes extérieur faisant un peu trop bling bling à mon goût La version essence 102cv est largement suffisante pour se faire plaisir, cette voiture ayant un poids contenu pour un SUV. La version 130cv n’existant pas en boîte manuelle 6 mon choix s’est porté sur le petit moteur qui ne manque pas de peps pour autant et qui est sobre quelque soit le type de parcours. La boîte de vitesse est bien étagée et permet d’envisager des trajets sur autoroute dans de bonnes conditions.. Seul véritable regret, la visibilité 3/4 arrière qui est insuffisante. Quant à son prix, je n’ai pas vraiment cherché la meilleure affaire du marché car c’était bel et bien un DS3 Crossback que je voulais en remplacement d’une DS3 1.2 110cv qui m’a donné beaucoup de plaisir durant 2 ans.

Conduite agréable moteur économique regret pas d.eclairage de la boîte à gants pas de caméra de recul en Série de nos jours impensable surtout que la visibilité sur ce véhicule est mauvaise ouverture coffre très mal placée bref les nouvelles 2008 dans la catégorie similaire sont bien mieux équipée et plus ergonomiques déçue par un esprit Premium DS qui n.est atteint qu.en version très haut de gamme à des prix excessifs pour ce Suv

Véhicule merveilleux, bien motorisé, confortable et silencieux. Les reprises et les accélérations sont agréables.Le kit Focal est indispensable car il rend les voyages plus courts. sa maniabilité en ville est appréciable ainsi que la douceur et la réactivité de la boite auto. J'adore la qualité des cuirs, l'ouverture des portes, l'éclairage de nuit et le design unique du véhicule. La consommation sur 1000km autoroute : 6l/100 En ville on tourne autour de 9l/100 Je regrette rien, les défauts sont vites oubliés : le manque de visibilité à l'arrière, l'ouverture du coffre au niveau de la plaque d'immatriculation et l'application myds inutile. Il manque cependant des options présentés sur le site (le parking automatique, l'ouverture par téléphone portable)