Recharge électrique : quand le « tout numérique » devient une source de frustration pour les automobilistes
L'info du jour Au premier trimestre, Stellantis sort la tête de l’eau mais n’a pas repris pied sur la terre ferme
Contre l’habitude du moteur qui tourne à l’arrêt, les gestionnaires de flottes demandent de couper le contact
Une autonomie proche des 1 000 km pour le futur BMW iX5 qui bénéficiera d’une architecture électrique 800 volts pour des temps de recharge courts.
