VOS 138 AVIS Ds Ds 7 Crossback

consommation entre 7/8 l aux 100. Grosse mangeuse de pneus avant (20000 / 22000km) Manque de fiabilité Service clients déplorable Age des conducteurs 75 ans conduite plutôt raisonnable.

Belle voiture, très confortable et économique sur les trajets du quotidien acquise début 2020. Fiabilité déplorable avec de nombreux rappels et rappels de rappels… je passe tous les 3 mois au garage depuis que je l’ai acheté. Elles ont toutes les memes soucis apparement à ce que j’ai pu lire sur le forum. Dernière en date, pb de traction électrique et voiture en défauts de tous les cotes. Taux horaire du garage DS indecent, mes ingénieurs sont moins bien payés apparement que les apprentis de l’atelier!! Je vais m’en séparer et repartir malheureusement sur des véhicules dont la fiabilité est assurée même si le confort en sera dégradé . C’est quand même terrible qu’on ne sache pas faire de vehicule haut de gamme fiable en France.

Trop de pannes à répétition. La caméra de recul ne fonctionne correctement que 2 fois sur 3. Après 75000 km une panne qui me semble programmée survient : Le message "défaut antipollution, faite réparer votre moteur " s'affiche. Je ne suis pas le seul visiblement à qui cela arrive. Une voiture dont le prix est celui affiché pour une DS7 ne devrait pas avoir ce genre de désagrément, surtout que ma DS7 a moins de 3 ans !

Après 15000 km très satisfait au niveau conduite Côté consommation je suis à 7,5k sur longue distance en conduite cool mais en cycle urbain c’est plutôt du 8,8-9l

Grave blocage sur la route dus à panne de batterie électrique de traction . Répètes 3 fois Pas Fiable et dangereuse.

PB batterie HS .le 1er garage DS me dit d aller ailleurs car il ne veut pas s embêter avec la garantie complémentaire que j ai souscrit...je vais donc dans une autre ville... batterie HS 7000€ de réparation .finalement remplacement pris en charge par DS. l accueil n est vraiment pas premium. nous avions moi est ma femme des Honda et nous les regrettons déjà.

Bonjour j’ai acheter ma couture d’occasion à 112000 kls chez ds Voiture très agréable a conduire par contre des l’achat problème de toit ouvrant , eau de pluie dans les phares et fap Un an plus tard ,l, 150000 kls Fap a changer et bien que j’ai dit au service technique que ma voiture chauffait : liquide de refroidissement a remettre et de couleur marron, on me dit que la voiture n’a pas de soucis J’insiste en disant que je ne voulais pas la récupérer avec un joint de culasse . Je rappelle aujourd’hui et bingo : joint de culasse plus fap du coup CHANGEMENT DE MOTEUR

Après 51 000 km en moins de 2 ans : Conduite en ville agréable avec une direction qui a un angle de braquage important. Insonorisation impeccable sur route et autoroute. Grand confort des sièges. Suspension adaptative vraiment de qualité. Conduite autonome agréable sur autoroute et dans les embouteillages. La finition est d'un bon niveau même si je pense qu'ils en font un peu trop. Visibilité arrière assez faible. Pour la modularité, ce n'est pas idéal pour une famille (en comparaison d'un Tiguan pour le même budget) : Pas de banquette arrière coulissante, pas de siège passager avant rabattable, les sièges arrières ne peuvent pas se rabattre à plat, pas génial pour le chargement. Batterie de la version hybride qui offre une très faible autonomie en hiver : 20 km affichés... mais difficile de les faire. Au maximum 51km affiché au printemps (l'été avec la clim pas top non plus). Le mode recharge en roulant consomme énormément (15 l au 100 km). Sur grands trajets compter 8,5 ou 9 l au 100 km (en roulant sagement...) et quand vous arrivez la batterie est vide... donc attention à la consommation en ville. Mais le principal problème vient du SAV DS à Lille (le seul concessionnaire). 2 rappels en 1,5 ans. Problème de vibration dans la direction au dessus de 90 km/h que le concessionnaire n'a jamais su résoudre. Ils vont me rendre la voiture lors de la dernière intervention en me disant qu'ils avaient fait un essai (après contrôle sur le tracker, ils ont fait un essai sur un boulevard limité à 50 km/h... pour des vibrations au dessus de 90 km/h... pas de commentaires). Après 3 retours chez le concessionnaire pour le même problème sans succès, finalement un équilibrage/géométrie chez Euromaster résoudra le problème mieux que le concessionnaire ! Avec la fin de la garantie, j'ai trop peur... j'abandonne et je repasse sur Tiguan. Dommage.

on ne devient pas premium cela se mérite j'etais passé de bmw serie 2 a Ds7 il s'agit en fait d'une coquille vite un beau look du bon marketing mais au final il s'agit d'une citroen avec le même sav aucun service des pannes d'ad blue au nombre de 6 j'etais finalement comptant a la fin lorsqu'elle tombait en panne la voiture de remplacement fourni par mon assistance (chez ds pas de véhicule de courtoisie) en tout cas la concession des Ulis n'en a pas !!!! ravi d'avoir depuis a ma marque de coeur

Ne prenez pas une ds7 c'est un veritable tape cul en 20 pouces louvre. L'arrière train chavire à la moindre aspérité sur la route. Soubressauts dans le dos. Commandes vocales et ecran tactile tout à fait approximatifs. Ah il est beau le luxe à la française. Jamais cette marque n'arrivera au niveau d'une allemande. Je l'ai rendue à ds store dijon et me suis fait avoir.