VOS 71 AVIS Hyundai Kona

VÉHICULE DE M... À environ 350km une première réparation suite à une panne a été effectuée : il s’agissait d’une sonde À environ 7000 km : nouvelle panne sur le véhicule : Verdict injecteur HS À 8350 km : soit 1300 km plus tard !!! de nouveau le véhicule en panne: Verdict ENCORE un injecteur HS. Autre panne: 28750km 31/03/21 Panne de nouveau : perte de puissance voyant échappement allumé valise verdict filtre à particule... Verdict : filtre FAP HS ainsi qu’une sonde du même filtre.. 15/07/21 36500 km voyant et indicateur d’alerte anti collision désactivé avec voyant orange allumé, Arrêt véhicule, redémarrage voyant éteint puis rallumé - voyant et indicateur avertissement de dépassement désactivé avec voyant orange allumé - Arrêt véhicule, redémarrage voyant éteint puis rallumé - Ensuite sur le trajet - Voyant moteur orange allumé - Puis - Voyant et indicateur de pression de pneu allumé ( 0,4 bar de pression). Bien entendu pas de pneu crevé...!!! Je vais vite aller chez le concessionnaire et vous tiendrai informé. Je vais vite me séparer de ce véhicule ainsi que de cette marque ( 8 éme Hyundai acheté)qui manifestement ne rime plus avec qualité ,fiabilité et encore moins avec rigueur dans les contrôles qualité

Que des soucis avec cette voiture. Acheté le 30/07/2021, elle a des le départ montrer des soucis de capacité avec de faible reprise surtout dans notre région Limousin où il y a des montées. En novembre elle commence à piler sans raison, nous échappons de peu à un accident alors que lors d’un freinage d’urgence l’ABS fut le grand absent de ce problème en montée et on a fini dans 1 trottoir. Les fois suivant les freinages d’urgence n’ont eu de cesse, jusqu’en décembre ou la pédale resta bloquée en position freinage. Une première expérience février avec absence du constructeur. Malgré plusieurs visites au garage et interventions de leur part la voiture présente de gros soucis de défaillance du système anti collision et freinage. Elle est de nouveau a l’arrêt depuis presque 2 mois… Véhicule nul et très dangereux je déconseille. J’espère que le constructeur va faire un rappel sur cet auto médiocre en sécurité

Mon véhicule KONA ELECTRIQUE 64KWH 204 EXECUTIVE est immobilisé depuis le 01/07/2021, soit depuis 5 mois chez le concessionnaire AA84 (84130 LE PONTET) en raison d'une panne de la batterie qui est morte. Pas de stock de batterie ni en France ni en Europe !! Service client lamentable Le concessionnaire répond qu'il n'a aucune date à me donner pour le remplacement de la batterie. Je regrette le manque de sérieux et de fiabilité de cette marque

Véhicule de fonction que j'utilise depuis 3 mois. C'est cheap, les plastiques sont horribles, la boite auto a du mal dans les montés. L'autonomie est ridicule. Insonorisation horrible sur autoroute. Aides à la conduite difficilement configurables, confort médiocre sur les longs trajets. Vraiment déçu par ce véhicule play-mobile. Adapté à un usage urbain sans plus. A fuir.

Très déçu par hyundai Le véhicule est très intéressant mais: -toujours en panne , consomme 2 l d’anguille au cent Deux changementS de moteur , un turbo , un échangeur thermique d’huile bref au total 3 moteurS pour 3650 km!!!! -en 9 mois nous n’avons eu le véhicule en notre possession et en état de marche que quelques jours - service client inexistant Et incompétent! Réactivité lamentable , réseau de mauvaise qualité , direction France ne répond pas aux courriers . Pour un marque qui se vante d’avoir 5 ans de garantie ????Difficulté pour avoir un véhicule de remplacement !! -bref le client n’est bon que lorsqu’il vient acheter pour le reste c’est le pot de terre contre le pot de faire - foyer hyundai c’est un marque dirigée par des amteurs incompétents

3 pannes de batterie en moins de 3 ans. . lorsque j'ai demandé au concessionnaire de regarder de plus prêt cette voiture car je n'avais jamais vu autant de panne de batterie en si peu de temps, après m'avoir dit que je devrai payé cette fois ci (voiture garantie 4 ans, batterie 2 ans) ils m'ont fait savoir au bout d'une semaine qu'il y avait un tendeur à changer, une chaine de distribution et autres choses que je n'ai pas retenue.... la voiture est immobilisée depuis le 7 juillet 2023, jusqu'au 25 aout minimum.... "madame ce sont de grosses réparations. Je vis malheureusement en Guadeloupe, le concessionnaire est SGDM, Hyundai France m'a dit qu'ils n'ont rien à voir avec cela, ce concessionnaire peut faire ce qu'il veut, il n'a aucun compte à rendre à hyundai. bref, en 3 ans, de forte de panne, je déconseille fortement d'acheter une hyundai kona en Guadeloupe. je suis à pied, le concessionnaire ne prête pas de voiture même s'ils sont responsable des pannes, la voiture étant sous garantie... j'imagine quand elle ne le sera plus

La transmission a été changée à 7000 km; Pièce back order, attente de près de 2 mois. Par la suite, la voiture est demeurée chez le concessionnaire pour trouver le problème de manque de puissance et de ratée du moteur. C'était soit-disant un problème d'air lors du changement de vitesse. Ce problème n'est toujours pas résolu. La voiture est demeurée 3 semaines à l'essai avant de conclure. La ceinture de sécurité est bloquée, impossible de s'attacher. Kona séquestrée chez le concessionnaire depuis un mois, Pièce back order. J'ai pu utiliser mon Kona 9 mois sur 14!!!

Bonjour. Je possède ce véhicule depuis 1an, 20000kms. Sieges avant qui grincent, très inconfortables et très étroits, de mauvaise qualité (manque de moelleux). Freins qui grincent en marche arrière. Plastique dur partout qui se raye facilement. Coffre petit. Points positifs autonomie 440kms,et économique. Petit véhicule agile avec bon rayon de braquage.

Kona Phase 2 1.6 CRDi 16V Mehv 2WD S&S 136 cv Véhicule business Véhicule entretenu chez Hyundai Reims Sécurité, on se sent en sécurité sauf quand la batterie nous lâche Confort auditif de conduite moteur silencieux avant la réparation du moteur Autonomie de + de 800km la micro hybridation qui ne sert a rien, aucune aide en cote uniquement lorsque l'on fait des grosses accélérations Moteur pas fiable, alternateur et batterie pas fiable compresseur pas fiable caméra humidité donc on ne voit rien Trajet essentiellement autoroute + ville Pour conclure : En tant que particulier c'est une calamité, d'avoir un véhicule peu fiable, prise en charge longue, pas de véhicule de remplacement... bref peu recommandable.

Véhicule très confortable et très bien insonorisé. Petit moteur pechu et boîte auto très douce . Tenue de route saine . En revanche consommation gargantuesque en dehors du mode électrique.c'est une voiture pour la ville car a partir de 100 110 km/h elle consomme beaucoup trop. L'Autonomie est ridicule .Je ne vois pas l'intérêt de ce véhicule par rapport au modèle essence stricte.