VOS 77 AVIS Hyundai Tucson 4

Bonjour, Il s’agit d un véhicule de fonction. Je fais environ 80000 kms /an Aujourd’hui cela fait 6 mois que j ai ce véhicule en remplacement du tiguan TDI 150 J ai 38000 kms Les plus: Confort Options interessantes : siège ventilé et chauffant Les moins( pour un rouleur autoroutier) Bruyant à souhait😫 infiltration d air / roulage moteur. J arrive à passer le doigt dans un montant de la porte sur autoroute car la porte a du jeu en roulant. Vous verrez même le capot bouger sur l autoroute. Consommation 😱 10 l minimum Elle bippe tout le temps et pour un rien🙄 Commande de boîte de vitesse peu rapide La boîte très très poussive ( 1,6 l C’est normal) Si vous roulez trop vite ( 136 km/h) elle vous freinera de manière très prononcé au bout d un certain et désactivera le régulateur de vitesse automatiquement. Super dangereux surtout si vous êtes entrain de doubler. Éclairage inexistant en code et même en phare. Tenue de route sur mouillé peu rassurante Conclusion Très bon véhicule pour les non rouleurs 20000 kms maxi Rouler en plein jour Parfait pour la ville et nationale car silencieuse jusqu’à 100km/h Pour le reste ….. j ai tout dit

Tombé en panne après 600 km… Un mois et demi chez le concessionnaire, panne toujours pas trouvée…(problème avec le système hybride) Qualité des matériaux moyenne. Bouton tactiles inutile notamment pour le réglage de température par exemple, pas pratique quand on conduit, touches du volant et système interactif pas intuitif. Sinon très beau design, et agréable à conduire quand elle fonctionnait.

J'ai acheté en novembre 2021, dès les premiers kms j'ai eu des voyants qui s'allumaient. Concessionnaire contacté : réinitialisation du véhicule qui faisait l'objet d'un rappel constructeur. Septembre 2022 tendeur cassé - casse du moteur évitée de justesse. Depuis mars 2023 : la voiture s'arrête brusquement aucun voyant ne s'allume, le moteur continu de tourner, accélération à fond, aucun signe du compte tours rien ne fonctionne sur la voiture. Elle a déjà été remorquée trois en 2023 en concession pour la même panne, sauf que maintenant il y a un bruit au niveau du moteur. Donc, le véhicule est potentiellement dangereux mais le concessionnaire ne fait rien sauf qu'ils veulent faire une reprise à la valeur actuelle hors je demande l'annulation de la vente. Ils parlent de panne aléatoire donc difficilement détectable et par conséquent pas réparable. Je précise que je suis en Martinique.

C'est la première fois que je regrette un achat malgré une esthétique à mon goût assez réussi. La voiture n'est pas abouti ,une boîte de vitesses peu réactive et qui procure des à coups sur le premier rapport Le dégivrage des retros accouplé à celui de la lunette arrière ??? Un rétro gauche par ailleurs qui degivre moins vite Un avertisseur d'angle mort droit assez capricieux Une trappe à carburant dont on me dit qu'elle est ouverte,c'est vous dire l'alignement carrosserie bref, plein de petites choses agaçant au quotidien Je m'en sépare

Du fait de mon travail, j'ai changé de voiture tout les 2, 3 ans depuis 35 ans. Je classe ce Tucson dans les meilleures voitures que j'ai pu avoir. Super équipée , agréable et sure à conduire, consommation très raisonnable pour la puissance. Ce n'est pas une voiture de sport mais on peut rouler "vivement" en toute sécurité: pas une fusée en départ arrété mais de très bonnes reprises quand on est lancé. Je fais régulièrement un trajet de près de 700 km d'affilé et c'est une voiture qui n'est pas fatigante. Pour ma part , je recommande

Inadmissible politique de huyndai qui livre un véhicule rechargeable.....sans câble pour le recharger.A 46 000 € , COMMENT ACCEPTER CELA...C'EST UNE HONTE...

17000 km avec ce modèle, aucun problème . Consommation moyenne 6,5 l avec 80% d'autoroute. Voiture confortable , douce ,très bien équipée (sièges réfrigérés et chauffants) un régal sur autoroute. Voiture performante avec de très bonnes accélérations, un très bon freinage et une tenue de route rassurante. Je suis entièrement satisfait de ce modèle.

j'ai reçu mon TUCSON il y a 1 mois et parcouru 7000 km . remplacement d'un C5 aircross 1.2l 130 CV . le C5 était bien mieux équipé que le TUCSON Le modèle business fait l'impasse sur de nombreuses options de confort disponibles sur la créative et c'est bien dommage . En clair le moteur est parfait, le look aussi mais à noter clé pour le contact( sérieux en 2023:) pas de vitres teintées, pas de coffre électrique, pas de conduite autonome niveau 2 comme dans la C5 , des phares qui éclairent jaune comme dans les années 90, pas de régulateur adaptatif, pas de radar devant et qualité de plastique très cheap... je ne suis satisfait que du moteur en clair et de la tenue de route

J'ai le même avril 2022 15000km. A ce jour aucun problème, c'est mon deuxième Tucson, donc j'en suis tres content. En plus j'avais pris le pack confort en supplément Soit je tes 19 , radio haut de gamme, intérieur grège et encore 2 options autres dont je ne me souviens plus ! Je regrette de ne pas avoir pris le modèle exécutive. Me

Mon Tucson de dernière génération de fin, 2020 FW-731-BC Très content du véhicule Une question, y a-t-il des problèmes sur tendeur courroie de distribution ? A 30500 km