VOS 59 AVIS Kia Stonic

Jolie voiture, j'adore l'avant...si on l'achète c'est qu'elle nous plait! en rouge..mmm! Réhaussée comme il faut, suspension un peu dure mais pas dérangeant pour moi, bonne tenue de route. Embrayage manuel un peu rigide sur la 1ère et la 2nde. Moteur un peu creux sur les 1ers rapports(et il faut beaucoup jouer des rapports sur les routes sinueuses!) mais rien de trop embêtant après qu'on ait apprivoisé la bestiole. Tout de même à noter: quand on donne de la pédale, le petit turbo est présent tout de suite, c'est jouissif! ...sauf quand la clim est à fond !... Faisant principalement de la route pentue ça consomme beaucoup mais en ville ou sur autoroute, la conso est raisonnable. Très contente de ma voiture!

Design au top avec une bonne habilité, agréable à conduire avec une bonne tenue de route (je fais 100km jour à peu près), aurait mérité juste un petit effort au niveau de la suspension. le coffre pour ça catégorie n'est pas incroyable mais reste bien quand même, en essence elle consomme un peu quand même 7.2L/100km, niveau carburant elle aurait mérité un peu plus de litrage 45L c'est moyen. avec un plein ça fait 630km au niveau du tableau de bord à peu près mais en réelle ont fait un peu moins quand même (après je roule sur autoroute et urbain peux être pour cela aussi) Les équipements de base sont vraiment pas mal, le GPS fonctionne bien, la caméra de recul est nickel, le limitateur de vitesse fonctionne bien, le régulateur je n'est pas réussie à l'active je dois passer en concession pour qu'il regarde tous sa, le multimédia est top avec de bonne basse et un son plus que correct. l'intérieur est en plastique dur et pas moussé mais vraiment pas dérangent pour ma part, le rétro intérieur masque un peu la visibilité, les sièges sont vraiment agréable avec un beau design (version design avec couleur orange), le volant agréable également. En conclusion bonne voiture à voir avec le temps.

Rien à dire sur la voiture, par contre Kia Finance est impossible à joindre.

Ma voiture n’est pas dotée de radar de recul

nous voulions un plus petit vehicule , les enfants etant independant. nous avons ete seduit par le rapport prix/ equipement, la nouveaute du modele (2018) et enfin la garantie Kia 7 ans. Nous avons choisi un modele essence 120 Ch et pris la version launch pour avoir la carrosserie bi-ton (impossible en premium) . La tenue de route excellente se fait au detriment d une suspension digne d une Gti des annees 80, en ville ce n est pas un probleme mais sur les petites routes de campagne.....un vrai calvaire à mon gout (cela ne gene pas mon epouse). Sur autoroute c 'est l insonorisation qui fait defaut ( bruit de roulement essentiellement). la consommation en moyenne de 7l en roulant "normalement" me parait un peu elevé pour un moteur recent. Elle est tres bien equipée d'origine(sans options longue comme le bras , specialité des francaises) seul bemol les retros qui se replient en ... appuyant sur un bouton ! et qui plus est non degivrant vraiment pas serieux Tout comme la fameuse garantie 7 ans : valable en respectant scrupuleusement le carnet d 'entretien à savoir revision tous les 15 000 km et en concession !! Meme si la fiabilite à l'air d etre au rendez vous pour l 'instant ce sera ma premiere et derniere KIA pour le coup.

Bilan très mitigé dans la mesure où mon véhicule neuf 1ere immat 30/01/2024 est immobilisé depuis le 27/02/2024 (2 mois à date du commentaire) pour : - fumée et odeur de brûlé qui sort du pot échappement - bruit frottement embrayage Un défaut de fabrication, je peux comprendre. Peut-on juger un véhicule uniquement sur ses caractéristiques ? Est-il normal que l'atelier de ma concession ait l'air débordé et ne l'a toujours touché au bout de 2 mois. N'est-ce pas le signe qu'il y a beaucoup de véhicule avec défaut ? Je ne sais plus quoi penser sur cela Sur le modèle en lui-même, prix intéressant et très bien équipé, conduite agréable. Mais aujourd'hui comment apprécier un véhicule dans le lequel on ne peut pas rouler à cause de délais de plusieurs mois pour réparer un véhicule neuf.

J’ai acheté une Kia Stonic essence hybride année 2021 à roulé 18500 kms a 22000 kms fuite pompe à eau,problème voiture est à l’étranger et pas de maison Kia là-bas à mon retour en France j’ai appelé le service client demandant de me fournir une pompe a eau et j’étais prêt a leur rapporter l’ancienne Réponse vraiment décevante et incompréhensible [ ils peuvent rien faire ] Une honte pour une maison comme Kia

Moteur cassé après 77000km, 4 ans et demi Aucune prise en charge de Kia. Bravo

Bientôt 5 ans que je possède ce STONIC DCT7 dont j'étais très satisafait. Utilisation "pépère", entretien régulier selon préconisations constructeur. Un peu dur, pas très bien isolé phoniquement, mais conduite agréable, consommation raisonnable, équipements supérieurs aux concurrents, et surtout un look qui fait l'unanimité. Mais, un léger broutage au démarrage se produit à 55 000 Km. Concessionaire consulté. Alors certes la garantie KIA va jouer, mais reconnaissez que devoir changer le double embrayage complet à ce stade est pour le moins anormal. Et je le répète, conduite pépére, pasage au point mort à chaque arrêt... Donc, bof...

J'ai acheté mon véhicule neuf à la concession Kia de Salon de Provence. A 60 000KM mon véhicule tombe en panne, verdict: la boite à vitesse est HS. Donc véhicule avec une design plaisant, qui a une consommation dans la moyenne pour un véhicule essence de ce gabarit, cependant pour ma part, je ne considère pas que la modéle KIA STONIC est fiable.