VOS 73 AVIS Lexus Ux

Ma UX 250h luxe remplace une CT200h design édition dont j'étais satisfait. Malheureusement je suis déçu: finition, conduite (les SUV ne sont finalement pas pour moi), défauts, SAV. En revanche le confort est bon, le silence aussi, quant au moteur il est suffisamment puissant, souple et consomme peu: 4,6 litres urbain/extra-urbain et 5,3 litres sur 2500 km urbain/extra-urbain/autoroute. La finition est indigne du prix demandé: défaut d'ajustement de certains plastiques au niveau des commandes de vitres électriques, plastique entourant les aérateurs se rayent facilement, porte arrière droite présentant un léger défaut d'ajustement (visible via le jonc chromé) empêche la porte de se fermer comme celle de gauche. Vibration d'une partie du mobilier si la musique est est chargée en basses fréquences. Je regrette mon achat.

Je viens de remplacer ma BMW 325i Touring de 2005 par une Lexus UX F Sport Executive . Les progrès technologiques en 15 ans des assistances de conduite et de sécurité sont simplement ahurissant. Nous utilisons notre véhicule tous les jours y compris le WE sur tous les types de parcours y compris la neige (nous habitons dans les Alpes). Après plus de 8'000 Kms parcourus, je suis toujours extrêmement satisfait de cet achat et comme d'habitude chez Lexus (j'en suis à ma quatrième en 18 ans), il n'y a absolument rien à signaler au niveau fiabilité et c'est pour moi un des principaux critères d'achat ayant fréquenté régulièrement les concessions VW, BMW et Renault dans le passé pour différents problèmes récurrents sur mes anciens véhicules. La tenue de route est bluffante permettant des passages rapides en courbe sans perte d'adhérence. La consommation stabilisée au compteur s'élève à 5.9l ce qui est excellent étant donnée la puissance du véhicule (184Ch) et le système hybride fonctionne à merveille sans les envolées lyriques à l'accélération caractéristiques des précédents modèles hybrides chez Toyota / Lexus (je suis encore propriétaire d'un RX450H de 2010). Le design a clairement aussi été un élément décisif pour l'achat de ce véhicule avec une vraie différentiation par rapport aux classiques premiums allemands qui pullulent sur les routes de ma région. Au chapitre des bémols, on peut citer un coffre totalement ridicule en raison du moteur électrique arrière et des batteries et une habitabilité arrière très limite ne permettant pas d'envisager de longs trajets avec 2 adultes à l'arrière. La finition oscille entre l'excellent (la partie supérieure du tableau de bord, la console centrale et les sièges en cuir sport) et le médiocre (la partie basse en plastique dur)

Je suis l'heureux possesseur d'un Lexus UX Pack acheté neuf en mai 2019 après 10 ans chez Mercedes. Il s'agit 'un véhicule très confortable par rapport à une allemande et surtout avec une ligne très particulière fidèle à la marque et qui change des autres véhicules dans la jungle urbaine. La version pack me satisfait pleinement au niveau de l'équipement de série, un seul grief peut être que je ne pense pas être le seul à faire, l'ergonomie un peu déconcertante par rapport autres véhicules. Le véhicule a beaucoup de pêche avec une consommation faible. L'hybridation est un régal en ville, le moteur se fait entendre seulement en montagne ou le mode sport est sans intérêt; Un véhicule que je recommande fortement pour ceux qui recherche un véhicule confortable avec une belle finition et surtout atypique.