VOS 127 AVIS Mazda Cx-5

Toujours propriétaire , et toujours heureux de l'être , de ce cx5 175 bva sélection ......qui a maintenant 29000 kms . Un petit inconvénient quand même , c'est la monte d'origine des pneus ......en effet , trouver des 225x55x19 en V , c'est pas facile ......il n'y a que toyo ou d'autres marques mais " douteuses ..... donc, j'ai monté 4 pneus neufs car si les 2 arrieres pouvaient encore rouler 3000 ou 4000 kms, on ne peut que remplacer les 4 en même temps sur un 4x4 , dixit des spécialistes !!!!le tout pour 770 e tout compris avec montage et équilibrages ....c'est pas plus onéreux que d'autres ......quant à la consommation, je suis toujours à 9l5 en moyenne ... Bonnes routes à Toutes et à Tous....ET N OUBLIEZ PAS ..TOUS CONTRE LES 80 KMS/H SUR LES RN ...

je possède un cx5 et depuis cet hiver , je suis gêné par des bruits intempestifs de vibration au niveau du tableau de bord ce bruit cesse dès que le véhicule est chaud je suis allé déjà 3 fois au garage : pas de solution apportée au problème , ni d'écoute est ce que quelqu'un a le même soucis , et quelle solution ? chaque impact de petites pierres entrainent un éclat de peinture consommation stable à 5,8 litres aux 100 si je dois noter mon véhicule , j'attribuerais la note de 12/20 car les plastiques intérieurs sont de mauvaises qualités , les alarmes qui se mettent en route sans réel danger le coté positif : consommation sobre , le confort de conduite , le silence moteur

Et bien moi pas trop content de mon CX5. Un capot et des rétros qui vibrent dès 110km/h sur autoroute de manière insupportable, un GPS qui ne trouve pas les satellites par mauvais temps (sûrement un problème d'antenne) il a donc fallut ressortir de la boite à gants le vieux tom tom pour sortir de Paris par la bonne sortie !. une aide au stationnement qui bippe tellement pour tout et n'importe quoi qu'il faut mieux regarder dans les rétro et depuis 1 mois la cerise sur le gateau, il démarre quand il en a envie ... c'est à dire pas souvent et en pompant sur l'accélérateur comme sur une vieille 4L. Bref 1 an 1/2 - 40 000kms - A VENDRE. A si j'oubliais : anticipez le changement des pneus. on en trouve que sur commande en France (jantes 19')

Super voiture, Silencieux, puissant, super tenue de route, j'adore son look. Le moteur a tout pour lui, et en plus il est fiable (plus courant à notre époque) L'espace intérieur est royal, les sièges soutiennent bien, l'installation Boose procure du plaisir. Le coffre est plutôt logeable et facile d'accès, et très grand. L'autonomie manque un peu sur autoroute, les chevaux ne manquent jamais... Le look fait que tout le monde le regarde...sans le convoiter si vous voyez ce que je veux dire. On attend un CX5 avec un réservoir de 70 L, une finition complète (y compris les ouïes de ventilation, les systèmes d'ouverture et fermeture automatique des portes, un filet entre le coffre et l'habitacle). Je l'ai encore comparé en qualité de finitions avec une Golf 6, pas de quoi rougir, les plastiques des portes n'ont pas à rougir face à VW, ne parlons pas des sièges... Le RVM fonctionne très bien, le système de freinage automatique m'a sauvé une fois, le high beau des phares bixénons est un top. Les essuies glaces fonctionnent bien et de façon automatique. Si vous cherchez une voiture de sport, un SUV, une voiture familiale, un coup de coeur, mais raisonné, une voiture versatile, du chargement, une 4*4, what else? Mon modèle est un Sport D 150 CV avec le pack sécurité, led avants, plaque de couverture de coffre, led d'éclairage intérieur du coffre, mica white.

Roulant depuis juillet 2012, 6000km, bonne voiture, tres comfortable, spacieuse, BVA tres souple, moteur avec un bon couple, silence correct pour un diesel. La 175ch semblait moins bien se marier a la BVA. Consommation 8L en moyenne. Belle ligne pour un SUV (subjectif). En default, GPS Tom Tom tombe en panne de temps a autre, ce qui oblige a faire un reset en otant le fusible sous le capot moteur. Peinture un peu fragile, le capot vibre visuellement sur autoroute, finition correcte mais pas premium, habitacle un peu sombre avec les sieges/plastiques noirs. Ayant hesite avec un Tiguan, un essai a resolu la question, le Tiguan etant plus raide, la BVA moins souple, le moteur TDI 140ch depasse et l'habitacle et coffre plus etroit. En resume, tres bon choix pour quelqu'un qui n'est pas dispose a payer beaucoup plus pour une fintion plus soignee en Audi/Volvo.

Bonjour, Mon avis sur cette voiture est mitigé, tout d'abord les points positifs : Son bon moteur, avec du couple à bas régime, relativement silencieux. Une gueule d'enfer avec une bonne habitabilité, grand coffre, bonne position de conduite. Le revers de la médaille de ce gabarit c'est qu'elle est difficile à manœuvrer et stationner et j'ai fait installer par Mazda une aide au stationnement avant/arrière (qui devrait être d'origine !) et cet accessoire est de mauvaise qualité : la voiture sonne pratiquement sans interruption ! au point que le garage m'a rajouté un coupe circuit pour le désactiver tellement c'est désagréable ...je critique aussi l'autonomie très faible à cause du réservoir, je fais 2 pleins par semaine, la consommation de l'ODB est loin de celle annoncée par le constructeur : je fais 6.8 L de moyenne, en conduite très cool.

La voiture consommait 6,6 l en moyenne sur ODB au début puis est tombé rapidement en 5,6l de moyenne tj sur ordi de bord.En réalité à la pompe, je suis à environ 5,9L en moyenne sachant que je fais des bouchons tous les jours, merci l'i stop, en plus je n'ai pas le pied léger. C'est pas compliqué, cette voiture ne consomme pas plus(sauf sur autoroute)que ma 3008 110 cv. Des reprises très appréciables pour doubler.

Excellente voiture .Voir les j'aime /j'aime pas. Réel plaisir de conduite. Confort et équipement d'un Premium allemand à un prix nettement plus raisonnable (et sans les inconvénients liés à leur convoitise associée). Ravi de notre achat. Juste un peu inquiet par la faiblesse du réseau (au sens du nombre .. la performance,on verra avec le temps).

Bonjour à ARTISTE54 et petite question, si vous permettez .....comment faites-vous pour ne consommer que 6 l 5 / 7 l alors que je n'arrive pas à descendre en dessous de 9 l en moyenne sur 20000 kms ??? Autrement, dans l'ensemble , j'en suis satisfait mais comme dèja dit , quelques détails sont trés énervants ....sur le plan finition et accessoires

Bref et précis, le modele CX5 est très agréable à conduire, tenue de route, stabilité et consommoation sont les points forts de ce SUV. mais le contré technologique lui fait défaut, l'indicateur pression des pneus est loin d'être efficace d'autant plus que les concessionnaires ne vous indiquent pas comment l'utiliser. Résultat, une fois la pression vérifiée, le voyant ne s'éteint plus et avec lui le voyant relié au système de patinage. quant à ce fameux système intelligent de freinage en ville,autant dire qu'il vous procure plus de problèmes que d'assistance. cerise sur le gâteau, Mazda n'offre pas de garantie internationale et les concessionnaires, déjà en Europe pas très nombreux, mais alors en dehors de l'Europe, c'est la catastrophe. votre véhicule n'est non seulement pas couvert par la garantie, mais en plus il vous font payer un service sans même résoudre le problème. alors un conseil, si vous devez vous éloigner de chez vous pour n'importe qu'elle raison, ne prenez pas de Mazda.