VOS 111 AVIS Nissan Juke

Bonjour. Je ne veux pas faire de la publicité pour NISSAN ayant eu précédemment des problèmes avec un PATROLL et un X TRAIL. Mais, en ce qui concerne mon JUKE que j'ai gardé 6 ans, 133.000 km, je dois dire que j'en ai été très content. Je n'ai eu aucun problème, j'ai trouvé la conduite très agréable, consommation très raisonnable, très bonne reprise pour doubler, tenue de route peut-être un peu moyenne, ... mais compte tenu du prix raisonnable, je considère qu'au point de vue qualité/prix, j'en ai été très satisfait.

Je viens d'acheter un juke 1.5 DCI NCONNECTA de janvier 2018 avec seulement 20000 km, cela fait deux semaines que je l'ai et il craque de partout, tellement que j'ai l'impression que la voiture va s'ouvrir en deux, il fait des bruits d'un véhicule qui aurait 200 000 km et encore!! de plus il est extrêmement raide sur la route, c'est limite dangereux, on a l'impression qu'il tient pas la route tellement que la voiture saute sur la route, j'ai souvent fait du karting et c'est comme si j'étais dans un kart!!! Ne parlons pas du fort bruit du moteur(surtout au ralenti, on dirait un tracteur!)et du bruit de roulement sur route il faudrait un casque anti-bruit pour conduire!! Bref je ne suis pas du tout content de ce véhicule et je déconseille fortement quiconque qui voudrait en acheter un. Pourtant j'ai eu un nissan xtrail et cela n'avait rien à voir D'ailleurs je pense aller chez nissan pour les bruits de craquages et le fait que le véhicule soit très raide sur route, la moindre petite aspérité de la route je la sens dans le volant c'est affreux! Pour finir on nous parle de 4.5l/100 mais c'est un pur mensonge j'ai roulé comme un papi toujours en mode eco sans pousser les vitesses et j'ai fait avec un plein de 42 litres 660 km ce qui fait du 5.5 litres aux 100!

Véhicule coup de cœur, j'ai adoré sa ligne, acheté en Mai 2016 et revendu en Septembre 2018, j'ai parcouru 47 000 km avec. Moteur seul 1.5 DCI 110CH très fiable et bon rendu en reprise, accélération etc, aucun soucis avec le moteur en lui même.… Autant dire que cette voiture a plutôt bien roulé sans gros pépin pour moi mais on y reviendra. La tenue de route est assez bonne. L'espace avant assez confortable. Mais il y a un grand manque de plaisir à conduire cette voiture pour plusieurs raisons: Les amortisseurs sont atrocement ferme et préparez vous à bondir sur route endommagé et dos d'âne! La consommation est bien plus élevé que l'annoncé avec pour ma part 6.1/l 100 km en moyenne sans trop taper dedans! La compteur de consommation instantané est un délire avec des écart de 2-3 litres au 100km constaté à vitesse constante sur plat! Un gros soucis de fiabilité voir de vice caché…(je vous laisse mener votre enquête!) de la durite admission d'air turbo qui cède sur pas mal de modèle et qui pourrait avoir des conséquences fâcheuses, coûteuses et/ou tragique...Résultat, j'ai juste eu à changer la durite pour 180 Euros sans main d'œuvre ….Je m'en sors bien!!! ( cause essentiel de la revente…). Ecran autoradio qui s'efface au dessus de 20°C! Bref, plein de petits détails cumulés qui au quotidien peuvent vraiment rendre la conduite inconfortable. Mais au vu du prix et de ses équipement de série, je ne pouvais pas attendre mieux….En conclusion, vous apprécierez la conduite pure sur plat et son moteur mais le reste…...

En janvier 20018 ma voiture Nissan Juke automatique (42000kms) tombé en panne: la boîte de vitesse est morte, on me réclame 7500 euros! J’ai entamé une bataille contre Nissan France et le concessionnaire qui a duré plus de 8 mois pour finalement une facture de 1400 euros . Qui est le gagnant ? Qui est le perdant? Je suppose que Nisan n’a pas travaillé pour rien!!!!!! Aujourd’hui 28 août 2018 j’ai enfin récupéré ma voiture ( bien sûr il fallait changer la batterie) MAIS voilà que le GPS ne fonctionne plus. Il faut le changer: coût : plus de 1000 euros !!! Chercher l’erreur...........

après quelques mois au volant de ma Juke: très bon véhicule facile a conduire sauf sur le mouillé ou ça fait carrement peur la voiture se ballade sur la route et c'est l'electronique qui rattrappe le tout (du coup il faut faire super gaffe et ralentir au max) consomme peu sur route 5 l un peu plus en ville 6.5l (normal le poid) bonne assise a l'arrière un peu etroit (voiture faite pour une toute petite famille .....2) coffre suffisant cotés de la voiture fragile aux impacts des autres voitures (sur parking) use beaucoup les pneus a l'avant plastiques un peu fragile aux rayures un bon vehicule facile a conduire au quotidien

Achat véhicule neuf, j'ai roulé 1000km, je n'en peux plus !! Les décibels à l'intérieur de l'habitacle est une torture pour les oreilles !! Dans 5 mois je vais m'en débarrasser vite fait. Design exterieur m'a plus, on devrait pouvoir essayer les véhicules au moins 1 semaine pour se faire un avis. Je conseille de faire des essais quand il pleut, c'est impressionnant le bruit de la pluie qui tombe sur de la tôle, une horreur !!!

NISSAN et son JUKE J'en parle car c'est ma première voiture neuve ... Que des problèmes depuis le début ! Ça fait bientôt 2 ans que je l'ai ! Hormis la condensation des phares dès qu'il pleut, l'intérieur du vehicule également ( pare brise et fenêtres ), la fermeture centralisée automatique ?, le GPS de 2013 pour une voiture de 2016, des rongeurs qui mangent les matériaux car ils utilisent du maïs à la fabrication (ex : le sous capot bouffé, plus des pièces moteurs" durites " et les plaques d'immatriculations gondolés ) ! Le système électrique, chauffage, ventilation, écran radio, clé USB laissent à désirer !!! Le voyant de prévention des véhicules "à côté", est en dysfonctionnement ( s'allume quand il n'y a pas de voiture ou l'inverse ). Le clapet d'essence s'ouvre très mal. J'ai fait ma révision des 40 000 km le 23 janvier 2018 et sans surprise vraiment, ils me changent le moteur ainsi que le turbocompresseur ! Voiture qui faisait du bruit dès le départ à savoir que même avec un moteur neuf, elle fait le même bruit. Je l'ai récupéré le 03 mars 2018 ... Donc suspicion que le problème se réitère ! J'espère avoir tout dit ou d'autres surprises m'attendent !!! En bref je suis déçu, et malheureusement je n'ai pas confiance en se modèle ...

je pense que le Nissan juke que j ai acheté en mars 2014 est une vraie m......de. A 70000km changements des disque de frein ,bougie de préchauffage, batterie,maintenant j' en suis au capteurs d' échappement et le filtre a particule .c est quand la prochaine pour moi nissan c est terminé car 21000€ tout les 4 ans cela ne me convient pas.

J'ai acheté en 2010 un premier Juke 1.6 Tekna en boîte manuelle (disponible de suite) car suite au Tsunami je n'ai pu recevoir le 1.9 CVT que j'avais commandé. Très satisfait mais désireux de ne plus passer les vitesses j'ai recommandé un 1.6 identique mais CVT (finalement cela me suffisait pour faire surtout de la ville) . Au bout de 6 années maintenant au total, j'adore toujours cette voiture ! petit karting sur route, frein moteur important, douceur de la boîte en ville un peu bruyante en forte accélération, confortable, bien optionné. Coffre petit mais pas d'enfants...

Suspension ferme pour contenir la cavalerie qui est vraiment présente .et impressionnante aucune sensation d'inertie ca accelere tres fort ..un freinage a la hauteur. Sieges tres confortables un point important en 6eme a 80kms heure vous appuyez et ca repart tres fort apres les goûts sont dans la nature de chacun ..la voiture de pas tout le monde me va bien..