VOS 74 AVIS Peugeot 2008 (2e Generation)

Probleme récurent de manque d'ADblue ( témoin persistant après avoir versé un bidon de 10litres en attendant de me rendre chez le concessionnaire). Ventilation hs à 40000km. Bug écran et gps assez fréquents. Disques HS grosses vibrations dans volant à 45000km ( j'ai eu de nombreuses voitures dont beaucoup de sportives dont les disques n étaient pas HS aussi tôt... bref, une belle allure certes, mais pour le reste...

Très bonne voiture confortable et silencieuse sièges de bonne facture écran réactif, GPS tom tom fonctionne bien. Quand au moteur consomme peu, mais je savais que je serais pas déçu puisque j'ai repris exactement le même moteur que ma précédente voiture (308 1.2 puretech 130 ) La caméra de recul 360° (en fonction automatique) est tout simplement génial, bonne visibilité. Le petit volant est agréable la direction assistée est d'une grande douceur et le i- cockpit 3D très bien détaillé bonne visibilité et personnalisable comme on veut. Seul point négatif pour moi pas de hayon automatique en option.

2008 achetée sur stock Peugeot avec 850 km à ce jour finition allure business propriétaire : 70 ans avec plus de 2 millions de km - Présence d'options qui ne servent à rien par contre absence de radar avant, pourtant faisant partie du plus utile. - direction électrique , pour moi on faisait mieux il y a 20 ans : sur place le volant tourne tout seul et à 80 km/h dans les virages, il faut tenir fermement le volant et exercer un couple trop important . j'ai une 206+ et c'est un régal.. j'avais une 406 : c'était le summum !! - Le démarrage : enfoncer l'embrayage à fond et appuyer sur le S&S : totalement inutile et met en fonction plusieurs éléments qui risquent d'augmenter le taux de panne. Et si l'on n'appuie pas à fond sur la pédale, le démarreur ne tourne pas... je me dis qu'un jour je vais devoir passer le pieds au travers du plancher pour démarrer !! une clé... c'était quand même plus simple et très direct sans passer par une chaine de composants soft et hard. - L'embrayage : si l'on a le malheur de laisser le pieds (sans vraiment appuyer) sur la pédale comme bien souvent en ville; l'on a très vite une alerte au tableau de surchauffe d'embrayage. - Un petit détail : le clignotant : perso, je le mets quand il le faut cad, à chaque changement de voie : lorsque vous êtes en ville il marche en permanence; le Pb: il fonctionne encore env. 1 à 2 secondes après l'avoir remit à zéro, ce qui risque d'induire en erreur les autres automobilistes Bref les option nécessaires ne sont pas là et les autres sont des gadgets. Ah encore une chose : les écrans du compteur : 3 écrans LED que l'on peut organiser à souhait, sauf que je n'ai pas mon bon vieux compte tours.. et oui je suis un ancien et je me sers du compte tours. je parle d'un cadran précis gradué, et non pas un vague quart d'écran minuscule gradué tous les 1000 tours, ce qui ne sert absolument à rien. - L'alerte "assistance au freinage" ne sert à rien car c'est une info qui arrive en orange sur l'écran avec un petit bip.... si l'on regarde l'écran, l'on ne regarde pas la route CQFD. donc ça ne sert à rien.. et je n'ai pas tout vu !! Coté conso, je pense qu'elle doit faire dans les 6 l , je ne fais pas confiance au compteur et fais mes relevés à chaque plein de carburant. - pack safety non inclus et pas de freinage d'urgence.

Voiture achetée neuve en janvier 2021. Déçu par la finition (34000 euros avec options) je m'attendais à mieux. Livraison du véhicule bâclée (trop d'huile dans le moteur, graisse sur le cuir d'un des sièges, manque du liquide lave glace, enjoliveur de pare choc abimé etc...) Côté finition un peu trop de plastique. La vitre du compteur 3D se raye facilement (attention lors du nettoyage) Sinon bon confort, moteur relativement silencieux et consommation assez basse (réservoir de 41 litres seulement) Boite EAT8 douce parfaite Si c'était à refaire je ne pense pas acheter Peugeot car la qualité de fabrication est en baisse, dommage

Première Peugeot et dernière, gros regret d'avoir choisi ce véhicule, à part sa ligne le reste n'est pas à la hauteur. Un gouffre à essence en usage urbain, plus que mon ancien véhicule qui avait 190 ch... Ordinateur de bord farfelu, change son affichage régulièrement, ne détecte pas la clef que j'ai dans la poche 9 fois sur dix, ou m'indique un manque d'huile, alors que le niveau est bon... s'éteint ou caméra ne s'affiche pas, ou temps de réponse très long... La concession après 3 tentatives n'a pas pas résolu le problème. Siège conducteur qui descend, réparation effectuée par le concessionnaire, pièces changées. Mais maintenant une pièce de ce même siège est cassée, soit disant 48 h de délai pour avoir la pièce, en réalité cela fait 3 semaines... Plancher de coffre, mal calculé, ne s'ouvre pas si l'on charge sous le plancher à hauteur de celui-ci, donc ne sert que sur sa moitié arrière, bravo les ingénieurs !!! Déjà 4 visites en SAV en 6 mois... plus qu'en 4 ans chez Nissan et pour simplement les entretiens, 0 panne. Et cela sur 4 Nissan successives, mais pourquoi ai-je changé de marque ! Bilan un véhicule que j'ai déjà envie de changer après 6 mois d'utilisation... Ah au fait le SAV... une catastrophe...

Le GPS est grand ,10 pouces mais avec un affichage de 7 pouces seulement. Le graphisme est brouillon car la dalle de l'écran est vraiment nulle. De ce fait l'affichage de la caméra de recul est légèrement flou. Dommage que sur une voiture à plus de 31 000€ Peugeot ait fait l'économie pour cette option. Côté confort je m'attendais à mieux. C'est moins bien que ma 407 que j'avais précédemment. La voiture est réactive et agréable à conduire avec une consommation raisonnable pour une boîte automatique. Les sièges en tissu et sky font bas de gamme et semblent fragiles. Côté finition c'est bien.

Véhicule de fonction depuis janvier ... je regrette déjà mon captur dci 115 .. 30 000 kms déjà parcouru et deja que des soucis .. perte de puissance inexpliquée, voyants tableau de bord réguliers et furtifs , cuir du volant qui se désagrège, joint de porte qui se decolle , icockpit qui bug , GPS qui plante tout seul .. bref une vraie vacherie .. mon boss me reprend un captur .... adieu peugeot

Bonjour, Je possède un Peugeot 2008 hdi130 EAT8 GT Line depuis un mois et maintenant 2000kms au compteur, véhicule acheté neuf en mars 2021. Bon véhicule dans sont ensemble, conduite, finitions, tenue de route, le HDI 130 marche assez bien, siège semi-Bacquet un peu raide mais très jolie, lenteur du système multimédia, finition intérieur correct pour la catégorie.

La 2008 2eme génération est vraiment une réussite, elle vaut largement les allemandes de sa catégorie. Le moteur de 100 chevaux à tout ce qu' il faut, puissance reprise agrément de conduite et le son qu' il procure est mélodieux. Les matériaux utilisés sont de très bonnes qualités et la finition interieur comme exterieur est parfaite . Design, confort , complete , moderne et bien équipée. Bravo Peugeot .

Modèle très beau ESTHÉTIQUEMENT mais la version 100ch ne devrait pas exister....c est un VEAU... Quelle déception....surtout pour ce prix.... Aucune reprise....modèle DANGEREUX Malgré la version GT LINE....100ch que le vendeur nous a présenté comme suffisant et économique pour une carcasse allégée AU BOUT DE 3 MOIS d utilisation quotidienne et malgré la perte d argent que cela va entraîner nous songeons à la revente de ce véhicule TRES décevant !!!!!!