VOS 149 AVIS Peugeot 3008 (2e Generation)

excellente routière, avec cependant un bémol, une autonomie insuffisante. Equipement complet, sécurité de conduite avérée, mais le correcteur de trajectoire est désagréable à l'utilisation, je l'ai donc, neutralisé. Il faut également être très prudent avec la caméra de recul, qui est efficace jusqu'à 30 cms du sol, mais inefficace à une hauteur supérieure.

Véhicule acheté neuf en avril 2016 par mandataire, il a 48000km à ce jour. Je trouve cette voiture très confortable, bien finie malgré quelques petits couacs dans les ajustements des garnitures. Le i-cockpit est une merveille ainsi que le confort. Mes passagers (exigeants !) louent le silence et apprécient d'être en forme après un long trajet, autoroutier ou par les nationales. J'apprécie la tenue de route exceptionnelle (comme souvent chez Peugeot) et les reprises même en 120cv ! Mais ce tableau idyllique s'est noirci dernièrement : suite à l'allumage d'un défaut d'Esp et de radar anti-collision au tableau de bord, Peugeot a gardé mon 3008 pendant 8 semaines me laissant 3 semaines sans véhicule de remplacement puisque mon véhicule "vient de l'étranger !" Le calculateur a ete changé dans un premier temps sans succès puis enfin la pompe HP avec la courroie de distribution. Il semblerait que la pompe grippée ait provoqué des à-coups sur la courroie entraînant des informations erronées sur capteur PMH ! Le chef d'atelier, après ces explications, a ajouté que j'aurai dû attendre un peu avant d'acheter un modèle qui vient d'être lancé. Or, ce moteur, sauf erreur de ma part, a déjà été monté sur plusieurs modèles du groupe... Je suis reparti la semaine dernière avec mon 3008 et ne cesse depuis de surveiller mon tableau de bord...

Très bonne voiture bien équipée sauf: - Filtration suspension*: bruits de roulement et mauvaise qualité d'amortissement sur chaussée faiblement dégradée (raccord de revêtement, petits nid de poule,..). Je sors d'une C5 hydropneumatique donc je suis un peu déçu. - Revêtement siège un peu "cheap". * Jantes 18", ce qui n'arrange rien!

Au bout de 7 mois, je n'ai jamais eu de problème avec le Peugeot 3008. C'est une très belle voiture, elle est très confortable. Personnellement je trouve qu'elle vaut son prix de "meilleure voiture de l'année". Au niveau pratique, petit bémol, la taille du coffre que je trouve peut être un peu petit (comparé à la concurrence). Pour les relance le 1.6 BLUE HDI mériterait plus de chevaux. Mais sinon c'est une bonne auto !

Je possède ce véhicule depuis avril 2017, maintenant le véhicule à 24000 km c’est une excellente voiture où j’ai rien à reprocher, j’avais hésité entre l’ateca, et le tiguan.Je ne regrette pas mon choix, la consommation 6,5 a 7,0 cela reste raisonnable vue le gabarit, j’ai eu deux rappel bref rien reprocher à la fiabilité. Le moteur largement suffisant pour mon utilisation. Le garage de Mons (Belgique) rien à l’heure reprocher ils sont toujours à l'écoute maintenant j’attend de voir la nouvelle 508

- aucune panne - consommation moyenne 6.6l/100km attention à la pression des pneus joue sur la consommation peut monter à 7.6l au maximum conduite avec le régulateur sur 7 mois le moteur 3 cylindre turbo essence est tres tonique j'ai du m'habituer à conduire une essence apres des années de diesel le modele allure est bijou de technologie , bravo peugeot a ameliorer : reservoir un peu plus grand

40000km et aucun soucis technique boite auto eat6 un peu lente à reagir mais ça fonctionne (corrigé avec la EAT8?) confortable et silencieuse; apres avoir essayé un modele en 150cv je n'ai pas vu beaucoup de difference en 180cv. Les reglages sur l'ecran ne sont pas toujours simple à retrouvé dans la multitude de menus. Le fonctionnement de la clim pourrait etre amelioré; les amplitudes de temperature sont trop importantes option audio Focal pas exeptionnelle.. A part ces petites bricoles on ne regrette pas ....

Véhicule coup de cœur, arrivé en Octobre 2017 après 6 mois d'attente et aujourd’hui revendu. L’esthétique est très plaisante, l'intérieur est parfait, technologique, convivial ce véhicule a un temps d'avance sur la concurrence. Coté mécanique le 120 HDI est un peu juste, ce qui procure des sensations désagréable de la boite EAT6 quand on veut accélérer l'allure.

Mon véhicule est une évolution automobile majeur, le look, le sécurité avec ses systèmes d'alertes, tres bonne tenue de route, le confort général est bon, celui des sièges à revoir. Enfin tout est relatif car la camera avant qui gère les approches, et le maintien dans la voie est en panne depuis 2 mois, dans la plus grande indifférence de Peugeot ! Pas de date pour la pièce en SAV pour un véhicule de 1 an difficile à comprendre pour le client ! Moteur tres économique, et suffisant pour les pères de famille - de 6 litres

J'ai fait l'acquisition d'une 3008 GT avec plusieurs options, en avril 2018. La voiture est superbe et très sympa à conduire. En revanche à même pas 400 km, différents voyants du tableau de bord se sont allumés en demandant d'aller au plus vite dans un garage, ce que j'ai fait. Après remise à zéro par un technicien, je suis reparti sauf que quelques jours après ça a recommencé ! Donc je suis retourné au garage Peugeot ou ils ont immobilisé le véhicule et finalement trouvé le problème : défaut dans la fixation d'un faisceau de câble dans un passage à côté du pot d'échappement. Bon, problème réglé. Il y a quelques jours (aux alentours de 2500 kms), je commence à avoir un nouveau problème : claquement et secousse au moment du rétrogradage (passage de 3eme à 2eme) de la boîte automatique ! Très désagréable. Retour au garage et à priori le problème est connu ! En parallèle j'ai commencé à avoir un autre problème sur l'écran d'affichage de navigation et accès aux différentes finctions:, de manière aléatoire le système s'éteint et se reinitialise. Après explication au garage on m'a dit que c'est parce que mon smartphone de marque Huawei n'est pas compatible avec ma Peugeot et qu'ils ne pouvaient rien faire. Huawei est un des plus grands constructeurs de smartphone sous Android en Chine, je ne sais pas si le marché Chinois est important pour PSA