VOS 107 AVIS Renault Captur 2

J apprécie ce véhicule après déjà avoir eu 2 capturs. Véhicule correspondant à mes besoin. Par contre toujours apparition de l information pression basse pneu à chaque démarrage malgré une réinltialisation. Le problème est récurent sur ces véhicules y a t il une solution? A part cela véhicule agréable a conduire malgré le bruit du vent au niveau des portes avant lorsque qu' on roule sur l autoroute

Je suis très content de mon achat, en effet c'est la première fois que je possède un véhicule hybride, et j'en suis plus que satisfait. Ma recharge Electrique me permet d'effectuer, mon trajet quotidien pour le travail, et le côté thermique est utile pour des distances plus longues (week-end). Nous avons testé le véhicule sur autoroute, et il est très silencieux, le confort de la conduite et des sièges sont très satisfaisant. Le seul petit bémol, est sont coffre (un peu petit).

Excellent achat que j’ai fait là! C’est une voiture extrêmement agréable à conduire, très silencieuse, dont je découvre souvent de nouvelles fonctions de l’électronique. Et surtout une autonomie bien supérieure à ce que je pensais au départ! Le tableau de bord affichant 30 Km d’autonomie en électrique pur, je pensais que RENAULT m’avait trompé en parlant de 60 Km. C’est pourtant vrai, il suffit pour ça de rouler avec une boîte automatique mise sur la position B, qui recharge la batterie en descente, en ralentissant, à l’approche d’un stop, par exemple. J’en suis donc pleinement satisfait!

Bilan sur 4 mois de possession 2 mois en atelier 1 panne tous les 300 km environ !!!!!!!!!!! Attitude concession et services Renault technocentre non seulement condescendante mais aussi insultante (pb dû au démarrage du véhicule sans ceinture attachée !!!) Bilan = Captur Echec 160 belle promesse remis en cause par architecture non mature non fiabilisée à l’instar des performances de la F1 dont la technique est censée provenir. Il va falloir plus que de la méthode Coué pour reconquérir la clientèle au regard des produits et parcours clients proposés.

J'ai craqué pour le look de cette voiture et ses dimensions. En revanche, il y a un problème de prise d'air au niveau des portes avants et le bruit d'air, lorsque l'on roule au dessus de 80km/h est franchement désagréable. Ce problème, qui touche quelques captur 2, est connu par Renault mais ils ne trouvent pas la solution. En attendant, c'est pénible de rouler dans cette voiture neuve avec ce sifflement au niveau des oreilles. Je ne garderai pas cette voiture. Ps : ils ont eu le même problème avec le kadjar.

Bonjour j avais craquer sur ce model mai après quelques mois je m aperçois qu il y a beaucoup de defaut l intensiter tableaux de bord qui varie tout le temps le GPS qui s étain sans aucune raison les frein arrière qui claque au démarrage (tambour)carte main libre ne fonctionne pas tout le temps retro reste fermé à l ouverture du véhicule en bref pour ma par je m en suis séparé trop de probleme en 6mois

Modèle 130 CV intens + camera 360° + angles morts + écran 9,3 " + roue galette .... Très agréable à conduire en toutes circonstances avec de bonnes reprises. Très bien équipé, les commandes sont facilement accessibles. La détection des angles morts, très utile, devrait être en série. On apprécie le double coffre, la banquette arrière coulissante avec les sièges rabattables

Voiture qui m'a tapé dans l'oeil de part son design et son grand coffre. Je trouvais l'ancien Captur bof bof. Niveau équipement, on peut dire ce que l'on veut mais Renault blinde en équipement à un prix inferieur à ses concurrents. Dans l'ensemble, si on fait abstraction des petits défauts de finition / vibration, c'est une bonne voiture qui donne confiance. La tablette est très réactive. Bon le gps reste mauvais mais utilisant waze par le biais d'android auto, cela ne me dérange pas plus que ça. Agréable en ville et sur autoroute. On ne ressent pas la route et la voiture est bien isolée. Petit bémol pour moi quant à un défaut de fabrication dont j'ai été victime (joint de carrosserie manquant sur la passage de roue avant). Ma voiture a donc pris l'eau et a été immobilisé 2 mois pour faire le joint et changer tous les tapis et mousse... On me l'avait dit de ne jamais acheter les premières version !!!

Très agréable à conduire , à part les " messages intempestifs de pression des pneus" consommation raisonnable. Tenue de route correcte Poste de conduite agréable équipement parfait et complet pour cette catégorie Finition intérieur presque parfaite , ligne extérieur agréable . Seule petit point à reprocher consommation carburant un peu excessif mais dans le raisonable

Deuxième captur, le nouveau nous tentait par son désign ressemblant à son grand frère le Kadjar, en plus petit. C'est un beau véhicule, au désign élégant (nous l'avons choisi en orange Atacama qui est en fait une couleur camel, ou fauve, avec le toit noir. Nous apprécions sa position de conduite haute. Ce nouveau Captur est confortable et spacieux, la banquette coulissante permet d'obtenir un grand coffre , mais le seuil de chargement est un peu haut. Il présente une faible consommation. La boîte auto est parfaite, très douce et silencieuse. Le Captur présente une bonne tenue de route et offre un bon comportement sur les chemins de campagne. Ce serait donc parfait sans les nombreux bruits d'air , vibrations et autres sifflements et des défauts au niveau des joints de portières, dès 80km, vraiment désagréables sur autoroute. Dommage! Cher à l'achat (28000€)