VOS 120 AVIS Renault Captur 2

Acheté d'occasion à 2054 kms le 11 Janvier 2021. Consommation, je ne sais pas (au pif 7 l). Le plus: Voiture agréable à conduire, assez silencieuse & confortable. Défaut insupportable: Infiltration d'eau (pluie/lavage) entre le coffre arrière et sa garniture intérieure. Elle ressort (l'eau) à l'ouverture du coffre même quelques heures plus tard et, c'est la douche assurée. Pas de solution à ce problème, laisse couler.

Entièrement satisfait de mon achat. Je peux, jusqu'à présent, lui reprocher quelques détails de finition. Boîte edc très agréable, mais non adaptée en usage manuel. Très bon confort (peut-être un peu ferme), mais la tenue de route est excellente. Consommation en conduite pépère (4,2 L). J'aime beaucoup son look. La conduite sportive n'est pas agréable (régimes moteur trop hauts, bruit du moteur au delà de 2500 t/min). Mais pour mon style de conduite, le moteur est parfait (souple, volontaire, très peu gourmand). Pour le moment pas de soucis électroniques, ni de bruits aérodynamiques.

Très bonne voiture. Gros problèmes au départ avec le voyant de la pression des pneus. J'ai dû l'amener 3 fois à la concession avant qu'ils ne me changent un capteur défectueux (10 jours d'immobilisation car la pièce a mis du temps à venir). Le problème est momentanément réapparu au cours de mon dernier voyage. L'ergonomie de l'écran n'est pas optimale. Dommage que la voiture soit livrée sans manuel d'utilisation. C'est tout

J apprécie ce véhicule après déjà avoir eu 2 capturs. Véhicule correspondant à mes besoin. Par contre toujours apparition de l information pression basse pneu à chaque démarrage malgré une réinltialisation. Le problème est récurent sur ces véhicules y a t il une solution? A part cela véhicule agréable a conduire malgré le bruit du vent au niveau des portes avant lorsque qu' on roule sur l autoroute

Je suis très content de mon achat, en effet c'est la première fois que je possède un véhicule hybride, et j'en suis plus que satisfait. Ma recharge Electrique me permet d'effectuer, mon trajet quotidien pour le travail, et le côté thermique est utile pour des distances plus longues (week-end). Nous avons testé le véhicule sur autoroute, et il est très silencieux, le confort de la conduite et des sièges sont très satisfaisant. Le seul petit bémol, est sont coffre (un peu petit).

Excellent achat que j’ai fait là! C’est une voiture extrêmement agréable à conduire, très silencieuse, dont je découvre souvent de nouvelles fonctions de l’électronique. Et surtout une autonomie bien supérieure à ce que je pensais au départ! Le tableau de bord affichant 30 Km d’autonomie en électrique pur, je pensais que RENAULT m’avait trompé en parlant de 60 Km. C’est pourtant vrai, il suffit pour ça de rouler avec une boîte automatique mise sur la position B, qui recharge la batterie en descente, en ralentissant, à l’approche d’un stop, par exemple. J’en suis donc pleinement satisfait!

Bilan sur 4 mois de possession 2 mois en atelier 1 panne tous les 300 km environ !!!!!!!!!!! Attitude concession et services Renault technocentre non seulement condescendante mais aussi insultante (pb dû au démarrage du véhicule sans ceinture attachée !!!) Bilan = Captur Echec 160 belle promesse remis en cause par architecture non mature non fiabilisée à l’instar des performances de la F1 dont la technique est censée provenir. Il va falloir plus que de la méthode Coué pour reconquérir la clientèle au regard des produits et parcours clients proposés.

J'ai craqué pour le look de cette voiture et ses dimensions. En revanche, il y a un problème de prise d'air au niveau des portes avants et le bruit d'air, lorsque l'on roule au dessus de 80km/h est franchement désagréable. Ce problème, qui touche quelques captur 2, est connu par Renault mais ils ne trouvent pas la solution. En attendant, c'est pénible de rouler dans cette voiture neuve avec ce sifflement au niveau des oreilles. Je ne garderai pas cette voiture. Ps : ils ont eu le même problème avec le kadjar.

Bonjour j avais craquer sur ce model mai après quelques mois je m aperçois qu il y a beaucoup de defaut l intensiter tableaux de bord qui varie tout le temps le GPS qui s étain sans aucune raison les frein arrière qui claque au démarrage (tambour)carte main libre ne fonctionne pas tout le temps retro reste fermé à l ouverture du véhicule en bref pour ma par je m en suis séparé trop de probleme en 6mois

Modèle 130 CV intens + camera 360° + angles morts + écran 9,3 " + roue galette .... Très agréable à conduire en toutes circonstances avec de bonnes reprises. Très bien équipé, les commandes sont facilement accessibles. La détection des angles morts, très utile, devrait être en série. On apprécie le double coffre, la banquette arrière coulissante avec les sièges rabattables