Essai vidéo - Citroën C4 (2021) : l’originalité paye-t-elle ?
comment changer l'émetteur récepteur sur un espace3
Par Invité Dylan Le 21 Novembre 2020 à 18h22
Vos 194 avis Renault Espace 5
13,3/20
(194 avis)
Ordre de tri
Espace 5 V 1.8 TCE 225 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2017)
Par forza1 le 30 Octobre 2019 à 14h51
Véhicule très agréable à conduire.Le TCE 225 est souple et associé à la boite 7, il ne tourne pas très vite (2500 tr/mn à 130 km/h) et est donc très discret au niveau sonore.La tenue de route est bluffante, le compromis confort/tenue de route est idéal et les réglages personnalisés permettent de les adapter en temps réel si besoin.Le véhicule est bien "connectée" pour tout ce qui est trafic ou autre appli.Les aspects pratiques (rangements) sont en retrait par rapport à l'Espace 4, ainsi que le confort des sièges arrières, dommage.Les 7 places dispos en permanence moyennent un e manipulation (facile de la 3éme rangée sont un vrai plus.Lire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2018)
Par Faria84 le 23 Octobre 2019 à 12h07
Véhicule de rêve. Pour ma part son confort est hors normes. La conduite est onctueuse et l'habitacle silencieux même à grande vitesse. Sur autoroute c'est top et très stable. Je possède un chalet en Bavière et l'hiver le 4 control fait des merveilles. sur la neige. Mes voisins allemands ont plus de soucis que moi !!!Lire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 TCE 200 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2016)
Par Arnoroma le 18 Octobre 2019 à 12h19
Bonjour, j'ai acheté mon espace 5 Initiale PARIS toute option en février 2016 et j'ai dû faire changer la boite automatique à 35 000 kmsaprès un an et demi d'utilisation (accoups constants lors du passage des vitesses) .Je dois la changer à nouveau (90 000 kms) pour le même défaut....désolant.Mon dossier serait en cours au siège Renault mais pas d'infos depuis un mois et demi...HervéLire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2016)
Par Sav le 17 Octobre 2019 à 11h36
Bonjour je suis vtc J’ai 230 000sur le secteur marne la vallée je fais généralement 300 400km pars jours et l’espérance de vie de la Renault espace s’arrêter à 250 000 pour cette voiture d’après la techline pour une voiture à plus de 50 000e il vient de sortir dû garage Renault y’a 3 semaines pour une fuite d’eau problème résolue avec le changement Boîtier de sortie d’eau puis le radiateur de refroidissement puis le boîtier du mélangeur d’huile facture garage 2461.24 ttc Car ils ont pas réussi à détecter la panne à première vueHier ma voiture à afficher le message défaut de boîte de vitesse Sur l’autoroute A4 je me suis arrêter sur l’aire de repos de bussy puis en arrêtant et redémarrant la voiture la boîte reste bloqué sur la marche arrière et la première vous savez qu’elle peut être le problème ? Pièce changer aussi cette année poulie d’ampère plus de 500e 3 pannes en 2019 je vais pas faire l’énumération sinon j’aurais besoin de faire un romanLire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 DCI 160 TWIN TURBO ENERGY INTENS EDC (2015)
Par norvich le 03 Octobre 2019 à 22h31
4 ans avec ce vehicule,tres confortable, un salon sur la route, agreable sur les longs trajets, la boite auto , je ne peux plus m'en passer, esthetique trés sympabeaucoup de place pour les deux premieres rangées, pour les grands que nous sommes dans la famille, très bien, surtout en seconde rangée. Je déconseille l'option 3iem rangée, car cela encombre le coffre qui est petit avec ces sièges strapontin.Pas mal d'erreurs de conception, par ex une boite à gants façon tiroir qui vous tape dans les jambes, un pare soleil trop petit pour le conducteur lorsque le soleil est sur le coté, un range gobelets inaccessible pour le chauffeur, autonomie ridicule (700 km pour un gasoil)Sinon ce qui est du véhicule, pas fiable, vraiment un gros raté de Renault. R Link nul, l’hivers dernier en montagne condensation dans l’injection, après une semaine on est reparti avec l’assistance, comme des centaines d’autres, vous trouverez suffisamment d’articles de presse à ce sujet, 1500 véhicules Renault en un week end de 2019. Et Renault n’a toujours pas de solution.Trop nombreux rappels (en 4 ans j’en ai eu une douzaine)Dommage, car il va etre difficile de retrouver un tel confort pour cette taille de véhiculeJe m’en sépare avant la fin de garantie (5 ans) car ensuite elle va me couter trop cherLire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 DCI 160 TWIN TURBO ENERGY INTENS EDC (2015)
Par Zapmaster le 18 Septembre 2019 à 18h25
Très bonne voiture confortable ,silencieuse. Moins pratique pour transporter des objets volumineux que l’espace 4 que j’avais auparavant . Je l’ai acheté à 70000km il y a un an, pas de problème, sauf resserrage des fixations des sièges arrière ( bruit ) . À part ça RAS. C’est une voiture polyvalente et spacieuse. Une fois habitué à la longueur, très facile à conduire, commande de boîte de vitesses ok, plus intéressante en mode sport.Lire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 TCE 200 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2017)
Par CBA le 17 Août 2019 à 00h03
Tout d’abord l’esthétique de cette voiture est extrêmement réussie et elle donne entière satisfaction. Aucun problème majeur depuis la livraison. Mon épouse roule tous les jours avec et nous l’utilisons beaucoup pour les loisirs et sorties en famille. Un délice à rouler, confort exceptionnel et polyvalence magnifique en version 7 places.Intérieur luxueux et bien fini. Rapport qualité/prix excellent.Je ne peux que recommander ce véhicule élégant et pratique.Le moteur 200 cv est un peu juste mais la marque a remédié à ce problème avec le 225 cv qui équipe maintenant cette voiture ainsi que la Talisman que j’utilise pour ma vie professionnelle.Lire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2017)
Par DEXTER42 le 28 Juillet 2019 à 10h33
Ce Renault espace 5 est une vaste farce tout comme le service clientèle ou le réseau!!!J'ai acheté mon espace 5 Initial Paris dans le réseau comme occasion récente de 8 mois, mais avec 68000kms. Pour moi, le fort kilométrage en si peu de temps était gage comme quoi le véhicule n'avait pas passé son temps en concession.Il s'agit de mon second espace 5 d'occasion mais le premier (finition Zen) avait été conservé que 6 mois et 10000kms.Apres plusieurs passages en concession pour différents réglages ou rappels, nous avons eu une durite de circuit de refroidissement qui a percé et nous a obligé a nous arrêté pour être dépanné. Une grosse semaine d'immobilisation après,, nous avons repris possession de notre véhicule dont le moteur, dixit le concessionnaire, n'avait pas souffert - Ouf!!!1 mois et demi après, retour en concession car le véhicule émet des à-coups et la pression de liquide de refroidissement varie énormément.Au bout de 15 jours, on m'annonce qu'il faut remplacer le moteur sans vraiment me donner de raison sur le problème rencontré.Là commence une bataille entre le concessionnaire vendeur, le concessionnaire réparateur, le service Renault pour la prise en charge et le service client Renault Initial Paris qui chacun ne veut pas prendre en charge la responsabilité du coût de remplacement. Le véhicule a 18 mois, est sous garantie constructeur, a été acheté dans le réseau de la marque mais Renault va chercher un prétexte pour ne pas prendre en charge. Contrairement à ce que Renault affirme dans ses publicités sur ses véhicules d'occasion certifiées et garanties, en cas de problème, on vous oppose que les concessions Renault sont des sociétés indépendantes de la marque.Bref, au bout de 15 jours de lutte et de menaces de dépôt de plainte pour escroquerie, Renault consent a prendre en charge les réparations. Celles-ci devaient durer 10 jours et je ne récupérerai mon véhicule que un mois plus tard soit après 2 mois d'immobilisation.je serai obligé de le ramené la semaine suivante pour encore 5 jours car le garagiste a oublié de résoudre certains problèmes annexes signalés lors du dépôt de la voiture, plus de 2 mois avant. Je devrai encore la ramener quelques semaines plus tard car nous avons toujours des à-coups car les injecteurs n'ont pas été re-réglés suite au remplacement du moteur (une découverte pour ce concessionnaire). Ce n'est pas fini car lorsque je reviens enfin récupérer mon véhicule soit disant réglé et essayé, je suis obligé de faire demi-tour après un kilomètre car je n'ai aucune puissance (max 70km/h une fois lancé sur autoroute). Je laisse donc à nouveau mon véhicule pour 3 jours (oui, c'était la fin de journée et les "techniciens" étaient déjà partis- Ce n'est pas grave, je n'ai que cela à faire et et j'aime tellement venir à la concession depuis 7 mois!!!) puisque soit disant un connecteur s'est débranché lorsque j'ai démarré mon véhicule (ils ont beaucoup d'humour pour faire avaler les couleuvres plutôt que d'avouer qu'aucun essai routier n'a été réalisé contrairement aux procédures).Bref, je viens de vendre mon véhicule (il était déjà en vente bien avant ce périple car j'ai depuis un véhicule pro) et je tiens a faire part du manque de respect de Renault pour ses clients et de l'incompétence du réseau de la marque (ou de certaines concessions).J'ai été totalement satisfait de mon premier Espace 5 malgré 2 rappels en 6 mois.Je suis compréhensif et je pense que l'on peut tomber sur un véhicule avec problème compte tenu des délais de conception qui font que les clients deviennent de cobayes.Par contre, je ne peux pas tolérer l'attitude de Renault qui connait totalement les problèmes récurrents sur ce véhicule soit disant haut de Gamme et qui cherche dans un premier temps a se soustraire à ses obligations de garantie (en en dehors de la période de garantie, cela aurait été un vice caché).Sur 17 mois de possession, le véhicule a été au moins 3 mois en concession nous monopolisant du temps, de l'énergie et nous faisant rouler en Clio de base de 8 ans d’âge. Nous avons perdu financièrement 1 journée de travail suite à la panne immobilisante ainsi que des frais de trajets incessants en concession mais surtout lors de la revente, le remplacement du moteur a été un frein et nous a obligé à baisser notre prix d'où une décote abyssale. Si je n'avais pas eu déjà mon véhicule de fonction, j'aurais conservé mon espace afin d'amortir la perte par mes remboursements kilométriques mais les choses étaient lancées.Il reste que L'espace 5 est un beau véhicule de par sa ligne et sa finition (j'ai également eu un espace 4) bien que en deçà des véhicules concurrents dans les mêmes gammes de prix.A l'usage, je n'ai pas aimé le châssis GT4 control et j'ai préféré la traction classique de la finition Zen de mon précédent.Les équipements multimédia (R-Link) bien que récents sont déjà dépassés et il n'y a pas de possibilité d’Android auto.Le régulateur adaptatif ne va pas jusqu’à arrêter le véhicule.Le son "Bose" n'est vraiment pas terrible quel que soit le style de musique. Suspension trop souple et la voiture "rebondie"La modularité des sièges qui se replient électriquement pour former un plancher plat est bien pensée et pratique.La place au jambe à l'arrière est très importante mais la faible hauteur de toit gène les grands gabarits.Pour finir et au moment de renouveler le second véhicule du foyer, mon expérience du "service" Renault et de son réseau ne m'incite pas a reprendre une Renault.J'ai pourtant acheté 6 Renault neuves en 19 ans!!!Le service client sera-t-il meilleur chez les autres marques? Quand je lis la presse, cela n'est pas certain.Lire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 TCE 200 ENERGY INITIALE PARIS EDC (2017)
Par Natsu44 le 19 Juillet 2019 à 21h57
C'est une très bonne voiture sur le plan dynamique. Le système 4 control est assez bluffant, y compris pour les manœuvres.Confortable et logeable même si je regrette mon précédent espace 4.Pour le reste, c'est très décevant.Finition, ajustements carrosserie, bruits parasites...Assises avant, joint portière changés sous garantie.Toit ouvrant agaçant. Tableau de bord déformé mais non changé (la concession m'en a dissuadé !)Rlink à fuir... L'assistance Renault est au top!(vraiment) et la concession fait de son mieux!Cela a été un achat par défaut, je ne pensais pas que cela caractériserait aussi bien ce véhicule dit haut de gamme!Je m'attends au pire pour l'après période de garantie! C'est dommage!Bye, bye Renault !Lire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 TCE 200 ENERGY INTENS EDC (2017)
Par Alexin le 04 Juillet 2019 à 17h39
Je souhaite vous donner mon impression global sur ce véhicule.Client de chez Mercedes, BMW et VW depuis 20 ans et maintenant Renault. Renault a pour ma part franchi d importantes étapes qualitatives sur cette espace version 5. Il y a encore quelques petits défauts d insonorisation mais minime et des réglages à bas régime afin de la comparer aux hauts de gammes outre Rhin. Parlons design. Hésitation entre vw tiguan allspace et BMW grand tourer souhaitant une grande familiale. Renault espace 5 à un design épuré pour une vraie 7 places bien plus grande que les 2 modèles cités . Renault ose et sort une vraie ligne style profil tgv! Et leur designer bat très facilement vw tiguan allspace dont la nouvelle version est déjà ashbeen le jour de sa sortie car quasiment aucunes modifications notables sur la version relooke sans comparer avec la BMW grand tourer dont sa silhouette ne ressemble pas à grand chose et dont elle ne restera pas dans l histoire du design automobile , à croire que les designers outre Rhin ont 10 ans de retards. Quand aux détracteurs de haute technologie, ou outre Rhin il faut rajouter minimum 15 a 18000 euros d options pour essayer d atteindre les versions intens ou initiale. Je dis vous payer la marque. Je compare renault d aujourd'hui mais sûrement pas d hier à huawei et Apple. Une marque qui monte et qui dépasse sans même regarder dans son rétroviseur. La force des marques allemandes sont la communication, essayer de montrer l excellence à travers des publicités haut de gamme. Mais à quel prix ! Renault le fameux losange longtemps abandonner des ménages moyens et ménages plus aisés est entrain de tourner une page. La marque atteint déjà un très bel objectif avec ce renault espace 5 qui dépasse largement un habitacle vieux et triste d un tiguan all space qui disons le n ont plus aucunes idées en terme de créativité. Pour moi seul Mercedes ose et reste un cran au dessus en terme de qualité, d inventivité et de design. Ouvrez les yeux ! un losange qui a été longtemps décrié est entrain d avancer a grand pas et ne regardera pas non plus dans son rétroviseur la concurrence stagnante de par leurs lignes hormis Mercedes totalement dépassées. Mais où sont les designers allemands ou de quel époque sont ils. Et ne me parler pas de service après vente, le chef d atelier qui s occupe de mon véhicule a une réactivité immédiate et leur rôle n à rien à envier aux marques allemandes et a leurs concessions si souvent encensées. Voilà un avis d une personne ayant eu quasiment que des voitures outre Rhin auparavant et qui ose se braquer contre tous les détracteurs y compris les concessions allemandes qui compare Renault à un jouet technologique pas au point !. Il faut bien trouver des excuses pour faire avaler leurs prix prohibitifs qui n à plus vraiment de sens aujourd'hui sur un marché ultra compétitif. AlexinLire la suite de l'avis»
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