VOS 224 AVIS Renault Espace 5

Déçu par l'ergonomie générale. Ce n'est plus le concept 'espace'. C'est une grosse berline. Plus de siége modulable.. ...enfin tous ce qui faisait l'originalité de l'espace. J'ai eu la voiture sans le GPS ils n'avaient pas chargé la cartographie. De plus je suis tombé en panne à 1100 km, fuite de gazoil, la voiture-était comme aspergée de goutte de gazoil. L'assitance m'a ramenée en taxi mais il a fallu que je retourne la chercher à mes frais et je l'ai récuperé pas nettoyé, l'agent Renault à trouvé çà normal. j'ai eu une barre métallique qui est tombée du toit ouvrant ! Le confort est correct sur l'autoroute mais sur les routes sinueuses c'est un bateau par gros temps. La voiture se balance et les passagers sont malades, Le systéme R-link n'est pas pratique. Il faut faire trop de manoeuvre pour décrocher un appel. Le Bluetooth se coupe régulierement. La réception radio est minable, perte du signal, parasite. Bref je ne conselle pas cette voiture. Je regrette mon 807 ou mon espace 3. Mon fils vient d'acheter une polo et j'ai honte pour Renault de la comparaison.

Véhicule très agréable... à l'arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence !! Panne sur panne, casse moteur à 80000km alors que le véhicule est full renault (acquisition et entretien). Très confortable donc mais totalement non fiable, et la marque participera une fois au frais mais n'évoluera jamais les défauts de conception de sa mécanique, un vrai échec !!! Ne jamais acheter ce modèle !! Évitez la marque...

Espace V dci 09/2015 Véhicule de direction Renault 18.000 km à ce jour. Acheté fin juin 2016 avant le départ en vacances au Portugal ! Première déception, programmation du Gps, il faut s’arrêter pour vérifier toutes les options et entrer un itinéraire, sans compter le temps de réaction pour le trouver. Une fois par je ne sais quel hasard je me suis retrouvé dans une impasse ! La clim ! manque de réactivité par + de 40°, et plus d’un coup un vent glacial souffle par les aérateurs au réglage primitif situés sur le tableau de bord, directement dans la tronche, total un début d’angine ! L’ouverture au pied du coffre au pied absente ! Pour une raison inconnue, il est resté plusieurs fois ouvert à moitié ! Un jour l’été dernier le ventilo du radiateur est resté allumé plus d’une heure, redémarrer le moteur et l’arrêter ! Le stop start de moteur qui fonctionne quand il en a envie. Quand il fonctionne, temps de réaction trop long entre le démarrage du moteur et du véhicule, trou à l’accélération en première. Essuies glaces : en position automatique le détecteur de pluie ne fonctionne pas ! Même le pied sur la pédale de frein, il faut être doux avec le sélecteur de vitesse, sinon on reste au point mort ! Le régulateur de vitesse adaptatif, un vrai danger : sur autoroute, une voiture s’étant rabattu un peu près , l’espace à pilé net, si j’avais eu une autre auto derrière c’était le carton assuré, il se désactive en dessous de 40, débile ! « Game over » la petite musique, distance de sécurité beaucoup trop long, impossible à utiliser en ville, à quoi ça sert alors ! Très drôle, si vous vous apprêtez à descendre de votre véhicule vitres ouvertes, il faut remettre le contact moteur pour les fermer ! Depuis une semaine, sur le tableau de bord : prévoir une révision dans 20 jours et compte à rebours, même sans rouler !!! ! Premier rappel de Renault pour un problème de fermeture capot avant, cool ! Utilisation du Rlink pénible, long et compliqué, la reconnaissance vocale:idem ! L’espace de rangement sous la console centrale peu accessible. Ouverture électrique de la boite à gants : on se la prend les tibias ! L’éclairage multi colore de la console centrale complètement inutile, gênant même ! Rangements aux places arrière insignifiants, quand à la troisième rangée de sièges, faire moins d’1.75m, et totalement inconfortables ! je dirais que c’est un 5 + 2 et non un 7 places, je regrette mon CHRYSLER Voyager, en outre plus niveau des sièges, je les trouve un peu durs ! Le joint de porte conducteur se décolle, le feu arrière gauche pas étanche ! Après lecture des articles sur ce forum, je m’attends au pire ! Conclusion ! pour le prix de ce véhicule : Déçu et pas trop rassuré ! C'est ma première expérience Renault: la dernière !

-fuite liquide de refroidissement (interne ...) -vapeur d'échappement dans l'habitacle au moment de faire un recyclage auto -fixation pare choc HS -climatisation trop faible quand la temperature > 30° dehors (sous dimensionné) -conso élevé et moteur manque environ 20 ch pour être très correct. -fixation siège électrique catastrophique et craque dans les virages. -bruit résiduels divers, sifflement, plastique paroi qui craque, toit ... -analyseur d'air inefficace même quand ya le soucis de recyclage. -réservoir tout petit, compter un retour à la pompe tout les 500/600 km en conduite souple. -le régulateur adaptatif consomme plus en accélération que si on le fait manuellement. il a tendance à devenir fou quand il ne voit plus la voiture de devant dans un virage et menace de percuter celui ci en accélérant comme un dingue. -difficile de trouver un compromis sur route de campagne non entretenu, le mode confort te fait presque voler en kangourou, le mode neutre bof ... mais mieux, obligé de passer en mode sport pour ne pas décoller du sol. -boite à gant réfrigéré ne l'est pas. et la boite à gant passagé te charge les genoux en s'ouvrant -peu de rangement. -aucune visibilité centrale coffre (vitre trop opaque) -feu automatique dysfonctionne à souhait, et balance les feu de route à tout le monde. -siege rabattable electriquement mais pas relevable (comme les ford) -par temps tres clair, l'inclinaison prononcé du pare brise fait que le tableau de bord reflete dedans et bloque la visibilité , tres dangereux. -plastique de très mauvaise qualité, et récupéré sur la série 2 et 3 des laguna et megane. -mise à jour limité au R-Link selon la generation d'espace V que vous avez. bref .... une très bonne routiere. ultra confort ... mais jamais terminé par Renault , ils ont essayé quelques choses .. mais se sont craqué à mort ....et ça vaut pas du tout ce prix ..... Allez, convocation judiciaire au vendeur = remboursement intégral après avoir failli intoxiquer ma famille. Adieu Renault, définitivement ce coup ci. Et bonne chance aux salariés pour la fermeture.

Mon Espace a été acheté à 20000 km chez Aramis auto en août 2017, il avait donc 10 mois environ .J'ai parcouru environ 20000 km avec avant de le revendre en juin dernier. C'est un véhicule lourd sur la route, relativement rassurant sauf en reprises (boite auto lente). Le confort est présent relativement encore que des petits bruits parasites se font entendre (niveau inférieur aux allemandes ou japonaises haut de gamme) Outre des petits beugs. l'électronique n'est pas fiable : l'écran central qui s'allume au bout d'une heure, RDS radio qui ne recherche pas les stations, fausses infos défaut qui se corrigent si on l’arrête et qu'on le redémarre. Panne en février à l’aéroport de Mérignac 33, un dimanche : fusible de boite de vitesse. 2 semaines pour réparer ! le concessionnaire de Bordeaux est une usine et ne tiens pas au courant. Suite à cette panne ayant entrainé la vidange des fluides, je m'aperçois dès les premières chaleurs (mai 2018) que la clim ne fait plus de froid. L'agent Renault local (Saint Pompain 79) ne trouve pas et décide au bout de 10 jours de la confier au concessionaire de Fontenay le Comte. Au bout d'une semaine encore ils me le rendent en disant que c'était le gaz qui n’avait pas été remis place par le concessionnaire de bordeaux 2 mois plus tôt ! Je m'aperçois 2 semaines plus tard que c'est faux, la clim est toujours en panne ! Je décide de le vendre, il part en Bretagne, Le concessionnaire de Quimper l'a finalement réparé sous 24 heures ! En résumé je crois que ce sont des bêtes à chagrin, vite et mal étudiées. Les matériaux de construction sont cheap vieillissent mal (par exemple les feux arrières se décolorent en 2 ans quand ils sont stationnés en extérieur ! inacceptable) Le réseau Renault est mal formé et trop sûr de lui pour réparer, le garage Renault Fontenay le comte semble particulièrement mal formé.

Bonjour, oui moi aussi je suis surpis de ne pas voir plus d'avis relatant les défaut de l'espace sur ce Forum. J'ai vendu ma 508GT (200ch/6.5L de conso) pour un espace en Juillet dernier. Quelques défauts de conception: - réservoir de 52L, avec une conso de 8,5L ca fait seulement 600km d'autonomie ! - limiteur plafonné - airlink qui demande a chaque démarrage des validations.et qui ne mémorise pas certains réglages - clim ar insufisament puissante Beaucoup de défaut qualité: - habillage passage de roue interieur découpé par Pneu ARD - vérin 4RD ar qui "grince" - joints de portes qui tombent! - assistance ouverture porte de coffre ne fonctionne pas - il faut claquer les portes pour qu'elles se ferment Bref, en 4 mois, 3 remises à niveau avec à chaque fois la perte totale des données personneles Airlink (carnets d'adresses, réglages radio.....) Pour ce qui me concerne, mon choix est fait devant le manque de réactivité de Renault, je repars chez Peugeot (je n'achete que des voitures Francaises fabriquées en France). Quel dommage!

J ai 86000 km en 2 ans et 3 mois Mon espace a passé un peu plus de deux mois cumulés pour réparation suites à divers pannes Les 2 principales pannes ont eu lieu par temps froid entre -5 et -10 degrés C, panne électronique qui bloque le véhicule sur place avec message d alerte risque casse moteur ou boîte . 10 jours d immobilisation, et 4 semaines la deuxième fois Service client zéro Plus différentes pannes répétitives du système multimédia, perte de téléphone, navigation, blocage radio/... Ergonomie des boutons, ouvertures de porte main libre aléatoire , ouverture du hayon de coffre chargé après demarrage N rappels techniques Enfin très déçu par rapport à l ancien modèle espace 4 pour le chargement

Proprietaire de l' espace5 depuis juillet 2015 et déjà 24 retours au garage dont une pour 15 jours. Probleme de radars dès le premier jour message d'erreur sur tableau de bord . R Link bloqué ou ecran noir Peu ou pas de radio FM Tous les rappels renaults/ serrures portes fixation capot et toit/ Ouverture main libre du coffre non operationnelle et ne le sra jamais. Star and stop très aléatoire. Bugs R Link avec réinitialisation 7 a 8 fois donc refaire reglage pour telephone sms mails j' ai arreter de tout déprogrammer. Gros problème sur regulateur de vitesse qui est au mieux anxiogène et au pire tres dangereux car il freine fortement lorsque l'on double car il capte les voitures sur la file que vous dépassé. Noys ne l'utilisons plus mais depuis 2 PV pour excès de vitesse. .. Bluetooth qui ne capte qu' un seul telephone Gps qui reste muet pas tres pratique en ville Mais le gros problème pour moi est que je serai contraint de changer de constructeur voire meme un etranger alors que je n'ai conduit que des renaults depuis 37 ans Quel gachis

Comme pour d'autres commentaires, il semble que Renault ait privilégié le design à l'ergonomie et la fonctionnalité. Outre une consommation d'un autre temps ( entre 500 et 600 km pour un plein), le limiteur est bloqué, l'air chaud ne semble être pulsé que par le bas (pieds brûlants pour bras frissonnants), le nombre de manipulations de l'écran pour des tâches simples est trop long et pas intuitif (par exemple changement de la source média), le levier de la boîte auto est gênant pour les manip de l'écran (surprenant quand en effleurant ce levier sur l'autoroute vous rétrogradez de 2 vitesses !); l'accès au porte gobelet est dangereux sinon n'a pas de passager pour vous donner ce qui s'y trouve, le fonctionnement des phares automatiques manque de réactivité, là confort sur routes secondaires est à réserver aux personnes ne souffrant pas du mal de mer, etc, etc... Je précise qu'il s'agit d'une voiture de fonction, après un essai je n'aurais jamais acheté cette voiture à titre personnel! Points positifs? Assez silencieuse... Pas de soucis qualité/mécanique à 14000 km Bref, très déçu...

Ayant eu un espace 4, j’ai opté pour l’espace 5 version initiale. Un design au top mais des problèmes réguliers : boite e vitesse HS à 110000kms avec une immobilisation du vehicule pendant 3 mois sans véhicule de remplacement car les pièces n’etaient Pas disponibles, défaillance régulière du chauffage/climatisation, chauffe moteur, ... Bref je déconseille ce véhicule