VOS 154 AVIS Renault Kadjar

En panne sur l'autoroute a 125000 kms. Facture de 850 euros pour un injecteur hs. Sachant qu'il y a 3 autres injecteurs,je crains le pire... Je pense m'en séparer rapidement et m'orienter vers Toyota.

Or mis les feux arrière qui m ont fait défaut " les deux feux se sont pris pour des aquariums, prise en charge à 80 % chez Renault caen " très bon véhicule, très confortable et très économique

Achat en 2023 dans une concession Renault avec 20000 kms au compteur d une version DCi 115 de 2021 avec Adblue. Désormais 85000 kms et aucuns soucis avec des entretiens en concession. Seul frais, changement des disques avant à 80000 kms donc dans la normalité. Le choix du diesel car 30000 kms par an, avec que du trajet autoroutier . Donc pas de petits trajets ce qui est très néfaste pour les moteurs diesels. Donc très satisfait à ce jour de cette voiture avec une autonomie de plus de 1000 kms avec un plein de 55 litres. Voiture confortable et très silencieuse pour un diesel, même si la cylindrée et la puissance est faible, bien suffisant pour rouler à 130. Je compte la changer l année prochaine,elle aura dépassé 100000 kms . Dommage que la production à été arrêté et que chez Renault les diesels soient disparus des catalogues. En conclusion un bon entretien et des longs trajets pour le diesel, j en suis un adepte depuis des années et aucuns soucis.

Achat sur garage Souillac d'un KADJAR avec dysfonctionnement des rétroviseurs extérieurs. Refus de la part du garage de prendre en charge ce dysfonctionnement. Service Relation Client propose d'effectuer un diagnostic mais financièrement à notre charge! Diagnostic par ailleurs déjà effectué sur Gourdon Renault qui avait déclaré commander les rétroviseurs puis s'était rétracté sans nous en avertir.

42000 kms pas de problèmes hormis quelques bugs électronique ( aides à la conduite - sonneries intempestives ) 7 litre de consommation moyenne en conduite coulée très bonne habitabilité, coffre avec un très bon volume. roulis maitrisé en conduite coulée ( SUV )

Après 25000 kms, le véhicule n'a pas connu de défaut tant mécanique qu'electronique. La conduite est souple et le confort agréable. La consommation est raisonnable même en montagne mais il fait désactiver le mode eco pour avoir une puissance suffisante. Le système RLink fait le job avec l'Android Car et ça me suffit personnellement. Seul bémol, le coffre n'est pas dimensionné comme on s'attend à le trouver sur des véhicules de ce gabarit. La longueur est trop petite (il manque qq cms pour installer des valises moyennes dans le sens de la longueur à cause de l'inclinaison des sièges arrière qui n'est pas modulable).

Acheté il y 2ans et demi avec 25000kms parcouru 45000kms depuis. Moteur souple et vigoureux. Boîte de vitesse très typé confort du vous voulez exploitez la puissance faut être en manuel. Confort bof... avec les 18 pouces . beaucoup de roulis dans Les virages. Encore une fois très typé confort mais bizarrement sec sur les petites bosses . Espace intérieur très bien devant et derrière. Coffre très bien. Bonne insonorisation. Tout se passe en douceur. Très bon suv familiale ma femme roule tout les jours avec elle l'adore.

Très bon véhicule dans l’ensemble après 4 ans d’utilisation, la gamme black édition présente un vrai confort dans l’habitacle, notamment avec la sellerie, et les sièges chauffants, le son bose, l’Apple CarPlay et la possibilité de moduler la partie coffre très pratique, excellente reprise avec le moteur en 160cv essence, élaboré par le partenariat Renault/Mercedes. Pour la part après l’utilisation d’un 3008 de mon frère, je trouve que ce Kadjar est l’égal du 3008.

Véhicule fiable , agréable à conduire , consommation 6litres/100kms sur autoroute à 130, pour moi c'est un très bon Véhicule.