VOS 158 AVIS Renault Kadjar

4ème panne d'embrayage/boîte EDC en 4 ans !!! Kadjar 140 TCe - EDC de fin 2019 : - automne 2021 : changement (de l'embrayage ?) pour cause de "broutage" sous garantie à la concession d'achat à Nantes-Orvault, - novembre 2022 : boite qui se met à patiner, être erratique puis en rideau sur voie rapide, intervention sous prise en charge par Renault Concarneau où la panne a eu lieu. Apparemment les joints posés en 2021 s'étaient détériorés. - décembre 2022/janvier 2023 : rebelote ; apparemment le concessionnaire de Concarneau n'avait pas très bien (?) fait le boulot, Intervention prise en charge. - fin janvier 2024 : re-même merde. La voiture est chez le concessionnaire d'achat en attente de diagnostic. Bon, c'est quoi cette put*** de boite EDC ?

Tres bon vehicule 102000km ras juiste changé les amortisseurs avant

Achat neuve en juin 2020 chez un prestataire, avec aujourd'hui 46000 kms , version avec pare brise chauffant ( 10 secondes pour dégivrage complet) et sièges avant chauffants, plus toutes les options. Equipée de 4 pneus toutes saisons l'accès au cols enneigés n'est pas un problème, la transmission 4X4 est bluffante en automatique, il est même possible de bloquer le différentiel central pour passer sur tous les chemins boueux un vrai tout chemin, la seule limite est la hauteur de caisse. Aucune panne pour l'instant mais elle n'a que trois ans 1/2 et 45000 kms, consommation 5,5/ 6 litres pour une voiture de 150 cv. Même si moins jolie qu'une 3008 ( mon ancienne voiture ) et moins moderne d'aspect, elle est plus polyvalente surtout en hivers. Voiture que je recommande , dommage qu'elle n'a pas de descendance car Renault comme 100% des voitures Française ne fait plus de voiture à transmission intégrale.

Très bon véhicule dans sa gamme, on confortable, boîte agréable puissance répondant aux attentes d’un 140cv.

Voila quelques mois que je possède ce Kadjar que j'ai changé contre mon Scenic. Même moteur 1.6 DCI 130. Et je dois dire que je suis un peu déçu non par les qualités routières de la voiture, très bonnes, mais par son ergonomie et ses manques de rangements ! Par rapport au Scenic qui avait six coffrages plus un petit coffrage en coffre, dans le Kadjar rien ! Impossible même de ranger des outils ou des tendeurs! Il faut se contenter du vide poche, de la console centrale plus petite que celle du Scenic et des petits rangements des portières. Bref quedal ! J'ai donc acheter du kit pour mettre mes babioles, mes cartes, mon portable, etc. Je dois dire que mon fils qui a un Touran a beaucoup plus de possibilités de rangements. Comme tous ceux d'ailleurs qui ont des allemandes ou des italiennes ! J'ajoute qu'il faut se contorsionner pour attraper sa ceinture de sécurité, mais ça c'est un défaut Renault connu. Tout comme pour se positionner au volant. Je passe sur l’espèce de machin qui sert de plage arrière et sur lequel on ne peut quasiment pas poser deux vestes et un parapluie, ca gondole de partout ... J’étais bien mieux dans mon Scenic. Reste quand même des aspects positifs comme le système 2/3 rabattable de la banquette arrière et le confort général sur route ( pas en ville, la voiture est lourde et cela se sent). Sur autoroute le Kadjar est nickel, ça tient, ça file droit, ça ne bouge pas, très agréable pour qui fait des longs trajets. Mais mon appréciation globale restera en demi teinte. J'attends de voir maintenant si ce SUV sera aussi fiable que mon Scenic avec lequel j'ai fait 210 000 kms SANS aucun pépin et avec le meme embrayage !

66000 kms je roule à 130 sur l'A10 soudain 120, 110 100 etc l'habitacle se retrouve enfumé de m^me que le compartiment moteur ; pompiers gendarmes puis remorquage .le garage où a été remorqué le véhicule a fait un diagnostic (payant donc impartial) : bilan arbre à came etc..renault a été prévenu et sans aucune demande de ma part a proposé d'office 45 % de prise en charge , proposition que je refuse; ma kadjar a été expertisée par un expert maif et attend une contreexpertise constructeur ! je suis inquiet car M. F. G expert renault m'a dit de suite votre véhicule n'est pas neuf et a beaucoup de kms 66000 et 3 ans toujours révisé par renault

Achetée d'occasion au garage Renault en 2018 pour une 1ère mise en circulation en 2015 je n'ai eu aucun travaux à faire a part les entretiens réguliers je dois dire c'est un véhicule très fiable même par des température extrêmes coté conduite agréable bonne visibilité boite de vitesse confortable et je parle même pas de la consommation avec une conduite zen je fais 1200KM facilement

Très bon véhicule sur route et autoroute Véhicule haut ce qui permet de voir loin Equipe de la Motricité Renforcée passé presque partout. Véhicule équipé d une chaîne de distribution Véhicule GO - 130 CH plus de 150 000kms parcours avec.

peu fiable

Très bon vehicule