VOS 154 AVIS Renault Kadjar

Véhicule avec un énorme probleme de sièges: À l'avant les sièges donnent mal au dos 45000km fait'et jamais au temps de probleme avec un véhicule. À l'arrière pas la possibilité de faire un long trajet correct avec 5 personne, les places sont minuscules, essayez avec 2 siège B.B.! Au niveau finition c'est tres bien Au niveau direction pas précis du tout et non fiable Personnellement je préfère le Quasquai!

1er achat d' un SUV, intérieur sympathique, confortable. maintenant reste ç voir ce qu'il vaut quand il aura une caravane derrière lui, car ça reste un petit moteur 1.6l 130 cv. Par contre le prix d'une roue de secours est hallucinant, du coup j' ai mis une jante alu et un vrai pneu. Coffre un peu petit comparer à ma laguna 2 phase 2 que j' avais avant Point négatif la commande de clim est mal situé et on voit pas très bien.

Gros rouleur, 40 000 kms/an, j'avais plutôt possédé des berlines Allemandes : Passat, BMW série 3 ou des Golfs. J'ai voulu céder aux sirènes des SUV à la mode et un budget de 22000 € ne me permettait pas de me payer le dernier 3008. Aussi j'ai acheté ce Kadjar d'occasion, 1 an avec10 000 kms, et qui avait bien décoté. Globalement je suis déçu par son niveau de performance, 110 CV seulement, avec une prise de roulis à laquelle je n'avais pas l'habitude. Sinon la voiture est silencieuse et bien équipée, je l'ai gardée 20 000 kms environ et je n'ai eu aucun problème avec, juste un bug, perte de puissance qui me l'a faite garer sur un bas côté et qui a disparu après redémarrage. Et la revente difficile voir impossible : il y en a plein sur les annonces !

Mise ne circulation 6/11/2015. Ce véhicule me donne entière satisfaction. Le véhicule à parcours 30000km et est sous garantie jusqu'au 6/11/2017 En juin 2017 le véhicule est rappelé par Renault pour, je cite"" nous avons constaté une erreur de calibration du contrôle du moteur pouvant entraîner, à terme, une non conformité réglementaire du taux d'émission d'oxyde d'azote"" Autrement dit, Renault à aussi magouiller ses moteurs !. Le pot catalytique primaire doit être remplacé et le calculateur d'injection doit être reprogrammé. Depuis forte odeur récurrente d'oxyde d'azote dans l'habitacle, notamment au démarrage et à l'arrêt (moteur non coupé). 2ème passage à l'atelier où on me fait comprendre que ma conduite n'est pas adaptée et qu'il faut rouler à 90kmh pendant 20'au moins pour éliminer les gaz produit par le recyclage du FAP. J'ai l'impression qu'on me prend pour une cloche. Cela fait 30 ans que je roule au diesel et mes 2 précédentes Renault (Mégane grandtour 110 FAP et Captur 90 FAP m'ont toujours donné pleine satisfaction. Si le problème ne se résout pas rapidement, je suis décidé à mettre un avocat sur l'affaire !

Modèle Kadjar Intens 2019 acheté récemment chez Renault 40000 kms au compteur. Coloris Vert Oural. Finition correcte dans cette version jolie sellerie. Écran Centrale 7 pouces petit et trop bas. Insonorisation pas au top : un peu bruyant dans l'habitacle je trouve peut être à cause des jantes 19 pouces. Consommation entre 5 et 5,5 l appréciable vu le poids du véhicule. 1,5 t. Direction très bien assistée donc conduite aisée. Boîte de vitesses plus raide que ma Mégane donc un peu moins appréciable. Puissance correcte avec une fonction "booster" qui s'enclenche automatiquement lorsque que l'on accélére fort. Sécurisant pour dépassement.

Probleme signale à un concessionnaire Renault Lorsque je roule entre 70 et 90 km/h ,une chaleur importante venant des grilles situées devant le pare brise monte n température. Toutes les vitres sont fermées et la climatisation éteinte. Reponse du technicien Renault : Il faut mettre en route la climatisation en utilisant la commande d,utilisation de l,air intérieur de l,habitacle . Rouler constamment avec la clim augmente la consommation ce qui n,est pas vraiment recommandé avec un prix de l,essence élevé. Que peux t contraire ???

petits problèmes au début bruit de vent dans le pare brise à partir de 100 km/h et le véhicule tirait à droite tout est rentré dans l'ordre après avoir trouvé un bon renault. beaucoup ont refusé??? véhicule agréable à conduire consomme moins de 6litres un peu raide en ville depuis le réglage anti pollution moteur moins performant et consomme un peu plus

Très bonne voiture même si tout n'est pas parfait. La qualité majeure à part la ligne, c'est le confort au top. Bon moteur 1, 6 l DCI qui est plus nerveux que sur mon précédent Scenic 3. Quant à la finition, il y a du bon et du moins bon, notamment les contre portes indignes d'un véhicule de ce statut !!!! C'est dommage aussi d'avoir supprimé les quelques équipements qui étaient en série sur mon Scénic et qui n'existent plus sur le Kadjar !! Fermeture des portes à l'éloignement, rétro rabattables, bouchon réservoir, vérin capot etc...

voiture Renault kadjar a 28755€ + prolongation de garantie 60 mois ou 100000 km a 720€ rentre 2x en réparation avec voiture de remplacement après 2ans 42000 km problème voyant "risque casse moteur" voiture mis sur le plateaux encore une foi voiture de remplacement batterie non garanti après 2ans 109€ attention arnaque plus jamais j’achète Renault voiture pas filable

J'ai choisi un Kadjar d'occasion pour son offre abondante et son cout modéré (face au Peugeot 3008 notamment). Je désirais une version automatique, je ne suis pas du tout déçu: le DCI 110 fait preuve de bonne volonté, sauf à bas régime: 10 chevaux de plus auraient été cependant bienvenus ! Consommation très basse (4.9 l). Très bonne insonorisation. Excellent confort. La boite auto permet une conduite apaisée et économique, mais attention à ne pas se laisser distraire ! Ayant possédé avant un Renault Scénic 3 Privilège de 2011, j'ai été surpris par quelques détails: l'intérieur largement revêtu de plastique noir est particulièrement austère, et les contreforts de portières sont recouverts d'un plastique qu'on croirait en provenance directe de chez Dacia. Les commandes de lève-vitres avant ne sont pas éclairées, c'est un peu mesquin. Les caractères du tableau de bord sont vraiment petits. Le coffre n'est ni pratique avec son double plancher (les sacs de courses touchent parfois la plage arrière), ni très généreux en volume. L'écran du R-Link est trop bas. Rayon de braquage moyen. Bref, si l'on fait abstraction de quelques détails, je ne regrette pas mon achat.