VOS 158 AVIS Renault Kadjar

Modèle Kadjar Intens 2019 acheté récemment chez Renault 40000 kms au compteur. Coloris Vert Oural. Finition correcte dans cette version jolie sellerie. Écran Centrale 7 pouces petit et trop bas. Insonorisation pas au top : un peu bruyant dans l'habitacle je trouve peut être à cause des jantes 19 pouces. Consommation entre 5 et 5,5 l appréciable vu le poids du véhicule. 1,5 t. Direction très bien assistée donc conduite aisée. Boîte de vitesses plus raide que ma Mégane donc un peu moins appréciable. Puissance correcte avec une fonction "booster" qui s'enclenche automatiquement lorsque que l'on accélére fort. Sécurisant pour dépassement.

Vous oubliez de mentionner la version « black édition » avec sa belle couleur noire surpiquée de scintillement émeraude, les fauteuils semi-cuire avec des surpiqûres rouges, les jantes 19 pouces en forme de diamant. Une belle version qui la distingue très clairement des autres versions. Elle attire les regards et les compliments.

Le Kadjar est globalement un très bon véhicule. Possédant une 2e serie, je n'ai eu aucun probleme majeur, aussi bien mécanique que electronique. J'ai entendu parlé de quelques soucis sur les premieres serie, mais la tout est au top. On peut dire que c'est un vehicule fiable, agréable a conduire, j'avais un peu peur du manque de visibilité typique des SUV, mais les radars aident beaucoup dans un premier temps pour les manoueuvres, apres quelques mois on maitrise le creneau sans assistance. Le design extérieure et intérieur est tres reussi (finitions de qualité) et il est surtout fonctionnel et conformtable pour les familles avec 2 ou 3 enfants. On regrette juste un petit détails: verrouillage automatique des portes, très pratique mais un peu sensible, il se déclenche rapidement.

Très satisfait de ce véhicule. Tenue de route et confort excellents. Le moteur est vraiment très agréable, discret et frugal. Le fonctionnement du stop and start est cependant assez aléatoire et la carte mains libres ne m'a pas vraiment convaincu. A l'intérieur je trouve l'ambiance trop noire et triste. Renault nous avait habitué à plus de jovialité. Mais dans l'ensemble c'est une excellente routière très agréable à conduire.

j'ai acheté une Renault Kadjar d'occasion en 2019 chez un concessionnaire cette une voiture de représentant de 2018 7500 km. Lorsque j'en ai pris possession elle avait 11500 km ce n'ai que le début. Pas de service après vente. Les problèmes se sont enchainés ça a commencé par le voyant pollution qui s'est allumé sans raison, le GPS qui est tombé en panne sur l'autoroute, l'allure cigare entre les sièges en panne, encore le voyant pollution sans raison et maintenant le rétro côté chauffeur qui ne s'ouvre plus il faut l'aider a la main.

voiture Renault kadjar a 28755€ + prolongation de garantie 60 mois ou 100000 km a 720€ rentre 2x en réparation avec voiture de remplacement après 2ans 42000 km problème voyant "risque casse moteur" voiture mis sur le plateaux encore une foi voiture de remplacement batterie non garanti après 2ans 109€ attention arnaque plus jamais j’achète Renault voiture pas filable

Cela fait 3 mois que j'ai acheté mon kadjar 20000kl déçu fuite antenne batterie qui vient de me lâcher problème électrique pour ma première Renault déçu. J'ai 57 ans C'est ma première Renault j'ai eut plusieurs Peugeot audi même une porsche 996 4s je n'ai jamais eu de et de soucis avec tout les véhicules après avoir fait uniquement 3000kl après l'avoir acheté Je pense que je vais vite me mettre à la recherche d'un autre véhicule

Très bon véhicule, agréable à conduire, bien fini (dans cette finition), confortable à conduire et en suspension, bon freinage, bonne habitabilité, chargement bien conçu et facile à utiliser, bon éclairage. Le principe de faux plancher dans le coffre est pratique, les crochets d'arrimage aussi. La consommation gagnerait à être plus modérée, l'électronique à être plus fiable, le Rlink2 à fonctionner de manière moins erratique, le klaxon à émettre plus de dB qu'un nourrisson qui dort. Le pack d'entretien intégral comporte plusieurs manques, dont la sellerie.

Alors, y a du bon et du moins bon dans ce véhicule. Commençons par le bon : c'est un véhicule qui fait bonne figure d'aspect extérieur comme bcp de Renault ; les équipements de série sont suffisants de nos jours ; un coffre correct pour accueillir une petite famille ; un confort remarquable malgré les jantes en 19" de la version Intens que j'avais (car je n'ai plus ce véhicule...) ; un beau toit panoramique qui agrandit l'espace intérieur et la luminosité ; un moteur silencieux en essence et c'est tout pour le bon. Le moins bon voire même le mauvais : C'est un véhicule qui une fois à l’interieur fait très "dépassé" par ce qui se faisait au même moment ; les contreportes sont fines et on a peur d'imaginer un accident dans celles-ci ; le Park Assist très inutile car il ne fonctionne qu'une fois sur 4 moyennant plusieurs passages devant une place libre... ; un moteur très très creux à bas comme à haut régime ; une boite de vitesse avec les 3 premiers rapports extrêmement longs qui font surconsommer ; une consommation folle pour un 130 chevaux (8,8L de moyenne urbain/extra urbain/autoroute ; tablez entre 9 et 10L facile en ville ; et je ne suis jamais descendu sous les 7,5L en full autoroute) malgré bien sur une conduite très très anticipative indispensable pour conserver ses deniers et des relances douces impossible autrement avec ce moteur de toute façon ; un régulateur de vitesse dangereux ; des bruits parasites un peu partout à en devenir fou car bcp de trop de plastiques durs ; le haut des sièges arrières ne pouvant être rabattus gênent considérablement la vue dans la lunette arrière ; un système électronique qui ne répond pas et pas très instinctif et voilà je pense qu'on a fait le tour. En résumé, je ne vous conseille pas cette voiture si vous habitez en ville car vous serez surpris voir klaxonner pour la vigueur qu'elle n'a pas ainsi que pour sa consommation bien trop haute pour le peu de plaisir à son volant et sa conduite approximative. Malgré cela, le grand confort et le sentiment d'espace reste de mise lorsque l'on vient de voiture allemande et nous font sentir bien à son bord mais sa consommation a eu raison de moi et me l'a faite revendre au bout de 6 mois. A essayer sur routes variées !!

Probleme signale à un concessionnaire Renault Lorsque je roule entre 70 et 90 km/h ,une chaleur importante venant des grilles situées devant le pare brise monte n température. Toutes les vitres sont fermées et la climatisation éteinte. Reponse du technicien Renault : Il faut mettre en route la climatisation en utilisant la commande d,utilisation de l,air intérieur de l,habitacle . Rouler constamment avec la clim augmente la consommation ce qui n,est pas vraiment recommandé avec un prix de l,essence élevé. Que peux t contraire ???