VOS 155 AVIS Renault Kadjar

j ai pris ce modele car je recherchais un vehicule ayant de la garde au sol. Avant, je possedais un Xtrail 2,0 dci 4x4 avec une bonne garde au sol car je roule de temps en temps sur des chemins terres gravillons. Le dci 110 fait une merveille en consommation, je suis entre 4,5 et 5,5 L de consommation aux 100 kms. l ete clim a fond et vehicule en charge avec un bon 150 km/h compteur j ai fait du 6,5 L de conso moyenne sur 1000 km. c est vrai que ce n est pas une bete de guerre, mais c est amplement suffisant. ca tient bien la route, et meme en tout terrain j ai ete surpris par les performances malgre les pneus routes et l absence de 4 roues motrices.

Très bon véhicule pour son confort, sa sécurité(me rappelant la Velsatis), sa ligne, sa consommation, certains de ses équipements novateurs(détection angle mort, R-LINK2 facile et convivial dans son utilisation, caméra de recul, etc). Par contre, très déçu par l'équipement "reconnaissance des panneaux de signalisation". Cet équipement fonctionne de manière incohérente: il affiche 50Km/h pendant 1mn même si vous êtes sur autoroute(reconnaissance du panneau en bretelle d'entrée); ne lit pas les entrées et sorties d'agglomération ce qui entraine la traversée de bon nombre de villages avec un affichage à 70Km/h(dernier panneau lu); pas d'affichage permanent de la vitesse autorisée; lecture de panneaux non concernés par la voie de circulation; etc,etc). Déçu aussi par le Coyote, option que je ne renouvellerai pas; par l'équipement "franchissement de ligne" que je vais enlever(déclenchement bien avant la ligne ce qui est désagréable sur les petites routes); par les rétroviseurs qui ne se rabattent pas automatiquement à la fermeture du véhicule.

J'avais laissé un avis favorable il y a quelques temps mais j'ai décidé d'en faire un autre après un an d'utilisation. Si je refais un autre avis c'est parce que j'ai eu beaucoup, beaucoup trop de problèmes non résolus à ce jour. Je ne vais pas faire une liste ici mais en exemple il y a, un bruit d'air dans l'habitacle fort désagréable, problème de joint, voiture qui tire à droite... Réflexion faites, je change de voiture au bout d'un an (c'est la première fois que ça m'arrive).

lamentable au niveau du GPS: au bout de quelques lois une personne de RLINK s'est intéressée à mon souci et en 48 h le gps est devenu opérationnel à 80 % au lieu de moins de 10 % il y a encore des progrès à faire mais c'est trop long pour un véhicule de 35000 euros Pas de rangements pas d'éclairage de la boite à gants, tapis "premium" qu'il faut changer tous les 5000 kms pas de notice utilisable, rétro électriques rabattables à la main, essuies glaces qui ne s'arrêtenntpas etc etc prestations inversement proportionnelles à l'augmentation de salaire de c ghost ce sera mon dernier modèle de chez renault

Un véhicule avec une belle gueule, spacieuse,bien fini a l'intérieur malgré quelques fausses notes: revetement portes arrières, pourquoi ce plastique dur ? Les équipements manquants qui sont habituel chez renault :(bouchon essence a vis,fermeture automatique des portes,retros rétractables,vitres a impulsion partout )dommage surtout qu'ils seront corrigés lors du prochain restilage je pense ,ils en vendraient encore plus si il avaient travaillé un peu plus.(j'avais vu tout ça avant l'achat ça m'a pas freiné) Sinon moteur agréable et suffisant pour moi je roule tranquille,et très bien équipé malgré les manques cité ci- dessus . Bref très content de mon achat .

Vibration et Bruit aérodynamisme, très bruyant au niveau des portières à chaque changement d'allure, pas possible d'écouter la radio. vision très réduite pour quelqu'un de grand. connectivité du téléphone très complexe et souvent en échec, interface par tablette tactile également compliquée. Conduite et boite de vitesse agréable

bonjour, achat récent Renault kadjar 1.2 tce business,l'ensemble des caractéristiques annoncées est respecté. MAIS GROSSE ANOMALIE!!! constatée dès la première utilisation,le GPS est totalement désorienté,ne reconnais pas les zones à limitation de vitesse,va mm jusqu'à afficher à 30 km/h une portion de route départementale limitée à 90 km/h. il serait souhaitable que Renault rectifie cette fonction,afin de nous vendre un véhicule respectant les normes de sécurité.

bonjour, acheté un Renault KADJAR tce 130 business, ensemble des caractéristiques de ce véhicule en accord avec mon attente. mais grosse déception lors de l'utilisation GPS, qui ne reconnais pas les zones a limitation de vitesse,avec des affichages incohérents,tels que zone limitée a 90 km/h affichée limitée a 30 km/h. il serait souhaitable que RENAULT corrige cette anomalie.

Après 3 mois et 4000km, véhicule plaisant à conduire, moteur vif et très (trop?) silencieux, boite(manuelle) très douce et peut-être préprogrammée car inutile de chercher les rapports, ils s'engagent seuls. Conso OBD 6,4l, sans doute vers 7 réels. Conduite sans fatigue avec très bonne position légèrement surélevée qui sécurise les manœuvres. Les aides permettent de se faufiler partout sans accroche ( radars+caméra de recul), par ex ds les centres-villes moyenâgeux d'Italie! Pneus d'origine 17' ContinentalEcocontact un peu bruyants. R.Link correct pas de bugg, accepte toutes mes clefs usb et mobiles sauf SMS pour l'un; navigation correcte, qualité sonore moyenne puissance suffisante. Bref très bonne voiture pour 4 personnes avec coffre suffisant.

Tres bon confort ,design correct la motorisation 1.5 DCI est discrecte et peu gourmand 5l de moyenne la boite EDC est très douce et réactive TRÈS TRÈS Gros point noir le System R-Link 2 qui est hs 2 mois après la livraison et toujours pas réparer ! donc plus de Radio ,GPS ,Alerte etc et Renault ne se souci guerre de mon problème depuis janvier . conclusion un véhicule confortable avec un bon moteur et une boite auto très bonne MAIS un System R-Link mauvais et propriétaire ,des cartes GPS hors d'age (2014) et un service Client qui se fou du Client . autre point pas de mémorisation des sièges sur le pack cuir (1600€ ) se qui est gênant pour les personnes invalides