VOS 43 AVIS Toyota Rav 4 (4e Generation)

Il y a 18 ans, j'avais déja eu le Bonheur de rouler avec la première version du Rav4, à l'époque où je travaillais en Afrique. Quelle evolution en quelques années ! Tout Toyotiste convaincu que je suis, j'avoue que ce Rav4 est sans conteste le plus confortable des très nombreux véhicules Toyota que j'ai eu le plaisir d'acheter. Enormément de place à chacune des places assises, un coffre géant, une tenue de route sans pareille, des reprises très sportives, aucun regret de mon choix, si ce n'est que j'aurais dû l'acheter plus tôt !

Globalement et aprés 10.000 kms c'est un bon véhicule fidèle à ce que l'on attends de lui; aprés on lui reprochera un petit manque de puissance (et encore, de nos jours, ... et surtout, pour ma part qui suis souvent en montagne, un manque de frein moteur chronique. Pour le reste je l'aurai chaussé de pneus moins larges (même si globalement sa tenue de route est vraiment bonne, bien mieux que ce que j'imaginais, tenue de cap précise, bon confort, bonne habitabilité (je rentre 2 vélos de route derrière -penchés certes -)consommation raisonnable.

Je possède le RAV 4 live depuis avril 2013. j'ai parcouru 16500km avec ce véhicule. La première impression que dégage ce SUV c'est l'espace . Le poste de conduite est confortable pour les grands gabaris (1,85m) et les places arrières laissent un large espace pour les jambes. Le coffre est royal et la place en version dossiers de sièges rabattus excellente pour les transports d'objets volumineux. Le moteur de 128cv diesel dispose d'un couple convenable adapté à mes besoins sur longs trajets. La consommation sur route est de 5,7 litres et 6,5 litres sur autoroute par temps sec. La boite de vitesses est souple et bien étagée. Le stop and start est en contradiction avec le manuel du constructeur qui préconise de laisser tourner 45 secondes au ralenti avant de couper le moteur chaud. Le stop and start ne devrait être enclenché qu'à la demande du conducteur et non pas automatiquement. Même chose pour l'antireflet du rétroviseur. Petits défauts: la caméra de recul n'est pas suffisante et devrait être livrée couplée avec un radar . Le bouton de rabattage électrique des rétroviseurs n'est pas éclairé la nuit ce qui est très gênant. La plage du tableau de bord faisait un bruit permanent de vibration dès l'achat du véhicule. Toyota a fini par résoudre le problème en regarnissant le tableau de bord de mousse anti vibration. La sérénité est de retour... Dernière remarque, il faut quelques semaines pour s'habituer à la taille du véhicule surtout quand on possédait comme moi une golf plus.