VOS 103 AVIS Toyota Yaris 3

Le véhicule est superbe , très beau , le design est très réussi. Pour ma première toyota j'en suis contant mais... Aprés avoir eu un problème avec le pare boue AVD de mon véhicule ( tomber sur autoroute a 130 Km/h....) aprés seulement 4000 km au compteur , le service garantie Toyota ne prend pas à charge la réparation !!!! très déçu du service client Toyota , car ne se retourne pas des clients... Donc prochain véhicule neuf , bye bye toyota...

Suite à notre panne (changement du moteur au bout de 20 000 km) sur notre Toyota Yaris, le commercial nous a proposé une reprise et nous avons choisi une Toyota Yaris Style, plus confortable. Par contre, à la livraison, déconvenue, le commercial sympa était parti et le service a été lamentable, voiture mal préparée, attente longue, il manquait les tapis, le kit de sécurité et le crochet d'attelage commandé et payé n'était pas installé. Il a fallu reprendre un rendez-vous, la voiture n'était pas prête, aucun coup de fil, il a fallu revenir et la protection de seuil de coffre était mal collée. Pour couronner le tout je viens de m'apercevoir qu'il y a une fuite de liquide de refroidissement sous ma voiture! Espérons que ce ne soit qu'un trop plein! TRES DECU PAR LE SERVICE TOYOTA!

Au niveau de l'achat, rien à dire le commercial était très sympa. L'entretien est onéreux. Le confort: depuis l'achat, ma femme et moi avons mal au dos dès que l'on fait un long trajet, le coffre est petit et je trouve que le moteur est mou. Pour ma part, arrivé à 19000 km, problème de ralenti instable. Donc suite à une visite au garage (heureusement, l'entretien avait été suivi par Toyota et je suis encore sous garantie un an et demi), il s'avère que le moteur est complètement encrassé, suite à une mauvaise segmentation! Depuis une semaine la voiture est au garage pour un changement complet du bas moteur. Je devais la récupérer sous huit jours, cela fait maintenant une dizaine de jours que l'on attend pour la récupérer car il y a encore "quelques petits problèmes à résoudre"... ce qui est loin de me rassurer. Ils ont annoncé 52 heures de main d'oeuvre...Je me demande si je dois la garder après...

Alors c'est une Yaris 3 phase 1 1.33 100ch boite manuelle ,acheté en décembre 2012 elle a maintenant 85000 km "en 24 mois", le moteur lui va a merveille il monte très haut dans les tours et peut attendre des vitesses inavouable "bien plus que sur la fiche technique " la consommation en essence reste raisonnables 6.8 l/100 km , elle est vraiment extra coté confort " comparer a un une polo par exemple" j'ai fait avec beaucoup de long trajet on ne sens pas les kilomètres passé , pour la tenu de route elle est franchement bluffante, question fiabilité aucun problèmes jusqu’à maintenant je fait l’entretien tous les 5000 km et j'ai changer les plaquettes de frein a 80000 km , pour les défauts quelques bruits parasite due au siège conducteur qui grince , sur la mienne il manque le régulateur de vitesse et la camera de recule "voiture acheté sur stocke" mais on peut s'en passé c'est pas très grave a part ça je ne vois rien d'autres a signaler en résumer je ne regrette pas mon choix c'est voiture faite aussi bien pour la route que pour la ville très agile et vraiment très fiable reste la question du désigne qui ne plait pas a tous le monde mais ça c'est un choix personnelle :)

Voiture très agréable à conduire et qui rend zen. C'est un peu déroutant au début mais on s'y fait très vite. Elle est assez nerveuse si on est violent avec l'accélérateur mais ce n'est pas sa vocation première. Pour la consommation, on est forcément déçu si on pense réaliser les chiffres annoncés par le constructeur. Elle est également très sensible à la météo car je passe de 4,5 l/100 en été à 5,5 en hiver en moyenne. Peut-être que les pièces d'usure durent plus que sur un autre type de véhicule mais l'entretien "courant" n'est pas moins cher qu'une essence. Je suis très satisfait de cette acquisition et j'aurais du mal à revenir à une voiture "classique"

La transmission est une merveille de douceur. C'est impressionnant de ne plus entendre le moteur dès qu'on lâche l'accélérateur. Comparé à ma précédente voiture (une Twingo 2 robotisée), les bruits de moteur et de roulement sont nettement plus faibles. La sonorité du moteur est médiocre au ralenti, mais correcte en roulant. La direction est meilleure (moins de rappel). Par contre, les plastiques sont de moins bonne qualité et plus salissants (noirs). J'ai même décroché le pare-choc AR en appuyant dessus pour tester la ''souplesse'' de la suspension. Suspension qui est ferme, ce qui ne me change pas de la Twingo 2. Les commandes demandent une période d'adaptation (je préférerais un levier de boite en ligne plutôt que ce truc en zig-zag). Le bouton qui permet de changer l'affichage de l'ordinateur de bord est inaccessible. La commande de phares est préférable aux Renault, VW et autres, mais il manque le témoin vert de feux de croisement. L'emplacement pour la roue de secours n'est pas assez haut pour y mettre une roue normale ! Enfin, Toyota est la seule marque à ma connaissance qui donne accès à ses manuels de réparation sur son site internet pour 3 euro par heure de connexion.

Je possede une yaris hybride 100 ch 125000 km et elle marche très bien .je trouve cette voiture très bien car : elle a du style , elle est économique (on en a besoin d en des périodes de crise ) 2,5 litres en ville c'est rien , sur autoroutes un petit moin sa fait quand meme du bruit mais un plus comparer a l ancienne et il faut la pousser pour accelere brutalement , coffre bien ( un peu petit mais plus que la moyenne ) certes elle a un prix mais vue les économie sur le carburant,la revision,la garantie 3 ans et bonus écologique de 2,500 € les avantages : elle est belle , simple a conduire , économique et très agréable les defauts : elle fait du bruit avec ses 2 moteur ( le thermique et électrique) et il faut la pousser donc une voiture très très bien je vous la recommande fortement

Je possede une yaris hybride 100 ch 125000 km et elle marche très bien .je trouve cette voiture très bien car : elle a du style , elle est économique (on en a besoin d en des périodes de crise ) 2,5 litres en ville c'est rien , sur autoroutes un petit moin sa fait quand meme du bruit mais un plus comparer a l ancienne et il faut la pousser pour accelere brutalement , coffre bien ( un peu petit mais plus que la moyenne ) certes elle a un prix mais vue les économie sur le carburant,la revision,la garantie 3 ans et bonus écologique de 2,500 € les avantages : elle est belle , simple a conduire , économique et très agréable les defauts : elle fait du bruit avec ses 2 moteur ( le thermique et électrique) et il faut la pousser donc une voiture très très bien je vous la recommande fortement

J'ai de gros problèmes de consommation essence avec ce modèle qui m'a été vendu "économique" par un professionnel. Elle consomme 9l/100 en position ECO. Le constructeur indique 5,1 l en mixte et 4,6 sur route.Je n'utilise pas mon véhicule en ville. Je viens de lire les commentaires de lanano 83 et ce n'est pas pour me rassurer. S'il y a des problèmes connus de Toyota sur ce modèle c'est qu'il s'agit d'un vice caché. Dans ce cas la question du cout des pièces détachées ne se pose même pas pour Lanano 83. Si vous possédez un véhicule essence identique avec Boîte automatique, dites moi combien vous consommez.Merci par avance. J'ai quitté Renault avec qui je n'ai eu aucun problème, je regrette d'avoir changé de constructeur pour privilégier une "fabrication française" à Valenciennes.Vos avis et conseils me seront précieux.

Problèmes rencontrés : à 19.950 kms (de route uniquement) au sortir de la révision des 2 ans voiture immobilisée en atelier 8 jours pour malfaçon moteur. Changement des 4 pistons, segments, tube.... Problème déjà signalé chez Toyota sur ce modèle... A savoir : les pièces détachées ne sont pas garanties chez Toyota... Si le même problème se reproduit dans un an, ma garantie de 3 ans sera révolue et je devrai payer une coquette somme sachant qu'il y a eu 52h de main-d’œuvre... Remarque : Chez d'autres constructeurs (Skoda, Volkswagen par ex) la garantie pièces détachées est de 2 ans. Conclusion : après 3 NIssan Almera menées à plus de 150.000 kms chacune sans aucun problèpme, je regrette fortement d'avoir changé de constructeur pour une question d'esthétique...