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3. Nissan NV 250 - Les équipements : basique ou complet

Planche de bord classique, un peu datée malgré tout.
Planche de bord classique, un peu datée malgré tout.

Le Nissan NV 250 est proposé avec deux niveaux de finitions, Optima et N-Connecta.

Le premier niveau affiche une dotation relativement basique. Tous les équipements de sécurité y sont, et même la motricité renforcée Extended Grip. Il y a aussi la climatisation manuelle, les rétroviseurs électriques et dégivrants, les vitres électriques et à impulsion côté conducteur uniquement, le régulateur et limiteur de vitesse, le Stop & Start et la cloison complète tôlée. A contrario, il n’y a pas, et il n’est pas possible d’avoir sur cette version, les antibrouillards avant, l’ordinateur de bord, le système radio Bluetooth avec USB, le système de navigation NissanConnect 7’’ou la caméra de recul (seuls les radars sont proposés en option au prix de 250 € HT).

Pour en bénéficier, il faut monter en gamme et choisir le niveau N-Connecta. Très complet, il inclut tous les éléments précités en plus de la dotation de base. À noter que la banquette deux places avant est toujours une option disponible sur les deux finitions au prix de 350 € HT.

 

Des capacités utilitaires standards, avec 3 m³ de volume utile.
Des capacités utilitaires standards, avec 3 m³ de volume utile.

Equipements et options

Version : 1.5 DCI 115 L1 N-CONNECTA

Equipements de sécurité

  • 1 airbags

  • Antipatinage

  • Roue de secours

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Aide au démarrage en côte

  • Antibrouillards avant

Equipements de confort

  • Volant mousse

  • Système audio écran tactile, CD

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Système de navigation

  • Taille écran navigation 7 pouces

  • Accoudoir central avant

  • Système audio lecteur CD et MP3

  • Système de navigation info trafic

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur

  • Taille écran multi-fonctions 7 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Air conditionné manuel

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares halogènes

  • Freins régénérateurs

  • 2 haut-parleurs

  • Essuie glace capteur de pluie

Options disponibles

  • Airbag passager avant

     : 

    180 €

  • Attelage standard faisceaux 13 broches

     : 

    492 €

  • Banquette passagers avant 2 places

     : 

    420 €

  • Câblage adaptation complémentaire

     : 

    60 €

  • Charge utile augmentée (800kg)

     : 

    300 €

  • Cloison complète pivotante grillagée avec Siège passager rabattable et repliable formant plancher plat

     : 

    360 €

  • Cloison complète vitrée

     : 

    60 €

  • Grilles de protection

     : 

    312 €

  • Hayon arrière vitré

     : 

    180 €

  • Peinture métallisée

     : 

    552 €

  • Plancher bois antidérapant avec habillage latéral bois

     : 

    588 €

  • Porte latérale droite coulissante avec vitre fixe

     : 

    60 €

  • Porte latérale gauche coulissante avec vitre fixe

     : 

    360 €

  • Porte latérale gauche coulissante tôlée

     : 

    300 €

  • Portes arrière asymetrique vitrés

     : 

    252 €

  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

     : 

    60 €

  • Sans porte latérale droite coulissante

     : 

    0 €

 

Portfolio (20 photos)

En savoir plus sur : Nissan Nv250

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Commentaires (14)

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Par

Une bonne note eu égard à l’âge du Kangoo actuel.

Par

Il était stylé le NV200...

Par

pourquoi avoir attendu 12 ans pour le lancer ce clone alors que le Kangoo va prochainement être remplacé ? incompréhensible

Par

En réponse à Le passionné

pourquoi avoir attendu 12 ans pour le lancer ce clone alors que le Kangoo va prochainement être remplacé ? incompréhensible

Pour combler un trou dans la gamme, à moindre frais, en attendant la nouveauté?

Par

14,7 pour ce Rîno antique, rebadgé et cher mais seulement 13 quelque chose pour la Kia Picanto sur laquelle le gars Pierre a entassé éloges et superlatifs....

Oh Cara, puisque vous avez passé pas mal de temps sous le tunnel en béton normand, c'était peut être le moment de vous causer histoire d'accorder vos violons question notation...

Par

nissan a pas compris...

déja la micra sur une base clio de 10 ans!!*la rebelote??? un utilitaire sur base has been de kangoo de 13 ans?

des doux réveurs...

gros bide à prévoir...

14;7????*

le repas au resto devait etre excellent...

Par

En réponse à Le passionné

pourquoi avoir attendu 12 ans pour le lancer ce clone alors que le Kangoo va prochainement être remplacé ? incompréhensible

C'est logique, Renault à surtout voulu laisser les ventes de Nissan à Mercedes avec le Citan tout simplement .

Par

En réponse à CruchotCars

Une bonne note eu égard à l’âge du Kangoo actuel.

Moi, je dirais que la note est excellente 14.7comparée à la daube de 2008 puretech 130 eat8 14.4.

Par

Quel intérêt d’essayer ce truc sur une plateforme antique ?:blague:

Par

En réponse à Nuage99

Quel intérêt d’essayer ce truc sur une plateforme antique ?:blague:

ni de l'acheter si encore il était à prix dacia....

renault et nissan prennent leur clients pour des abrutis..

faut pas qu'ils s'étonnent du retour de baton...

et des ventes catastrophiques...

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