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Essai - Nissan NV 250 : simple et efficace

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Le NV 250 est la nouvelle fourgonnette de Nissan. En fait, c’est un Renault Kangoo rebadgé... Plutôt positif pour le Nissan, qui bénéficie des qualités de sa matrice. Un véhicule simple et efficace, mais tout de même un peu cher.

Le Nissan NV 250 remplace l'atypique NV 200.
Le Nissan NV 250 remplace l'atypique NV 200.

L’histoire récente de Nissan et des fourgonnettes est plutôt... atypique. Voici plus de dix ans, la marque nippone lance le NV 200, un fourgon compact unique dans cet univers. Il est long (4,40 m), étroit (1,70 m) et plutôt bas (1,86 m). Ces dimensions lui confèrent des capacités utilitaires étonnantes. Son volume utile est de 4,16 m³ et sa longueur utile au plancher est de 2 mètres, des données supérieures aux autres fourgonnettes du marché. Le Nissan NV 200 est taillé pour la ville : il est très maniable et emporte beaucoup. Quelques années plus tard, Nissan lance la version électrique, le e-NV 200, encore plus calibré pour des usages urbains. Au début de cette année, changement de programme : le NV 200 tire sa révérence, mais pas le e-NV200 qui poursuit sa carrière. Et qui pour remplacer le NV 200 thermique ? Le NV 250. Avec lui, c’est clair, Nissan rentre dans le rang. Le NV 250 c’est du classique, du connu. Très connu même, puisqu’il n’est autre que le clone de l’actuel Renault Kangoo. Il en reprend les caractéristiques techniques, les capacités utilitaires et les déclinaisons. Seule la calandre diffère en adoptant les codes Nissan.

Le clone du Renault Kangoo

Le Nissan NV 250 est un utilitaire simple et efficace. Simple dans son offre : une gamme claire avec deux longueurs, deux niveaux de finition et deux motorisations Diesel. Simple dans sa présentation : il est un outil de travail, solidité et résistance apparentes. Pas d’instrumentations sophistiquées, d’accessoires gadgets, pas de bureau mobile. Le NV 250 est efficace : les capacités utilitaires répondent à la totalité des besoins, l’emport est correct, tant en volume qu’en charge utile, et il accepte de nombreuses transformations. Le NV 250 est en fait le clone de l’actuel Renault Kangoo, dont le remplacement est annoncé pour le printemps prochain. Autrement dit le NV 250 est le Kangoo lancé en… 2007. Ce qui fait que le NV 250 semble un peu daté, principalement dans la conception de son habitacle et de son tableau de bord. L’ergonomie a évolué, les commandes aussi, et de ces points de vue, le NV 250 ne répond plus vraiment aux critères d’aujourd’hui. Mais après tout, qu’importe le style si l’essentiel y est, ce qui est le cas.

Deux longueurs, deux motorisations, deux finitions.
Deux longueurs, deux motorisations, deux finitions.

Une version cabine approfondie

Le NV 250 est disponible en deux longueurs, 4,28 mètres en L1 et 4,67 mètres en L2. La première affiche une charge utile de 650 kg (800 kg avec la charge utile augmentée sur le L1 uniquement), un volume utile de 3 à 3,5 m³ et une longueur utile comprise entre 1,73 et 2,5 mètres. Le NV 250 L2 propose quant à lui une charge utile de 800 kg, un volume de chargement de 4 à 4,6 m³ et une longueur utile allant de 2,11 à 2,87 mètres. La gamme vient de s’enrichir d’une version cabine approfondie. Basé sur le L2, ce NV 250 se destine au transport d’équipe de travail. C’est un quatre places. La charge utile est de 699 kg et le volume utile peut aller de 2,4 m3 à 3,6 m3. Cette version est dotée de série de deux portes latérales coulissantes et d’une cloison rabattable grillagée, ce qui permet de moduler l’espace de chargement.

Nissan vient de lancer une version cabine approfondie, basée sur le L2.
Nissan vient de lancer une version cabine approfondie, basée sur le L2.

Informations techniques

Taux d'émission de CO2
de la version la plus écologique de : Nissan Nv250

g/km

Début de commercialisation du modèle :
Nissan Nv250

Octobre 2019

A titre d'exemple pour la version 1.5 DCI 115 L1 N-CONNECTA.

1,84 m1,82 m
4,28 m
  •  2 places
  •  NC / NC

  •  Méca. à 6 rapports
  •  NC

Portfolio (20 photos)

En savoir plus sur : Nissan Nv250

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Commentaires (14)

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Par

Une bonne note eu égard à l’âge du Kangoo actuel.

Par

Il était stylé le NV200...

Par

pourquoi avoir attendu 12 ans pour le lancer ce clone alors que le Kangoo va prochainement être remplacé ? incompréhensible

Par

En réponse à Le passionné

pourquoi avoir attendu 12 ans pour le lancer ce clone alors que le Kangoo va prochainement être remplacé ? incompréhensible

Pour combler un trou dans la gamme, à moindre frais, en attendant la nouveauté?

Par

14,7 pour ce Rîno antique, rebadgé et cher mais seulement 13 quelque chose pour la Kia Picanto sur laquelle le gars Pierre a entassé éloges et superlatifs....

Oh Cara, puisque vous avez passé pas mal de temps sous le tunnel en béton normand, c'était peut être le moment de vous causer histoire d'accorder vos violons question notation...

Par

nissan a pas compris...

déja la micra sur une base clio de 10 ans!!*la rebelote??? un utilitaire sur base has been de kangoo de 13 ans?

des doux réveurs...

gros bide à prévoir...

14;7????*

le repas au resto devait etre excellent...

Par

En réponse à Le passionné

pourquoi avoir attendu 12 ans pour le lancer ce clone alors que le Kangoo va prochainement être remplacé ? incompréhensible

C'est logique, Renault à surtout voulu laisser les ventes de Nissan à Mercedes avec le Citan tout simplement .

Par

En réponse à CruchotCars

Une bonne note eu égard à l’âge du Kangoo actuel.

Moi, je dirais que la note est excellente 14.7comparée à la daube de 2008 puretech 130 eat8 14.4.

Par

Quel intérêt d’essayer ce truc sur une plateforme antique ?:blague:

Par

En réponse à Nuage99

Quel intérêt d’essayer ce truc sur une plateforme antique ?:blague:

ni de l'acheter si encore il était à prix dacia....

renault et nissan prennent leur clients pour des abrutis..

faut pas qu'ils s'étonnent du retour de baton...

et des ventes catastrophiques...

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