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3. Opel Astra restylée - Equipement : quelques ajouts

Essai vidéo - Opel Astra restylée : en attendant la remplaçante

La gamme de l'Astra restylée s'articule autour de trois finitions, avec l'ajout de technologies comme le pare-brise chauffant, de nouvelles caméras ou encore la recharge de smartphone par induction.

Astra (à partir de 22 700 €): écran tactile 7 pouces (Android Auto/Apple Carplay), USB, climatisation manuelle, banquette 2/3-1/3, volant multifonction réglable en profondeur, jantes 16 pouces tôle, rétroviseurs électriques et dégivrants, régulateur de vitesse.

Elegance (rajoute à Astra, à partir de 25 300 €) : sellerie tissu/cuir, climatisation automatique bizone, volant cuir, jantes 16 pouces alliage, feux LED, frein à main électrique, aides à la conduite (freinage d'urgence, avertissement de franchissement de ligne), feux et essuie-glace automatiques.

Ultimate (rajoute à Elegance, à partir de 30 500 €) : écran tactile 8 pouces avec navigation, instrumentation couleur 8 pouces, sellerie Alcantara (à réglages électriques), pack OPC (pédalier alu, ciel de toit noir, volant à méplat), jantes 17 pouces, rétroviseurs rabattables électriquement, feux LED adaptatifs, feux arrière LED, aide au stationnement, caméra de recul.

 Le point techno : sièges chauffants et ventilés

Il n'est pas si fréquent que cela de croiser des sièges à la fois chauffants et ventilés sur une berline compacte, qui plus est de 4 ans d'âge. Opel le propose, en option, sur le break et la berline, au tarif de 800 €. 

Equipements et options

Version : V (2) 1.2 TURBO 130 ELEGANCE

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Bouton démarrage

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

  • Antibrouillards avant

Equipements de confort

  • Volant alu & cuir

  • Système audio écran tactile

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Accoudoir central avant

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 7 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Contrôle de freinage en courbe

  • Détection panneaux signalisation

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Reconnaissance vocale

  • 6 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

Options disponibles

  • 2eme clef pliante

     : 

    35 €

  • Aide au stationnement avancée

     : 

    800 €

  • Aide au stationnement avant et arrière

     : 

    350 €

  • Alarme antivol avec fonction anti-soulèvement

     : 

    345 €

  • Attelage amovible

     : 

    750 €

  • Caméra de recul (restitution analogue)

     : 

    300 €

  • Caméra de recul avec restitution digitale

     : 

    300 €

  • Chargeur de smartphone à induction

     : 

    150 €

  • Clé Opel mains libres

     : 

    420 €

  • Couleur laquée Bleu indigo

     : 

    0 €

  • Radio numérique terrestre DAB

     : 

    200 €

  • Feux antibrouillard avant

     : 

    220 €

  • Feux arrière LED

     : 

    200 €

  • Jantes alliage léger 17'', avec pneus 225 / 45 R 17

     : 

    300 €

  • Jantes alliage léger 17'', gris, 10 branches, avec pneus 225 / 45 R 17

     : 

    200 €

  • Jantes alliage léger 17'', gris, 5 double branches, avec pneus 225 / 45 R 17

     : 

    150 €

  • Jantes alliage léger 17'', noires, 5 double branches, avec pneus 225 / 45 R 17

     : 

    400 €

  • Jantes alliage léger 18" 5 double branches avec pneus 225 / 40 R 18

     : 

    800 €

  • Jantes alliage léger 18" bicolores avec pneus 225 / 40 R 18

     : 

    800 €

  • Multimedia Navi

     : 

    500 €

  • Multimedia Navi Pro

     : 

    1400 €

  • Opel Connect

     : 

    490 €

  • Pack Design Noir Brillant

     : 

    400 €

  • Pack sièges ergonomiques

     : 

    600 €

  • Pack Sport OPC Line intérieur

     : 

    600 €

  • Pare-brise chauffant

     : 

    300 €

  • Peinture Brillante Blanc glacier

     : 

    225 €

  • Peinture Brillante Rouge eclat

     : 

    225 €

  • Peinture métallisée

     : 

    630 €

  • Peinture métallisée premium

     : 

    820 €

  • Phares adaptatifs Matrix LED (AFL)

     : 

    1350 €

  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

     : 

    190 €

  • Roue de secours taille réduite au lieu du kit anti-crevaison

     : 

    120 €

  • Système audio Bose

     : 

    690 €

  • Toit ouvrant électrique vitré, entrebaillant

     : 

    700 €

  • Vitres et lunettes arrières surteintées

     : 

    200 €

 

Portfolio (14 photos)

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Commentaires (52)

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Par

Un peu fade la face avant non ?

Sinon c’est une auto qui ne manque pas de qualité, mais elle ne s’est pas beaucoup vendue en France.

Par

Voiture qui commence à dater, mais qui étonnamment paraît bien plus moderne que l’immonde corolla 12, affublée d’une affreuse transmission eCVT:blague:

Par

le 1.2 Puretech ne rentrait pas sous le capot de l'Astra ?

Par

En réponse à Gabri59

le 1.2 Puretech ne rentrait pas sous le capot de l'Astra ?

bah c'est plutôt une chance ça....

Par

Faut vraiment avoir une grosse vie de merde pour rêver d'acheter ça, la tristesse absolue de passer sa vie dans les bouchons avec cette chose !

Mention spéciale aux photos dégueulasses en gros plan 4/3, on est vraiment sur un site professionnel ?

Par

En réponse à toyhybridequigueule

Voiture qui commence à dater, mais qui étonnamment paraît bien plus moderne que l’immonde corolla 12, affublée d’une affreuse transmission eCVT:blague:

Passes le bonjour au pompiste

Par

En réponse à Zoulman

Faut vraiment avoir une grosse vie de merde pour rêver d'acheter ça, la tristesse absolue de passer sa vie dans les bouchons avec cette chose !

Mention spéciale aux photos dégueulasses en gros plan 4/3, on est vraiment sur un site professionnel ?

Ou faut s'en foutre de l'automobile "pour impressionner le monde" et avoir eu une bonne réduc, ou une bonne reprise sur une voiture globalement réussie. Peut être pas brillante, mais homogène.

Si t'as que ta bagnole pour te réjouir dans la vie, c'est toi qui a une vie triste.

Par

En réponse à beniot9888

Ou faut s'en foutre de l'automobile "pour impressionner le monde" et avoir eu une bonne réduc, ou une bonne reprise sur une voiture globalement réussie. Peut être pas brillante, mais homogène.

Si t'as que ta bagnole pour te réjouir dans la vie, c'est toi qui a une vie triste.

Yep. Elle n'est pas pire qu'une Golf ou une 308.

Par

Opel aurait pu garder ses moteurs en les améliorant, parce que là s'est 1.2 à 1.6 essence, et 1.5 et 2.0 en mazout, quelle tristesse, y a plus que le logo qui reste opel.. :kaola:

Par

En réponse à v_tootsie

Yep. Elle n'est pas pire qu'une Golf ou une 308.

On rappellera juste que cette Astra s'est en 2018 plus vendue en Europe que la 308.... la Golf ?

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