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5. Opel Astra restylée - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et testés

Essai vidéo - Opel Astra restylée : en attendant la remplaçante

L'Opel Astra restylée (130 ch, à partir de 25 300 €) est évaluée dans la catégorie des compactes, qui comprend notamment les :

Renault Mégane (TCE 140 ch, à partir de 25 300 €)

Ford Focus (1.0 Ecoboost 125 ch, à partir de 24 900 €)

Peugeot 308 (1.2 Puretech 130 ch, à partir de 27 200 €)

Opel Astra 1.2 130
Budget
  • 6.63
  • 6.63
  • 6.63
  • 6.63
  • 6.63
 
Pratique
  • 6.44
  • 6.44
  • 6.44
  • 6.44
  • 6.44
 
Rapport prix/équipements
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
 
Sur la route
  • 6.89
  • 6.89
  • 6.89
  • 6.89
  • 6.89
 
Sécurité
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
  • 7.4
 
Note globale : 13,7 /20

 

Portfolio (14 photos)

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Commentaires (52)

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Par

Un peu fade la face avant non ?

Sinon c’est une auto qui ne manque pas de qualité, mais elle ne s’est pas beaucoup vendue en France.

Par

Voiture qui commence à dater, mais qui étonnamment paraît bien plus moderne que l’immonde corolla 12, affublée d’une affreuse transmission eCVT:blague:

Par

le 1.2 Puretech ne rentrait pas sous le capot de l'Astra ?

Par

En réponse à Gabri59

le 1.2 Puretech ne rentrait pas sous le capot de l'Astra ?

bah c'est plutôt une chance ça....

Par

Faut vraiment avoir une grosse vie de merde pour rêver d'acheter ça, la tristesse absolue de passer sa vie dans les bouchons avec cette chose !

Mention spéciale aux photos dégueulasses en gros plan 4/3, on est vraiment sur un site professionnel ?

Par

En réponse à toyhybridequigueule

Voiture qui commence à dater, mais qui étonnamment paraît bien plus moderne que l’immonde corolla 12, affublée d’une affreuse transmission eCVT:blague:

Passes le bonjour au pompiste

Par

En réponse à Zoulman

Faut vraiment avoir une grosse vie de merde pour rêver d'acheter ça, la tristesse absolue de passer sa vie dans les bouchons avec cette chose !

Mention spéciale aux photos dégueulasses en gros plan 4/3, on est vraiment sur un site professionnel ?

Ou faut s'en foutre de l'automobile "pour impressionner le monde" et avoir eu une bonne réduc, ou une bonne reprise sur une voiture globalement réussie. Peut être pas brillante, mais homogène.

Si t'as que ta bagnole pour te réjouir dans la vie, c'est toi qui a une vie triste.

Par

En réponse à beniot9888

Ou faut s'en foutre de l'automobile "pour impressionner le monde" et avoir eu une bonne réduc, ou une bonne reprise sur une voiture globalement réussie. Peut être pas brillante, mais homogène.

Si t'as que ta bagnole pour te réjouir dans la vie, c'est toi qui a une vie triste.

Yep. Elle n'est pas pire qu'une Golf ou une 308.

Par

Opel aurait pu garder ses moteurs en les améliorant, parce que là s'est 1.2 à 1.6 essence, et 1.5 et 2.0 en mazout, quelle tristesse, y a plus que le logo qui reste opel.. :kaola:

Par

En réponse à v_tootsie

Yep. Elle n'est pas pire qu'une Golf ou une 308.

On rappellera juste que cette Astra s'est en 2018 plus vendue en Europe que la 308.... la Golf ?

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