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6. Opel Astra restylée - La fiche technique

Essai vidéo - Opel Astra restylée : en attendant la remplaçante

Les chiffres clés

Opel Astra 5 V (2) 1.2 TURBO 130 ELEGANCE
Général  
Date de début de commercialisation 24/07/2019
Date de fin de commercialisation NC
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 1199 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 6 CV
Couple 225 Nm à 2000 trs/min
Motorisation Essence
Boîte de vitesses Mécanique
Nombre de vitesses 6
Puissance Din 130 Ch à 5500 trs/min
Dimensions  
Longueur 4370 mm
Largeur 1809 mm
Hauteur 1485 mm
Volume de coffre mini 370 L
Volume de coffre maxi 1210 L
Nombre de places assises 5
Performances / consommation  
Emissions de CO2 99 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 9.9 s
Consommation extra-urbaine 3.8 Litre / 100 km
Consommation mixte 4.4 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.4 Litre / 100 km
Vitesse maximum 215 km/h

 

Portfolio (14 photos)

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Commentaires (52)

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Par

Un peu fade la face avant non ?

Sinon c’est une auto qui ne manque pas de qualité, mais elle ne s’est pas beaucoup vendue en France.

Par

Voiture qui commence à dater, mais qui étonnamment paraît bien plus moderne que l’immonde corolla 12, affublée d’une affreuse transmission eCVT:blague:

Par

le 1.2 Puretech ne rentrait pas sous le capot de l'Astra ?

Par

En réponse à Gabri59

le 1.2 Puretech ne rentrait pas sous le capot de l'Astra ?

bah c'est plutôt une chance ça....

Par

Faut vraiment avoir une grosse vie de merde pour rêver d'acheter ça, la tristesse absolue de passer sa vie dans les bouchons avec cette chose !

Mention spéciale aux photos dégueulasses en gros plan 4/3, on est vraiment sur un site professionnel ?

Par

En réponse à toyhybridequigueule

Voiture qui commence à dater, mais qui étonnamment paraît bien plus moderne que l’immonde corolla 12, affublée d’une affreuse transmission eCVT:blague:

Passes le bonjour au pompiste

Par

En réponse à Zoulman

Faut vraiment avoir une grosse vie de merde pour rêver d'acheter ça, la tristesse absolue de passer sa vie dans les bouchons avec cette chose !

Mention spéciale aux photos dégueulasses en gros plan 4/3, on est vraiment sur un site professionnel ?

Ou faut s'en foutre de l'automobile "pour impressionner le monde" et avoir eu une bonne réduc, ou une bonne reprise sur une voiture globalement réussie. Peut être pas brillante, mais homogène.

Si t'as que ta bagnole pour te réjouir dans la vie, c'est toi qui a une vie triste.

Par

En réponse à beniot9888

Ou faut s'en foutre de l'automobile "pour impressionner le monde" et avoir eu une bonne réduc, ou une bonne reprise sur une voiture globalement réussie. Peut être pas brillante, mais homogène.

Si t'as que ta bagnole pour te réjouir dans la vie, c'est toi qui a une vie triste.

Yep. Elle n'est pas pire qu'une Golf ou une 308.

Par

Opel aurait pu garder ses moteurs en les améliorant, parce que là s'est 1.2 à 1.6 essence, et 1.5 et 2.0 en mazout, quelle tristesse, y a plus que le logo qui reste opel.. :kaola:

Par

En réponse à v_tootsie

Yep. Elle n'est pas pire qu'une Golf ou une 308.

On rappellera juste que cette Astra s'est en 2018 plus vendue en Europe que la 308.... la Golf ?

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