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Peugeot 508 PSE concept : la sportive du futur - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Dans Salons / Salon de l'auto Caradisiac

L’idée d'une hybride très sportive continue à travailler Peugeot. Le concept 508 PSE (Peugeot Sport engineered) revendique les mêmes performances qu'une voiture thermique de 360 ch. La bonne nouvelle, c’est que ce concept deviendra réalité dès 2021.

Peugeot 508 PSE concept : la sportive du futur - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Peugeot a fait sensation au salon de Genève 2019 en présentant son idée de la sportive du futur avec le concept 508 PSE. Caradisiac expose cette fois-ci en France, ce concept dans le cadre de son premier salon de l'auto, qui se déroule à Ecausseville (50) dans un spectaculaire hangar à ballons datant du début du siècle.

Sous le capot, on retrouve le 1.6 essence qui développe 200 ch accouplé à un bloc électrique implanté sur le train avant qui développe 110 ch tandis qu'un second positionné sur le train arrière fournit 200 ch.  La puissance totale annoncée est de 360 ch, du jamais vu, pour un couple de 500 Nm. Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,3 s; le 1 000 m Départ Arrêté est atteint en 23,2 s tandis que le 80 à 120 km/h ne demande que 2,5 s. La vitesse maximale est pour sa part bridée à 250 km/h, le tout pour des rejets de CO2 de seulement 49g/km.

 

Réalisé par Peugeot Sport, ce concept reçoit également d'autres évolutions techniques comme des freins de dimension plus conséquente, une direction plus précise, des suspensions retravaillées, ainsi que des voies élargies (+ 24 mm à l'avant, + 12 mm à l'arrière).

Peugeot 508 PSE concept : la sportive du futur - Salon de l'auto Caradisiac 2020
Peugeot 508 PSE concept : la sportive du futur - Salon de l'auto Caradisiac 2020

 Plusieurs éléments de ce concept sont repris sur le véhicule de série comme ces "flaps" sur les côtés du diffuseur.

 Esthétiquement, au-delà de la couleur, on remarque les jantes 20 pouces au dessin spécifique pour améliorer le refroidissement des freins ou la calandre inédite qui a été réalisée en impression 3D, une première. Les boucliers, bas de caisse et custodes reçoivent pour leur part des mini-ailerons et déflecteurs pour canaliser l'air.

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Seules quelques surpiqûres agrémentent cet intérieur valorisant.
Seules quelques surpiqûres agrémentent cet intérieur valorisant.

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La sonorité de cette voiture est aseptisée.
La sonorité de cette voiture est aseptisée.

Sans surprise, la planche de bord est identique à celle de la 508 traditionnelle si ce n'est la présence d'alcantara et de carbone. Sans surprise, la planche de bord est identique à celle de la 508 traditionnelle si ce n'est la présence d'alcantara et de carbone. Enfin, on termine par la bonne nouvelle du jour. Ce concept ne restera pas dans les cartons car Peugeot a d'ores et déjà annoncé qu'une version définitive déclinée en berline et SW verra le jour en 2021. Nous avons eu la chance de prendre en mains les premiers prototypes sur la piste d'essai de Peugeot Sport. Notre essai détaillé sera à suivre sur Caradisiac dans les prochains jours.

 

Remerciements

 

Peugeot 508 PSE concept : la sportive du futur - Salon de l'auto Caradisiac 2020
Peugeot 508 PSE concept : la sportive du futur - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Le 1er salon de l'auto Caradisiac n'aurait pu avoir lieu sans le soutien actif de la Communauté d'agglomération du Cotentin et de l'Association des Amis du Hangar à Dirigeables d'Ecausseville. Grand merci à tous ceux qui ont facilité l'accueil de Caradisiac dans le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, monument historique unique au monde !

 

Peugeot 508 PSE concept : la sportive du futur - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Nos plus vifs remerciements au Groupe Prévost qui nous a soutenus dès les premiers jours dans cette aventure qu'a été l'organisation du 1er salon de l'auto Caradisiac. Son expérience a facilité la gestion des flux de livraison de plus de cent voitures dans le Hangar d'Ecausseville, niché en pleine campagne normande ! 

 

 

 

 

Portfolio (14 photos)

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Commentaires (46)

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Pour le modèle de série, on a bien vu que les performances réelles ne correspondent pas à ce qui avait été annoncé et que l'article relate. C'est quelque peu mensonger de remettre ces valeurs ici dans cet article du coup. Les personnes non avisées peuvent être trompées. C'est malhonnête.

:jap:

Par

" Peugeot 508 PSE concept : la sportive du futur "

Du passé oui car je vois pas l avance technologique dans cette voiture ....

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Pour le modèle de série, on a bien vu que les performances réelles ne correspondent pas à ce qui avait été annoncé et que l'article relate. C'est quelque peu mensonger de remettre ces valeurs ici dans cet article du coup. Les personnes non avisées peuvent être trompées. C'est malhonnête.

:jap:

on a bien vu, par exemple, la e208 devait mettre dans les 8,3s au 0 à 100.

et Carwow a mesuré 7.7s

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Pour le modèle de série, on a bien vu que les performances réelles ne correspondent pas à ce qui avait été annoncé et que l'article relate. C'est quelque peu mensonger de remettre ces valeurs ici dans cet article du coup. Les personnes non avisées peuvent être trompées. C'est malhonnête.

:jap:

comme la I30N, 6.1s annoncé et 6.4 en réalité.

sans parler du poids de la I30N, 1566kg mesuré.

Par

Le concept PSE: plein de puissance électrique qui vide la batterie inutilement.

Et tu te retrouve avec la seule puissance de ton moteur thermique.

En un mot, c'est du leste inutile.

Par

1.6L :fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:

Par

Sans surprise, la planche de bord est identique à celle de la 508 traditionnelle si ce n'est la présence d'alcantara et de carbone. Sans surprise, la planche de bord est identique à celle de la 508 traditionnelle si ce n'est la présence d'alcantara et de carbone.

Par

le 24 septembre, essai de la futur 508 PSE....."Le Break sera commercialisé en même temps que la berline, en début d’année prochaine."

le 06 octobre....."La bonne nouvelle, c’est que ce concept deviendra réalité dès 2021."

je comprends pas caradisiac:bah:

Par

Pourquoi,alors que l'article est titré "salon Caradisiac", les photos sont prises en studio (ce qui nous donne des photos de meilleure qualité)?

Par

En réponse à Jean Kevin Sandoutologue

comme la I30N, 6.1s annoncé et 6.4 en réalité.

sans parler du poids de la I30N, 1566kg mesuré.

Parle pas de poids mesuré malheureux !

T'es sur Caradisiac....

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