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Le quatrième opus de la familiale compacte allemande voit le jour au cours de l'été 2009. Confrontée à un marché très concurrentiel dans ce segment (Peugeot 308, Renault Mégane, Volkswagen Golf, Ford Focus. . .

Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.