Le designer japonais Ken Okuyama s'est attaqué à deux Alfa Romeo Giulietta. Les Italiennes gagnent des retouches visuelles discrètes. Seules des versions équipées d'un moteur essence ont intéressé le passionné.
La Giulietta 3 puise dans le passé d'Alfa, au moins son nom, si ce n'est son concept de compacte dynamique, comme a pu l'être la Giulietta première du nom, en 1954, qui représentait la petite sportive par excellence.