Cet engin qui reprend la plateforme de la Laguna 3 (le profil trahit sa provenance) sera donc baptisé Renault Latitude et devrait être présenté au prochain salon de Moscou puis ensuite à Paris pour le Mondial. Sa carrière débutera prioritairement sur les marchés émergents (Maghreb, Russie, Australie) et bien évidemment en Asie où elle sera produite à côté de la Samsung SM5 dont elle n＇est qu＇un rebadgeage, comme le Koleos. Par rapport à une Laguna, cette Latitude mesure 19cm de plus (4,89m).La commercialisation devrait débuter en 2011 mais on ne sait toujours pas quel sera l＇avenir de cette Latitude sous nos … latitudes.Le communiqué RenaultRenault présente aujourd’hui sa nouvelle berline familiale statutaire pour les grandsmarchés mondiaux. Proportions équilibrées, dimensions extérieures généreuses, présencede la face avant qui exprime la puissance des moteurs, coffre arrière volumineux : RenaultLatitude affiche une silhouette élégante et racée. Développée sur des bases techniquesreconnues pour leur robustesse et leur efficacité, cette nouvelle berline vient enrichirl’offre du haut de gamme international de Renault. Attractive, elle vise les clients attentifsau statut, à la qualité perçue, et au confort dans toutes ses dimensions. Dévoilée pour legrand export au prochain salon de Moscou fin août, elle sera présentée en détail au grandpublic européen au Mondial de Paris 2010.Avec des dimensions extérieures généreuses (4,89 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,49 mde hauteur), Renault Latitude affiche une silhouette élégante et racée. Depuis la face avant, lesprojecteurs bi-xénon adaptatifs et directionnels dessinent les contours marqués de la calandre.Soulignées par des éléments chromés, les lignes font la part belle au dynamisme et au statut. Laforme généreuse de la malle arrière laisse présager un volume de coffre au meilleur niveau dusegment. La signature lumineuse arrière, utilisant la technologie LED, encadre parfaitement lebandeau chromé révélant le nom de Renault Latitude. Développée sur la base de Nouvelle SM5récemment lancée sur le marché coréen, Renault Latitude bénéficie du savoir-faire de l’ingénierieRenault. Ainsi, le confort et le silence de conduite, tout comme la précision du châssis et laperformance des motorisations, seront des arguments déterminants face à la concurrence.En termes de qualité et de fiabilité, Renault Latitude reçoit des éléments issus et assemblés selonles standards de l’Alliance et bénéficiera des bons résultats obtenus par Renault dans cesdomaines.Dévoilée ultérieurement, la liste des équipements fera la part belle à l’innovation et au bien-être àbord : ionisateur d’air bi-mode avec double diffuseur de parfum, air-conditionné tri-zone, siègeconducteur massant, système audio Bose Premium, carte Renault mains libres, etc.Déclinée progressivement en fonction de ses pays de destination, Renault Latitude offrira à sesdifférents clients des prestations dignes du haut-de-gamme. Elle se place en fer de lance de lagamme des berlines internationales de Renault. Présentée lors du prochain Salon de Moscou,elle sera commercialisée à l’automne 2010 principalement en Asie, Afrique, Russie, Turquie, Paysdu golfe, Australie et Mexique.La version européenne sera l’une des nouveautés du Mondial de Paris. Exposée au public, elledévoilera ses atouts intérieurs et la totalité de sa gamme d’équipements et de ses motorisations.La presse internationale sera invitée à l’essai avant la fin d’année 2010, pour unecommercialisation progressive dans la foulée.A partir du 10 juin prochain, les clients seront invités à la découvrir plus en détail sur le sitewww.renault-latitude.com.
