Pour la concurrence, c’est simple, il n’y en a pas. Il y a déjà fort longtemps, Nissan avait tenté le coup avec le Murano Crosscabriolet. Sans succès. Plus récemment, il a donc eu le Range Rover Evoque Cabriolet. Mais sa carrière fut écourtée avant même qu＇il se démocratise dans nos rue. Avec ce T-Roc, Volkswagen semble tenir la bonne recette.Le T-Roc cabriolet remplit sa mission, à savoir être une voiture plaisir capable d’assurer au quotidien. Ce restylage corrige son principale défaut de jeunesse à savoir une qualité de plastiques moyenne tout en améliorant le contenu technologique. Le SUV cabriolet tire profit de son originalité en s’affichant à des tarifs salés qui débutent à 36 000 € et peuvent grimper jusqu’à plus de 45 000 € à l’image de notre modèle d’essai.
