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Plus de voitures électriques vendues en Allemagne qu'aux USA

Plus de voitures électriques vendues en Allemagne qu'aux USA

En 2020, le marché de la voiture électrique a bien chauffé en Europe, qui est désormais le plus gros marché à l'échelle mondiale. A tel point qu'il s'est plus vendu de voitures électriques en Allemagne qu'aux Etats-Unis.

L'Europe est souvent pointée du doigt pour son retard technologique sur certains grands pays, et sur sa réticence à adopter de nouvelles solutions techniques. Mais cette fois, nous sommes clairement en avance sur les Américains et les Asiatiques. En 2020, les pénétrations des voitures électriques en Europe ont été impressionnantes.

10 % en Suède, 20 % aux Pays-Bas, plus de 50 % en Norvège, les parts de marché des voitures électriques ont explosé sur le Vieux Continent. A tel point que cela mène à des situations inédites : il s'est par exemple plus vendu de véhicules électriques en Allemagne que dans tous les Etats-Unis l'année dernière. Un marché pourtant largement servi par Tesla, qui semble malgré tout s'essouffler sur son propre sol. Logique, étant donné que l'offre est orientée premium, et que la croissance de Tesla est désormais poussée par les usines chinoises et prochainement européennes.

Il faut également dire que la concurrence est désormais plus rude pour Tesla, notamment en Europe où les constructeurs allemands se réveillent. L'arrivée de l'ID 3 a particulièrement chamboulé la hiérarchie.

La France n'était pas en reste avec une part de marché à 7 %, à hauteur de celle du Royaume-Uni et de l'Allemagne, mais avec des volumes moindres.

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Commentaires (70)

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Les américains restent au V8 avec 4 corps Holley

Par

(..)Mais cette fois, nous sommes clairement en avance sur les Américains et les Asiatiques. En 2020, les pénétrations des voitures électriques en Europe ont été impressionnantes.(..)

Oui, enfin, à coups de pieds dans le cul, hein! :bah:

Et je n'appelle donc pas ça une avance technologique. Déjà qu'on n'est pas foutus de sortir rapidement un vaccin... mais pas grave, on a des voitures électriques... :cyp:

Par

Pour la plupart des acheteurs de VE, les principales motivations sont le coût d'utilisation et le fait d'échapper aux restrictions qui frappent les thermiques.

Les considérations environnementales ne viennent qu'après

Aux US, certes des restrictions de ci de là, mais à 0,60€ le litre de SP95, ceci explique cela

Par

Trop marrant les allemands qui roulent en électrique et qui rechargent avec des centrales au charbon ! Mdr

Par

En réponse à Mondeo68

Trop marrant les allemands qui roulent en électrique et qui rechargent avec des centrales au charbon ! Mdr

L'écologie à son paroxysme.

Par

En réponse à Hellcat

Pour la plupart des acheteurs de VE, les principales motivations sont le coût d'utilisation et le fait d'échapper aux restrictions qui frappent les thermiques.

Les considérations environnementales ne viennent qu'après

Aux US, certes des restrictions de ci de là, mais à 0,60€ le litre de SP95, ceci explique cela

C'est votre point de vue. Enfin je suis content de lire sur Caradisiac que les électriques coûtent moins cher que les thermiques ! Quant aux restrictions, elles sont encore très rares en Europe, seules une poignée de ville ont des zones réservées aux VE.

Personnellement je ne pense pas du tout que le coût des VE soit la raison de leur adoption. Je dirais plutôt le confort, les performances, et l'absence de pollution tant de l'air que sonore et leur impact très faible sur la crise climatique.

Par

En réponse à fedoismyname

(..)Mais cette fois, nous sommes clairement en avance sur les Américains et les Asiatiques. En 2020, les pénétrations des voitures électriques en Europe ont été impressionnantes.(..)

Oui, enfin, à coups de pieds dans le cul, hein! :bah:

Et je n'appelle donc pas ça une avance technologique. Déjà qu'on n'est pas foutus de sortir rapidement un vaccin... mais pas grave, on a des voitures électriques... :cyp:

en même temps sans les malus et l'euro de taxe par litre de sans plomb ...

Par

En réponse à Mondeo68

Trop marrant les allemands qui roulent en électrique et qui rechargent avec des centrales au charbon ! Mdr

Et bien non, perdu.

La grande majorité des Allemands qui ont un véhicules électrique ont un abonnement électrique qui garantit du renouvelable, avec l'injection dans le réseau d'autant d'énergie d'origine renouvelable que leur consommation. Alors que les Allemands qui roulent en thermique, quelques soit leur bonne volonté, ils polluent et participent activement à l'effet de serre.

Par

En réponse à Mondeo68

Trop marrant les allemands qui roulent en électrique et qui rechargent avec des centrales au charbon ! Mdr

Carrement chaque voiture electrique vendue dans ce pays est une catastrophe.

Regardez la carte des nox, particules en europe. Vous vous demanderez pourquoi on nous bassine avec ca en france alors qu en allemagne il y a des taux exhorbitants.

Par

En réponse à Sleepy Otter

en même temps sans les malus et l'euro de taxe par litre de sans plomb ...

On peut acheter une voiture essence sans malus, notamment une hybride. Surtout, le malus ce n'est pas une taxe, c'est une compensation. Vous ne voulez pas arrêter de polluer et d'aggraver la crise climatique ? Et bien vous payez un malus qui finance le bonus qui permet à vos concitoyens plus responsables d'acheter un véhicule électrique qui permettra de diminuer l'impact de votre mauvais comportement. Du point de vue environnemental, le véhicule électrique profite autant à son propriétaire qu'à ses concitoyens, même s'ils roulent dans un horrible SUV.

Quant à votre euro de taxe sur le litre, c'est surtout un instrument pour éviter le gaspillage et la pollution qui va avec, car le pétrole reste de loin l'énergie la plus subventionnée même en Europe.

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