Que les amateurs de Porsche se rassurent, les modèles thermiques vont faire leur retour

Le Porsche Macan carburant à l’essence, c’est terminé. Enfin, ça, c’était jusqu’ici puisque l’incertitude du marché et la stagnation des ventes d’électriques pousse le constructeur à revoir ses plans. Le Macan, aujourd’hui uniquement électrique, pourrait bien de nouveau carburer à l’énergie fossile.

C’est à l’occasion de l’annonce de ses résultats financiers pour l’exercice 2024 que la marque a indiqué une nouvelle stratégie concernant l’électrification de sa gamme : « Compte tenu de la phase de transition mondiale vers la mobilité électrique, qui s'allonge considérablement, Porsche élargira son portefeuille de produits dans les années à venir pour inclure des modèles supplémentaires équipés de moteurs thermiques et de motorisations hybrides rechargeables. »

Voici une annonce qui a le mérite d’être clair. Puisque le SUV est le produit qui a le plus la cote au niveau mondial, un prochain Macan à essence serait tout indiqué pour renouer avec de fortes marges, et notamment la « rentabilité opérationnelle des ventes du groupe supérieure à 20 % ».

Un Macan en perte de vitesse

Depuis l’apparition de la seconde génération en janvier 2024, les moteurs à piston n’ont plus le droit de cité. Un choix qui s’explique notamment par les contraintes environnementales, mais qui ne suit pas les tendances du marché. Un marché dans lequel l’offre thermique fait de la résistance. Résultat, les ventes du Macan à électron ont baissé de 18 % pendant le premier semestre de sa commercialisation.