Publi info

Rimac travaillera sur la remplaçante de l'Audi R8

Dans Futurs modèles / Technologie

Les bruits de couloir avancent qu'Audi s'associera avec le constructeur équipementier croate Rimac pour les développements d'un coupé destiné à remplacer la sportive R8. Une puissance de plus de 900 chevaux est attendue pour le modèle.

Rimac travaillera sur la remplaçante de l'Audi R8

La rumeur d'une Audi R8 100% électrique s'amplifie. Après la présentation du concept PB18, la marque aux anneaux envisage d'après plusieurs bruits de couloir de travailler avec le croate Rimac dont Porsche détient 10% des parts.

 

Plusieurs détails émergent : la remplaçante du modèle sortira des chaînes de l'usine de Bollinger Höfe en Allemagne, quatre moteurs électriques l'animeront, la puissance cumulée atteindra plus de 900 chevaux et le 0 à 100 km/h sera abattu en moins de 2,5 secondes. D'autres sources évoquent les présences d'un système de recharge par induction et d'une autonomie de plus de 480 kilomètres. Le dynamisme de la voiture sera appuyé par des éléments aérodynamiques actifs. Enfin, un châssis monocoque en aluminium se chargera de la rigidité et du maintien du poids.

 

Pour rappel, l'Audi R8 actuelle dotée d'un V10 atmosphérique ne sera pas renouvelée sous cette forme. La firme d'Ingolsdadt espère en outre ne pas répéter l'échec de la version e-tron écoulée à moins de 100 exemplaires.

En savoir plus sur : Audi R8

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (71)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Et encore un V10 qui passe a la trappe... Remplace par 4 moteurs électriques.

Quand je disais que l'on assiste a un vrai chamboulement en ce moment sur la manière dont sont propulsée nos autos...

Par

Quelle tristesse... le v10 est un moteur fabuleux...

Par

Quand on pense à l'incroyable complexité d'un V10 et d'un v.t en général, les ingénieurs compétents vont déprimer.

Heureusement, j'espère que les riches passionnés continueront à faire vivre ces mécaniques d'exception

Par

En réponse à pxidr

Et encore un V10 qui passe a la trappe... Remplace par 4 moteurs électriques.

Quand je disais que l'on assiste a un vrai chamboulement en ce moment sur la manière dont sont propulsée nos autos...

Oui et quand les véhicules en question resteront dans les concessions on aura machine en arrière toute comme si les riches de plus en avaient quelques choses à cirer que de payer l'essence de plus qu'ils aiment quand leur supercar fait du bruit pour se faire remarquer c'est mal barrer pour leur vendre des clarks supersoniques

Par

Triste nouvelle alors

Par

En réponse à caradisboub

Quand on pense à l'incroyable complexité d'un V10 et d'un v.t en général, les ingénieurs compétents vont déprimer.

Heureusement, j'espère que les riches passionnés continueront à faire vivre ces mécaniques d'exception

Simplicité mécanique, avec 4 moteurs même plus besoin de differentiel mécanique, juste un cardan entre l'axe du moteur et de la roue.

Possibilité de faire du torque vectoring et d'envoyer tres précisiment la puissance en fonction du grip en quelques millisecondes, chose impossible à faire avec un moteur thermique.

Y'a pas a dire, ça sent le roussi pour les moteurs a jus de dinosaure...

Par

Le moteur electrique depasse le fioul.

Il va peut etre falloir inventer les dradster electrique.

Par

Oui c'est triste.Je vais garder mon antique Mustang et lui faire un swap de Coyote 5.0,et je ne la viendrai jamais.J'ai failli la brader.

C'est le début de la fin.

Par

En réponse à Marv.

Oui et quand les véhicules en question resteront dans les concessions on aura machine en arrière toute comme si les riches de plus en avaient quelques choses à cirer que de payer l'essence de plus qu'ils aiment quand leur supercar fait du bruit pour se faire remarquer c'est mal barrer pour leur vendre des clarks supersoniques

Tu veux un Kleenex ?

Par

Ça dit surtout que chez Audi ils sont incapables de faire une super sportive tout seul... qu est ce qui se passe chez Audi??? étonnant...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire