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Salon de Genève: les derniers préparatifs et les premières images de la Ferrari GTC4 Lusso (vidéo)

A la veille de l'ouverture aux médias du salon de Genève, Caradisiac est allé fureter dans les allées du Palexpo, où l'ambiance évoque celle d'une ruche. Entre les stands dont le montage n'est pas tout à fait finalisé, les moquettes des allées qui restent à fixer, les stands protégés par des grands rideaux noirs, les musiciens qui répètent les morceaux qu'ils joueront demain et les patrons de grandes marques automobiles que l'on voit prononcer une dernière fois leurs discours, la fièvre monte - doucement - au bord du Léman. Et puis, parfois, c'est une nouveauté dont la bâche tombe au mauvais moment...

Derniers réglages sur le stand DS, où la DS3 tiendra la vedette à partir de ce mardi.
Derniers réglages sur le stand DS, où la DS3 tiendra la vedette à partir de ce mardi.
Salon de Genève: les derniers préparatifs et les premières images de la Ferrari GTC4 Lusso  (vidéo)

Salon de Genève: les derniers préparatifs et les premières images de la Ferrari GTC4 Lusso (vidéo)

 

 Entre 650 000 et 700 000 visiteurs sont attendus au 86e salon de Genève, qui accueillera le grand public du jeudi 3 au dimanche 13 mars. Mais dans l'intervalle, les 1er et 2 mars, l'évènement est ouvert aux médias et professionnels de l'automobile, qui vont y découvrir plus de 120 premières mondiales et européennes, que présenteront 200 exposants venus de 30 pays.

Ce lundi après-midi, l'heure est donc aux derniers réglages, dans une belle effervescence. C'est qu'il y a encore beaucoup de travail, entre les moquettes rouges des allées restant à fixer, les voitures qui arrivent in extremis et sont déposées par des camions-grues sur leurs stands, les chorales (chez Ford) et groupes pop (chez Citroën, en l'occurrence Hyphen Hyphen qui "signe" un concept-car) qui assurent leurs dernières répétitions,ou bien encore la mise en place des modules multimédias agrémentant les stands. Une véritable fourmillière, donc, qui ne finira son travail qu'au petit matin, quand se presseront environ 10 000 représentants de médias du monde entier.

Cette facette laborieuse des salons automobiles est à notre sens l'une des plus intéressantes. Parce qu'on voit l'envers du décor d'evènements plutôt chics et parfaitement huilés, et parce que c'est aussi l'occasion d'entrapercevoir quelques nouveautés en "avant-avant-première". Quitte, parfois, à forcer un peu le destin en glissant une caméra sous un rideau ou en franchissant une barrière...

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