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Scoop – Mini Countryman : nouveau camouflage.

Dans Futurs modèles / Scoops

Paul Pellerin

La future génération du SUV mini Countryman se déplace sur les routes du nord de l’Europe. Pour mieux se signaler aux autres usagers, il a troqué son camouflage blanc et noir pour un camouflage jaune et noir.

Scoop – Mini Countryman : nouveau camouflage.

Alors que la marque anglaise prépare activement son futur SUV électrique Mini Aceman, elle prépare également la troisième génération de son Countryman. Le SUV Mini Countryman de 2023 devrait être plus grand et s’approcher des 4,50 mètres de long (soit 21 cm de plus). Les prototypes de cette nouvelle génération ont encore été débusqués, mais cette fois-ci dans le nord de l’Europe.

La signature lumineuse de ce modèle est inédite, à l’avant comme à l’arrière. Ce sont les éléments définitifs de ce modèle qui sera lancé dans le courant de l’année prochaine. 
La signature lumineuse de ce modèle est inédite, à l’avant comme à l’arrière. Ce sont les éléments définitifs de ce modèle qui sera lancé dans le courant de l’année prochaine. 

Afin de mieux être vus, ils circulent désormais camouflés en jaune et noir. On distingue également mieux les projecteurs et les feux qui sont désormais ceux qui seront implantés sur les véhicules de série qui arriveront sur le marché l’an prochain. Reprenant, pour réduire le plus possible les coûts, une base de BMW X1 et il s’équipera également des motorisations du modèle allemand. Il sera d'ailleurs produit avec lui dans la même usine de Leipzig en Allemagne.

Après les essais dans la chaleur espagnole cet été, c’est dans le froid que se poursuit le périple des prototypes du Countryman qui sera toujours disponible avec des blocs thermiques et de l'hybride plug-in.
Après les essais dans la chaleur espagnole cet été, c’est dans le froid que se poursuit le périple des prototypes du Countryman qui sera toujours disponible avec des blocs thermiques et de l'hybride plug-in.

Mais le Mini Countryman existera aussi en version 100 % électrique. Pour celle-ci, c’est le BMW iX1 qui lui prêtera ses éléments mécaniques. Cette version électrique ne sera pas produite en Allemagne, mais en Chine. Il sera fabriqué en partenariat avec Great Wall Motors dans l’usine de Zhangjiagang, à une centaine de kilomètres de Shanghai. 

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